Η Chrysler ανήκει Division Dodge είχε εδώ και δεκαετίες-μακρά σχέση με το Columbus, Ιντιάνα-based Cummins Inc, μια εταιρεία κατασκευής κινητήρων ντίζελ. Η σχέση άνθισε το 1989, όταν Cummins άρχισε να προμηθεύει τακτικά κινητήρες ντίζελ για φορτηγά Dodge ελαφρά pickup. Dodge πωλήσεις φορτηγών στα ύψη και Dodge σύντομα έγινε κατασκευάστρια του μερικά από τα πιο ισχυρά και ανθεκτικά φορτηγά στην αγορά της Βόρειας Αμερικής. Cummins
Η
Cummins Inc είναι ο κορυφαίος κατασκευαστής των κινητήρων ντίζελ σε όλο τον κόσμο και θεωρείται η μεγαλύτερη εταιρεία στον κόσμο των κινητήρων ντίζελ που παράγουν περισσότερα από 200 ίππους. Cummins πετρελαιοκίνητα οχήματα χρησιμοποιούνται επίσης για βιομηχανικές γεννήτριες και άλλες σταθερές μηχανές. Cummins έχει προμηθεύσει κινητήρες diesel φορτηγών από το 1919. Οι περισσότερες από τις πωλήσεις της, σήμερα είναι έξω από τις Ηνωμένες Πολιτείες, σύμφωνα με Cumminspower.com.

Η Enter Dodge
Η
Dodge ήταν μια latecomer την πώληση πετρελαιοκίνητα φορτηγά. General Motors είχε παράγει ελαφρά φορτηγά ντίζελ από το 1978, και η Ford από το 1983. Dodge άρχισε το ξέφτισμα ως τακτική πωλητή φορτηγό ντίζελ το 1989 όταν υπέγραψε μια μακροπρόθεσμη σύμβαση με Cummins. Η εταιρική σχέση ήταν μια τέλεια αντιστοιχία. Cummins κατασκευάζονται κινητήρες ντίζελ για 18-τροχών του ελκυστήρα-ρυμουλκούμενου εξέδρες και ακόμη μικρότερους κινητήρες αναπτύχθηκαν με τη χρήση της τεχνολογίας με στόχο για τις μεγάλες εξέδρες. Dodge σκόπιμα πάνω-μηχανικής ελαφρά πλαίσια του φορτηγού και φορείς για να χειριστεί την πίεση των ισχυρών Cummins πετρελαιοκίνητα οχήματα, σύμφωνα με Allpar.com.

Η Cummins 5.9-λίτρων ντίζελ

> Το πιο ανθεκτικό ρεύματος για το φορτηγό Dodge είναι ο υπερτροφοδοτούμενος Cummins 5.9-λίτρων (359 κυβικά εκατοστά) σε σειρά, εξακύλινδρο κινητήρα diesel. Χαρακτήρισε μια 4,02 ιντσών άντεξε και 4.72 ιντζών με ένα επιβλητικό αναλογία 17 προς 1 συμπίεσης για μια μαζική 400 πόδια-λίβρες ροπής. Ιπποδύναμη βαθμολογήθηκε σε 160. Το ντίζελ Cummins μπλοκ δομήθηκε από σίδηρο με ένα στροφαλοφόρο άξονα χάλυβα και αλουμίνιο πολλαπλή εισαγωγής. Ο κινητήρας είχε 40 τοις εκατό λιγότερα κινούμενα μέρη από ένα V-8, απαιτείται λιγότερη συντήρηση και θα μπορούσε να φθάσει 300.000 μίλια πριν από την πρώτη γενική επισκευή του.
Η Αυξήσεις
Ιπποδύναμη
Η Ιπποδύναμη
βαθμολογήθηκε σε 160 για το έτος 1989 μοντέλο που Dodge χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά το Cummins 5.9-λίτρων diesel. Ιπποδύναμη αυξήθηκε πέντε χρόνια αργότερα σε 175, με ροπή βαθμολογία στα 420 πόδια-λίβρες. Η ροπή είναι η συστροφή δύναμη που παράγεται στο εσωτερικό του κινητήρα για να δώσει το φορτηγό ανάσυρσης δύναμη και γρήγορη επιτάχυνση από στάση. Το 1996, η ιπποδύναμη αυξήθηκε περαιτέρω σε 215 με 440 πόδια-λίβρες, χάρη σε ένα νέο σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου. Το 2001, η ιπποδύναμη πήδησε σε 245 και 505 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής, όταν τα οχήματα ήταν εξοπλισμένα με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Μέχρι το 2003, η ιπποδύναμη αυξήθηκε σε 300.
Η
2010 Κινητήρες
Η
Το 2010 Dodge 3500 φορτηγό μπορεί να εξοπλιστεί με τον 6.7-λίτρων Cummins straight-six κινητήρα που παράγει 350 ίππους και 650 πόδια-λίβρες ροπής στις 1.500 rpm. Με μια μετάδοση 11.50 πίσω άξονα και το εγχειρίδιο, το pickup έχει ικανότητα ρυμούλκησης μέχρι £ 17.600. και ωφέλιμο φορτίο μέχρι £ 5.130.

Η