Η Ford E4OD και 4R100 τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ήταν ουσιαστικά η ίδια μετάδοση με διαφορετικά ονόματα. Ωστόσο, η Ford ελαφρώς ενταθούν τα εσωτερικά στοιχεία του 4R100 να λύσει κάποια παρατεταμένη ζητήματα απόδοσης με την E4OD. Ford ταίριαζε επίσης με το 4R100 με μεγαλύτερο κινητήρα ντίζελ κινητήρες. Η E4OD αντικατέστησε τα σεβάσμια Ford C-6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Τόσο η E4OD και 4R100 ήταν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο, αντικατάσταση υδραυλικών ελεγχόμενη τεχνολογία της C6 μετάδοσης. E4OD Ιστορικό
πώληση, E4OD τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο έκανε το ντεμπούτο του στην κίνηση στους πίσω τροχούς 1989 φορτηγά Ford F-Series pickup, και E-Series πλήρους μεγέθους φορτηγά και εννέα επιβατών φορτηγά. Ένα χρόνο αργότερα, η Ford προσφέρει το E4OD των Broncos Ford. Θα ήταν διαθέσιμα για τα άγρια ​​άλογα μέχρι το 1996. Η Ford Expedition έλαβε τη μετάδοση για τις περιόδους 1997 και 1998 χρόνια το μοντέλο. Η E4OD σηματοδότησε μια σημαντική στροφή από τη Ford από την υδραυλική ελεγχόμενης τεχνολογίας σε έλεγχο του υπολογιστή για να αλλάξει ταχύτητα. Ωστόσο, αυτό είχε κάποια προβλήματα αξιοπιστίας. Είχε αδύναμη σφραγίδες που επέτρεψε την υγρασία στο εσωτερικό της υπόθεσης, και περιστασιακά τα γρανάζια ανεξήγητα στραφεί σε ουδέτερο, ενώ το όχημα ήταν σε κίνηση. Το φως overdrive επίσης έτειναν να ανάψει ενώ συνοδεύοντας σκληρά μετατόπιση ή ολίσθηση. Το 1998, η 4R100 αντικατέστησε την E4OD.

Η 4R100 Ιστορικό


Η 4R100 αντανακλάται νέο σύστημα αναγνώρισης της Ford για το lineup της μετάδοσης, αλλά θα λυθεί επίσης ορισμένα προβλήματα που συνδέονται με την μεγάλα E4OD. Ενώ τα προβλήματα της E4OD δεν ήταν σημαντικές ή ευρέως διαδεδομένη, η Ford κοίταξε το νέο 4R100 με το σχέδιο για την επίλυση αυτών των σφαλμάτων. Η 4R100 ταίριαζε επίσης με μεγάλη 7.3-λίτρων ισχύος δίχρονους κινητήρες diesel της Ford από το 1999 μέχρι και το 2003. Ωστόσο, ακόμη και η 4R100 είχε τα δικά της προβλήματα. Συχνά απέτυχε να συμβαδίσει με την αυξημένη παραγωγή ροπής από τις μεγαλύτερες μηχανές. Aftermarket 4R100 εκδόσεις λυθεί το πρόβλημα με την αύξηση της ικανότητας ροπής σε 1.000 τζάουλ. Μεταξύ των aftermarket βελτιώσεις ήταν ένα υψηλής απόδοσης shift-kit και η βαλβίδα τροφοδοσίας και τα βαρέα συμπλέκτη. Όταν η 6-λίτρων κινητήρα Stroke ρεύματος αντικατέστησε το 7.3-λίτρων για το 2004, η 4R100 εξαφανίστηκαν με αυτό.

Η 4R100 Εφαρμογές

Ford
διατηρούσε το 4R100 για τα φορτηγά απόδοσή του και τα βαρέα οχήματα ελεύθερου χρόνου. Είναι συμφωνημένα κινητήρες στο Lightning 1999-2004 Ford SVT φορτηγών απόδοση, το 2002-2003 Ford F-150 Harley-Davidson Special Edition, το 1999 - 2003 Ford F-250 και τα μεγαλύτερα Super φορτηγά Duty, το 1999-2003 Ford Expedition SUV εξοπλισμένα με τον 5.4-λίτρων V-8, το 2000-2003 Εκδρομή Ford και 1999-2004 Ford E-Series φορτηγά. Η E4OD και 4R100 ήταν τεράστια κιβώτια στα 27,25 ίντσες μακρύ και δεν είναι εύκολο να εφαρμόζονται στις μη Ford φορτηγά και ημιφορτηγά. . Shoehorning τη μετάδοση σε άλλο όχημα απαιτεί εκτεταμένες τροποποιήσεις
Η Δείκτες Gear

Η
Οι σχέσεις μετάδοσης για την E4OD και 4R100 μεταδόσεις ήταν πανομοιότυπα: 2,71 προς 1 για την πρώτη ταχύτητα , 1.54-σε-1 για τη δεύτερη, την άμεση 1.00-σε-1 για την τρίτη και 0,71 προς 1 για την τέταρτη.

Η