Η Ford Motor Company χρησιμοποιεί ένα υδραυλικό σύστημα συμπλέκτη αργά το μοντέλο οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Το υδραυλικό σύστημα είναι πιο αξιόπιστο από το μηχανικό σύστημα συμπλέκτη που την αντικατέστησε. Υδραυλικό σύστημα συμπλέκτη της Ford χρησιμοποιεί έναν κύλινδρο σκλάβος, η οποία μετατρέπει την υδραυλική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια, προκειμένου να συμμετάσχουν και να απεμπλακεί το συμπλέκτη ρίξει-out ρουλεμάν. Ο κύλινδρος σκλάβων που χρησιμοποιούνται για την περίοδο 1989 F-250 είναι ένα εξωτερικά τοποθετημένο κύλινδρο σκλάβος που έχει τοποθετηθεί έξω από το συγκρότημα μετάδοσης. Εξαέρωση του υδραυλικού συστήματος συμπλέκτη απαιτεί κοινά εργαλεία και βασικές γνώσεις επισκευής αυτοκινήτων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Όροφος jack
2 τρίποδα
πανί ή πετσέτα
DOT 3 υγρού φρένων
Bucket
Box-end κλειδί
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1
Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας F-250 του. 2

Σηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος χρησιμοποιώντας ένα γρύλο. Τοποθετήστε ένα γρύλο σταθεί πίσω από κάθε συγκρότημα μπροστινού τροχού, στο πλαίσιο του "Α" χέρι. Κάτω από το μπροστινό μέρος του οχήματος πάνω στο τρίποδο. Βεβαιωθείτε ότι το όχημα υποστηρίζεται σωστά. Αφαιρέστε το γρύλο.
Η
3
Εντοπίστε τον κύλινδρο κύριο συμπλέκτη στην πλευρά του οδηγού του διαμερίσματος του κινητήρα, κατά το firewall. Καλής ποιότητας 4
Σκουπίστε την τρόμπα συμπλέκτη καπάκι σκόνης με ένα καθαρό πανί ή πετσέτα, την εξάλειψη τυχόν ρύπους ή γράσο από το καπάκι της σκόνης και του πλοιάρχου συγκρότημα κυλίνδρου. Αφαιρέστε το κύριο συμπλέκτη κάλυμμα σκόνης και το διάφραγμα.
5
Γεμίστε την αντλία φρένων συμπλέκτη στην κορυφή με DOT 3 υγρού φρένων. Αφήστε το καπάκι σκόνης και το διάφραγμα off.
Η 6
Εντοπίστε το εξωτερικά τοποθετημένο κύλινδρο σκλάβων που χρησιμοποιούνται για το 1989 F-250. Ο κύλινδρος είναι σκλάβος στο χώρο του κινητήρα κοντά στο κάτω μέρος του firewall, ακριβώς κάτω από την κεντρική αντλία του συμπλέκτη. Ο σκλάβος κύλινδρος βίδα εξαέρωσης που βρίσκεται στην πλευρά του κυλίνδρου σκλάβων. Τοποθετήστε έναν κουβά κάτω από τη βίδα εξαέρωσης για να πιάσει κάθε υδραυλικό υγρό.
Η 7
Χαλαρώστε τη βίδα εξαέρωσης με ένα πολύγωνο κλειδί. Παρακολουθήστε τη ροή του υγρού που βγαίνει από τη βίδα εξαέρωσης. Αφήστε τη βίδα εξαέρωσης ανοιχτό μέχρι μια σταθερή ροή του υδραυλικού υγρού που βγαίνει από τη βίδα εξαέρωσης. Σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης. Μην καταργήσετε εντελώς τη βίδα εξαέρωσης κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας.
8
Ελέγξτε τη στάθμη του υδραυλικού υγρού στην τρόμπα συμπλέκτη. Γεμίστε την αντλία φρένων συμπλέκτη στην κορυφή με DOT 3 υγρού φρένων. Τοποθετήστε το διάφραγμα και το καπάκι της φιάλης κύριο συμπλέκτη.
Η 9
Πιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη στο εσωτερικό του οχήματος στο πάτωμα. Κρατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη στο πάτωμα για δύο δευτερόλεπτα. Αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη γρήγορα. Επαναλάβετε 10 φορές.
Η 10
Ζητήστε ένα δεύτερο άτομο να καθίσει στη θέση του οδηγού. Ζητήστε από το άτομο πιέστε και κρατήστε πατημένο το πεντάλ του συμπλέκτη στο πάτωμα. Χαλαρώστε τη βίδα εξαέρωσης στην βοηθητική αντλία. Αφήστε τη βίδα εξαέρωσης ανοικτή μέχρι όλος ο αέρας στις αποδράσεις του συστήματος συμπλέκτη και μια σταθερή ροή του υδραυλικού υγρού που βγαίνει από τη βίδα εξαέρωσης. Σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης. Αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη. Μην καταργήσετε εντελώς τη βίδα εξαέρωσης κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας.
Τετάρτη 11
Αφαιρέστε το καπάκι της σκόνης και το διάφραγμα από την τρόμπα του συμπλέκτη. Γεμίστε την αντλία φρένων συμπλέκτη στο "Fill" σύμφωνα με DOT 3 υγρού φρένων. Εγκαταστήστε ξανά το διάφραγμα και το καπάκι σκόνης. Αφαιρέστε τον κάδο κάτω από το όχημα.
Τετάρτη 12
Σηκώστε το όχημα από τον τρίποδα με μια υποδοχή. Αφαιρέστε το τρίποδο. Κατεβάστε το όχημα στο έδαφος. Αφαιρέστε το βύσμα.
Τετάρτη 13
Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας του F-250 του.

Η