Η 5.9-λίτρων ντίζελ Cummins 1990, είναι μια ισχυρή μηχανή που ασκεί τεράστια ροπή για να τραβούν δύναμη και γρήγορη επιτάχυνση κάτω από ένα βαρύ φορτίο. Το 1990 Dodge 2500 και 3500 φορτηγάκια σειρά μπορεί να είναι εφοδιασμένο με τον κινητήρα ντίζελ Cummins ως επιλογή. Ο 5.9-λίτρων ντίζελ Cummins παρέμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2007. Origins
Η
Clessie L. Cummins ίδρυσε την Cummins Engine Co το 1919 και παρήγαγε μια σειρά των μικρών κινητήρων ντίζελ. Αλλά δεν ήταν μέχρι το 1930 ότι οι πετρελαιοκινητήρες του είχε την πρώτη πρακτικές εφαρμογές τους στο γεωργικό εξοπλισμό και τα οχήματα εργασίας. Το 2010, η εταιρεία, που τώρα ονομάζεται Cummins Inc, είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής των κινητήρων ντίζελ άνω των 200 ίππους. Περισσότερο από το 50 τοις εκατό του Columbus, Ιντιάνα επιχειρηματική βάση της εταιρείας είναι στο εξωτερικό, σύμφωνα με την Cumminspower.com.

Η "Β" Family Engine


Ο 12-βάλβιδος 5.9 -λίτρων ντίζελ Cummins inline 6-κύλινδρο εισήχθη το 1984 ως κινητήρια δύναμη για γεωργικά μηχανήματα. Το 1989 έγινε μέρος της Cummins γραμμή Β-σειρά κινητήρων που περιελάμβανε την 3.9 και 6.7-λίτρων diesel και το 24-βάλβιδος 5.9-λίτρων diesel, που έκανε το ντεμπούτο του το 1998. Ο 5.9-και 6.7-λίτρων ντίζελ Cummins έχει ο πετρελαιοκινητήρας της επιλογής για το Dodge από το 1989.

Η Cummins 1990
Η
Η 5,9-λίτρων λίτρο ( 359 κυβικά εκατοστά) 1990 Cummins diesel είναι ένα Holset υπερτροφοδοτούμενο ευθεία 6-κύλινδρος έχει σχεδιαστεί ειδικά για να λειτουργούν με το 40 τοις εκατό λιγότερα μέρη εργάζονται από ένα V-8, καθιστώντας την Cummins μια πιο αποτελεσματική μηχανή λιγότερο επιρρεπείς σε βλάβες. Το ντήζελ έχει μια 4,02 ιντσών οπή και 4,72 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο. Αναλογία συμπίεσης είναι αναλογία 17:1 συμπίεση για να του δώσει μόνο 160 ίππους αλλά και 400 πόδια-λίβρες ροπής. Η ροπή είναι η συστροφή δύναμη που παράγεται στο εσωτερικό του κινητήρα για να δώσει την επιτάχυνση οχήματος και την ικανότητα να κερδίσει ταχύτητα, ενώ τη μεταφορά βαρέων φορτίων. Η ροπή είναι κρίσιμης σημασίας για τις επιδόσεις φορτηγών αντί των πρώτων ίππους. Το καύσιμο παραδίδεται με απευθείας ένεση από μια αντλία έγχυσης VE Bosch, η οποία αντικαταστάθηκε με την αντλία Bosch P7100 ένεση το 1994.

Η Ανθεκτικότητα
πώληση, 5.9-λίτρων Cummins ήταν τόσο ανθεκτικό που ούτε Dodge Cummins, ούτε είδε καμία ανάγκη να αλλάξει η βασική δομή του κινητήρα μεταξύ του 1989 και του 1993. Η βαθμολογία παρέμεινε σε ιπποδύναμη 160 στις 2500 rpm για Dodge φορτηγά εξοπλισμένα με αυτόματο. Η μόνη παραχώρηση που έγινε το 1994, όταν ιπποδύναμη ενισχύθηκε σε 175. Ροπής για τις εκδόσεις με μηχανικό κιβώτιο βαθμολογήθηκε στα 420
Συγκρίσεις

Η
Ο 12-βάλβιδος 5.9-λίτρων ντίζελ Cummins 1990 έχει σηκώθηκε εξαιρετικά καλά στο 1998 24. - έκδοση της βαλβίδας. Το 1990 ποσοστό diesel της συμπίεσης είναι στο ίδιο επίπεδο με 16.3:1 βαθμολογία της 24-βαλβίδας. Το μέγεθος της οπής και το εγκεφαλικό επεισόδιο και το στροβιλοσυμπιεστή Holset παραμένει η ίδια και για τους δύο κινητήρες. Η 24-βάλβιδος έκδοση τραβά μακριά με τα μοντέλα του 1998 κρατώντας 235 ίππους και 460 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Ωστόσο, μικτό βάρος του συνδυασμού (ή GCWR, το οποίο είναι το μέγιστο βάρος ένα φορτωμένο φορτηγό με ρυμουλκούμενο μπορεί να μεταφέρει) από τα 1990 Dodge φορτηγά είναι ένα τεράστιο £ 16.000., Δύο τόνοι περισσότερο από ό, τι είτε Ford και GM φορτηγά του ίδιου έτους τρυγητού.


Η