Φορτηγά βυτιοφόρα μεταφοράς προϊόντων πετρελαίου είναι ένας πιθανός κίνδυνος, επειδή θα μπορούσαν να αναφλεγούν. Νόμους της Γεωργίας για καύσιμα και εύφλεκτα υγρά περιέχουν ορισμένες διατάξεις που αφορούν την στάθμευση των φορτηγών δεξαμενόπλοιο στο κράτος. Αυτοί οι νόμοι, που αναφέρονται στο Κανόνες και κανονισμούς της Georgia Fire Επιθεωρητών Συλλόγου για εύφλεκτα και εύφλεκτα υγρά που σχετίζονται με βυτιοφόρα οχήματα, περιλαμβάνουν ορισμένες προϋποθέσεις που αφορούν στην τροφοδότηση των οχημάτων. Τροφοδοτώντας βυτιοφόρων
Η
Γεωργία νόμος ορίζει ότι δεν μπορείτε να μεταφέρετε Class 1 υγρά από βυτιοφόρα οχήματα σε δεξαμενές καυσίμων μηχανοκίνητων οχημάτων ή άλλες δεξαμενές σε μια εθνική οδό, οδό ή σοκάκι, εκτός από την περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Αυτό δεν ισχύει για ορισμένα μηχανήματα ή εξοπλισμό που χρησιμοποιείται στην οδοποιία. Ο νόμος απαιτεί ότι έχετε κλείσει όλα τα μηχανήματα βυτιοφόρο όχημα, εκτός του εξοπλισμού πυρόσβεσης, ενώ το φορτηγό δεξαμενή είναι σταθμευμένο για ανεφοδιασμό. Ωστόσο, μπορεί να κρατήσει βοηθητικών κινητήρων που εμπλέκονται με τον περιβαλλοντικό έλεγχο λειτουργίας, εάν είναι απαραίτητο στάθμευση

Η. Στα βενζινάδικα
Η
Ενώ εκφόρτωση εύφλεκτα ή εύφλεκτα υγρά σε δημόσια πρατήριο καυσίμων, θα πρέπει οδόφραγμα της περιοχής όπως είναι απαραίτητο για να περιορίσει την πρόσβαση στην περιοχή και ελέγχει την ανάφλεξη του βυτιοφόρου. Αν είστε ο οδηγός του φορτηγού, αυτό θα είναι κυρίως δική σας ευθύνη. Ωστόσο, ο συνοδός σταθμός είναι επίσης υπεύθυνος για να δείτε ότι έχετε ακολουθήσει αυτές τις προφυλάξεις.

Η Άλλοι κανόνες ασφαλείας
Η
Υπάρχουν επίσης κάποιοι άλλοι κανόνες σχετικά με βυτιοφόρα στη Γεωργία. Θα πρέπει να διατηρήσουμε αυτά τα βυτιοφόρα οχήματα σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Δεν πρέπει να οδηγείτε αυτά τα φορτηγά, ενώ μεθυσμένος ή υπό την επήρεια ναρκωτικών. Και δεν μπορείτε να μεταφέρουν ναρκωτικά ή μεθυστικά ποτά σε βυτιοφόρα οχήματα. Βυτιοφόρα οχήματα στην πτώση του κράτους υπό τη δικαιοδοσία της Γεωργίας Υπουργείο Μεταφορών και πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς DOT, όταν υπάρχει σύγκρουση μεταξύ αυτών των νόμων και των κανονισμών DOT.

Η