Το 1954 GMC γραμμή των φορτηγών που περιλάμβανε ένα ευρύ φάσμα 1/2-, 3/4- και 1-ton διαμορφώσεις. Τα μοντέλα 1954 χαρακτήρισε αρκετές βελτιώσεις σε σχέση με το προηγούμενο έτος μοντέλου, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου παρμπρίζ ένα κομμάτι, ένα επανασχεδιασμένο πλαίσιο φορτίου, ένα νέο πίσω προφυλακτήρα με μια βουτιά στο κέντρο για να επιτρέψει χώρο για πινακίδες και ασορτί εσωτερικό. Trim επιλογές
Η
Το 1954 GMC φορτηγό ήρθε με τρεις πιθανές μεταξόνια: 116, 125 1/4 και 137 ίντσες. Η 1/2-ton Σειρά 101-24camewith το 116-ιντσών μεταξόνιο σε μια ποικιλία από στυλ: σασί & κάλυμμα, σασί και καμπίνα, pickup, φορτηγό πάνελ, deluxe πάνελ, "Canopy Express» (χαρακτηρίζοντας ανοικτές πλευρές στο πίσω μέρος) και Προαστιακός. Η Σειρά 102-24, επίσης, ένα φορτηγό 1/2-ton, είχε ένα μεταξόνιο μέτρηση 125 1/4 ίντσες. Ήρθε ως φορτηγό σασί & κάλυμμα, σασί και καμπίνα, παραλαβή και διακυβεύονται. Η Σειρά 150-24 είχε το ίδιο μεταξόνιο και το εύρος των ρυθμίσεων στο πρόσχημα 3/4-ton.

Το 1-ton Series 252-24 οδήγησε στην ίδια 125 1/4-inch μεταξόνιο, αλλά επίσης ήρθε ως πλαίσιο και κάλυμμα ή πλαίσιο και καμπίνα μόνο. Το 137-ιντσών μεταξόνιο ανήκε στο 1-ton Series 253 - 24, η οποία ήρθε ως πλαίσιο και κάλυμμα, φορτηγό πλατφόρμα, διακυβεύεται φορτηγό rack, φορτηγό πάνελ, deluxe πάνελ και Canopy Express.
Μήκη σασί
κυμαίνονταν από 196 1/2 έως 224 ίντσες σε όλα τα μοντέλα.

Η Κινητήρας


Ο κινητήρας για όλα τα φορτηγά ήταν μια υπερυψωμένη βαλβίδα εν σειρά εξακύλινδρος μετατοπίσεως 248,5 κυβικά εκατοστά ( 4.1 λίτρα), με ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο, μία οπή διαμέτρου 3.718 ίντσες και μήκος διαδρομής των 3,08 ιντσών. Η μηχανή είχε ιπποδύναμη 125 ίππους, μια αύξηση πάνω από εκείνη του προηγούμενου έτους. Χαρακτήρισε υδραυλικοί ζυγοί βαλβίδας και ένα μονό βαρέλι καρμπυρατέρ.
Η
Άλλα Χαρακτηριστικά
Η
Το πρότυπο μετάδοσης ήταν ένας τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο synchro-mesh μονάδα με ένα υπέργεια επιλογέα ταχυτήτων. Μια τέσσερις-τάχυτο μηχανικό και αυτόματο ήταν προαιρετική. Half-ton φορτηγά χρησιμοποίησαν ένα ημι-κυμαινόμενο πίσω άξονα, ενώ τα βαρύτερα επαγγελματικά μοντέλα που χρησιμοποιούνται σε πλήρη κυμαινόμενο σχεδιασμό.
Επιλογές
για το 1954 περιλαμβάνονται υδραυλικό τιμόνι, φρένα δύναμη, δίχρωμη βαφή, ηλεκτρικά υαλοκαθαριστήρες, τα βαρέα -καθήκον ελατήρια πίσω, βαρέα καλοριφέρ, βαρέα γεννήτριας και φιμέ τζάμια. Chrome γρίλιες και προφυλακτήρες ήταν επίσης μια επιλογή. Τα φορτηγά θα μπορούσε να έρθει με διάφορες μη τυποποιημένων πίσω άξονα.

Η