Η General Motors θέλει να πει ότι το Κολοράντο ήταν μια «αντικατάστασης» για το S - ​​10 , αλλά αυτό είναι μια πρακτική στην αυταπάτη , αν ποτέ υπήρχε ένα . Το Κολοράντο είναι μια αρκετά λεπτή φορτηγό , αλλά είναι πολύ μεγαλύτερο από το S - ​​10 - ένα φορτηγό που έκανε τη φήμη της ειδικά με το να είναι μικρότερη από τους άλλους , και με το να είναι πιο ικανή ως ένα φορτηγό από το υποκοριστικό αναλογίες σιωπηρή. Ικανότητα ρυμούλκησης
Η
Πολλά πράγματα που καθορίζουν την ικανότητα ρυμούλκησης ενός οχήματος : ποια είναι τα σασί και αξόνων μπορεί να χειριστεί , ποια είναι τα ελαστικά βαθμολογείται για τη μεταφορά , τι ο κινητήρας πρέπει να τραβήξει και τι η μετάδοση μπορεί να διαχειριστεί χωρίς να σπάει . Το βασικό μοντέλο , δύο - wheel-drive S - 10 με ένα κανονικό θάλαμο ζύγισε μέσα σε μια ασήμαντη £ 3000 , είχε συνολικό μεικτό βάρος - μέγιστη χωρητικότητα - . Των 4.200 λίρες και η ικανότητα ρυμούλκησης των £ 6.000

το μοντέλο πληρώματος καμπίνας , όμως , ζύγισε μέσα σε ένα εκπληκτικό £ 4000 ? το πρόσθετο βάρος καμπίνας και το μεταξόνιο , σε συνδυασμό με την υποχρεωτική V - 6 και τέσσερις - wheel-drive σύστημα που συνοδεύει όλα τα μοντέλα πληρώματος καμπίνας ανατρέψουν την σχεδόν μισό τόνο πάνω από το βασικό μοντέλο . Όσον αφορά την ικανότητα ρυμούλκησης , οι τέσσερις - wheel-drive σύστημα και το διαπλεκόμενο σύστημα μετάδοσης αντισταθμίσει ένα μέρος της επιπλέον μάζας του πληρώματος καμπίνας της ? Ωστόσο, εξακολουθεί να αξιολογηθεί £ 500 κάτω από το βασικό μοντέλο . Εγκεκριμένο από τη GM το βαρύ Chevy για £ 5,500 του ικανότητα ρυμούλκησης .

Η