Το 1946 φορτηγό Chevrolet ήταν μια ενδιάμεση pickup μοντέλο που μεταφέρθηκαν από το 1941 και το 1942 χρόνια το μοντέλο. Όταν οι Ηνωμένες Πολιτείες άρχισε τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η παραγωγή πολιτικών οχημάτων διακόπηκε και το σύνολο της παραγωγής του οχήματος μετατράπηκε για στρατιωτικές χρήσεις. Τα φορτηγά 1946, από την εποχή που πλέον είναι γνωστό η "Art Deco" περίοδο της Chevrolet φορτηγά, εφόσον οι αγοραστές με νέα, ελαφρά pickups με το 1941 στυλ μέχρι Chevrolet θα μπορούσε να επιστρατευθεί για την πλήρη παραγωγή φορτηγών το 1947. Origins


Η Art Deco περίοδο στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρώπη προέρχεται από τη δεκαετία του 1920 και επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό τις εικαστικές τέχνες και την αρχιτεκτονική, αυτοκινήτων, μηχανών, έπιπλα, ακόμη και το σχεδιασμό ρολόι. Στην αυγή της δεκαετίας του 1940, Art Deco ήταν ακόμα μια κινητήρια δύναμη σε στυλ με την κομψή, σαρωτικές γραμμές και συμπληρώνοντας τολμηρές γωνίες. Η ορισμένες φορές λιτό look προκάλεσε μια βιομηχανική αίσθηση δει στο εμπρόσθιο άκρο του 1941, 1942 και 1946 Chevrolet pickup με βολβώδη φτερά του φορτηγού, μαζική δύο ταχυτήτων χρωμιωμένη μάσκα εργασίας με οριζόντιες και κάθετες γραμμές, και έθεσε μπροστά κουκούλα που μοιάζει με την κομψή ατμομηχανές επιβατών, Airstream ρυμουλκούμενα και τα μεγάλα μηχανήματα εργοστασίου της εποχής.
Η
Μια
Oddity

δεδομένη την παύση του πολέμου του άμαχου κατασκευής φορτηγών, η εμφάνιση του 1946 Chevy φορτηγών μπορεί να εντοπιστεί σε Σεπτέμβριος 1940 όταν οι πρώτοι Art Deco φορτηγά έκανε το ντεμπούτο του ως το 1941 μοντέλα. Μεταγενέστερες μοντέλα που παρήχθησαν μεταξύ Οκτώβριο 1941 και τον Ιανουάριο του 1942, και στη συνέχεια πάλι από το Γενάρη του 1944 μέχρι τον Αύγουστο του 1945. Αυτά τα φορτηγά, όμοια με το μοντέλο του 1946, εκτός από τις ημερομηνίες κυκλοφορίας του οχήματος αναγνώρισης, δεν διαθέτουν χρώμιο λόγω των περιορισμών συσκότισης της κυβέρνησης. Το 1944-1945 μοντέλα χρησιμοποιήθηκαν για "ουσιώδη" μη στρατιωτική χρήση. Οι επίσημες φορτηγά 1946 παρήχθησαν από Σεπτέμβριος 1945 - Απρίλιος 1946 και αναγνωρίστηκαν ως ενδιάμεση μοντέλα. Τα μοντέλα που παράγονται από Μάιος 1946 - Μάιος 1947 προσδιορίζονται ως τα τέλη του 1946 μοντέλα. Αυτά τα μεταγενέστερα του 1946 οχήματα παρήχθησαν με χρώμιο. Συνολική ενδιάμεση μοντέλα αριθμούσε 79.833 και τέλη του 1946 αριθμούσε 247.849 φορτηγά.
Η Μοντέλα
και μεγέθη
Η
Το 1946 Chevy φορτηγών, όπως και όλα τα μοντέλα που χρονολογείται στο 1941, χαρακτήρισε το μισό τόνο με ένα 115-ιντσών μεταξόνιο. Τα τρία τέταρτα τόνων και τα τρία τέταρτα ton βαρέα φορτηγά είχαν 125,4 ιντσών μεταξόνιο. Το ένα, το ένα-και-α-μισό-και το μεταξόνιο δύο-ton μοντέλα »που μετράται 134,5 ίντσες. Τα λεωφορεία και τα δύο τόνων, όχημα με τον κινητήρα φορτηγών Chevy χαρακτήρισε μεταξόνια στα 109 -. 132.5, 160, 195 ίντσες
η εμφάνιση


Το 1946 Chevy φορτηγών και μεγαλύτερα αδέλφια του ήταν ριζικά διαφορετική από τη δεκαετία του 1930 μοντέλα, τα οποία τηρούνται με την παραδοσιακή, boxy σχεδιασμό. Η πιο σημαντική αλλαγή ήταν ένα νέο μπροστινό άκρο. Οι προβολείς δεν έχουν ενσωματωθεί πλήρως, αλλά που βαθύτερα στα εμπρός φτερά. Η κουκούλα χαρακτήρισε οριζόντιες γραμμές στη μύτη με ένα καταρράκτη-style κάθετη μάσκα πάνω από το καλοριφέρ. Το μεταξόνιο επιμηκύνθηκε κατά 1 ½ ίντσες για να παράσχει πρόσθετη χώρο για τα πόδια στο εσωτερικό της καμπίνας.
Η
Σύμφωνα με την

Hood
Τα 1946 μοντέλα τροφοδοτείται από μια 216-κυβικών ιντσών inline εξακύλινδρο κινητήρα, το οποίο παράγεται το 90 ίππους, πέντε περισσότερη ιπποδύναμη από την προηγούμενη γενιά της Chevy φορτηγών. Ένα προαιρετικό 93-ιπποδύναμη 235,5 κυβικών ιντσών straight-six ήταν επίσης διαθέσιμα.

Η