C της Chevrolet φορτηγά pickup Series και τα μοντέλα K σύντροφος, συλλογικά αναγνωριστεί ως η C /K Series, μπαίνει στη σύγχρονη εποχή φορτηγό το 1960 με ένα κομψό στυλ που μέσα σε λίγα χρόνια από την εισαγωγή του εντελώς εγκαταλειφθεί η στρογγυλή κουκούλα /βολβώδη σχεδιασμό φτερό της πρώιμης μεταπολεμικής εποχής. Ήταν μακροβιότερο της Chevrolet και πιο δημοφιλή ελαφρά lineup pickup. Το 1998, αντικαταστάθηκε από το Silverado. C και K
Η
Το "C" ταυτότητας συμβολίζεται δύο τροχούς της Chevy pickups αυτοκίνητο και το «Κ» ήταν για τους τέσσερις τροχούς εκδόσεις δίσκο. Η σειρά K ήταν δημοφιλής σε αγροτικές περιοχές και για off-road σκοπούς, αλλά η σειρά C ήταν η καλύτερη πωλητή για τον προαστιακό αγορά, σύμφωνα με pickuptrucks.com.
Η Μοντέλα
Η

Η δημοφιλής σειρά σειρά C περιλαμβάνει το Apache και Viking pickups. Και τα δύο μοντέλα προσφέρονται ως ισχνός στυλ "Fleetside" το σώμα ή το παραδοσιακό "Stepside», το οποίο χαρακτήρισε πίσω φτερά και ένα βήμα για την πρόσβαση στο χώρο φόρτωσης. Δίδυμο της Chevy, το pickup GMC, χαρακτήρισε "Wideside" και "Fenderside" ονομασίες για τα δύο μοντέλα της, σύμφωνα με το Popular Mechanics και edmunds.com.

Η Styling
Η
Η σειρά C χαρακτήρισε επίπεδη κουκούλες και πιο τετράγωνο εμπρός φτερά από τη στρογγυλεμένη σχεδίαση που βρέθηκαν στα 1950 μοντέλα. Τόσο η C και K μοντέλα που προσφέρονται σε 115 - ή 127-ιντσών μεταξόνιο με 1/2- 6 ή 8-πόδι κρεβάτια. Κινητήρες κυμαίνονταν από τη βασική 230 κυβικών ιντσών εξακύλινδρος μοντέλο για τον ισχυρό 327-ci V-8, σύμφωνα με pickuptrucks.com.
Η
τέλη του 1960


Chevrolet έκανε το ντεμπούτο του τι θα γίνει το "φορτηγά αίγλη» το 1967. Το νέο στυλ χαρακτήρισε ένα πιο τετράγωνο και αρρενωπά με ευθείες γραμμές και μερικά στολίδια. Το στυλ έτρεξε μέσα 1972 και παραμένει δημοφιλής σήμερα μεταξύ των τελωνειακών ιδιοκτήτες φορτηγών για τη σύγχρονη εμφάνισή του. Θα ήταν εξοπλισμένα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε τρεις ή τέσσερις ταχύτητες και ένα προαιρετικό αυτόματο. Δύναμη ήρθε με τη μορφή των 283 V-8 ή 250 εξακύλινδρος σε σειρά, σύμφωνα με το edmunds.com.
Η
μέσα στο φορτηγό
Chevrolet
Glamour
ήθελε να αξιοποιήσει στην προαστιακή αγορά στην οποία η παραλαβή γινόταν γρήγορα το δεύτερο όχημα της οικογένειας. Chevrolet παρείχε μια πιο ευρύχωρη καμπίνα και αναβαθμισμένο πίσω φύλλο-ελατήριο της ανάρτησης για μια ομαλότερη βόλτα. Η εταιρεία κατασκευής φορτηγών πρόσθεσε εσωτερικό πινελιές, όπως καθίσματα υφάσματος, μαζί με την καλύτερη μόνωση καμπίνας για μια πιο ήσυχη βόλτα, σύμφωνα με pickuptrucks.com.

Η περισσότερη δύναμη
Η
Στο 1970, ισχύς αυξήθηκε να συμπεριλάβει τα 250 και 292-ci εξακύλινδρους κινητήρες και το προαιρετικό V-8 με κυβικών ιντσών μετατοπίσεων που κυμαίνονται από το low-end 283 και 307 της mid-range 327 και 350. Επίσης, στο μίγμα ήταν η μαζική 396, 400 και τα 402 V-8 powerplants. Το 1973 και το 1978 έλλειψης βενζίνης περιορίζεται σοβαρά επιλογή του κινητήρα, αλλά το 350 και 400 V-8 παρέμειναν, σύμφωνα με edmunds.com και pickuptrucks.com.
Η
1980
Η
Μεταξύ του 1972 και τα τέλη της δεκαετίας του 1980, η Chevrolet έκανε λίγο στην restyling pickups του. Ford στα τέλη του 1970 ξεπέρασε Chevrolet στις πωλήσεις φορτηγών μετά την Ford ξεκίνησε εκτεταμένη μοντέλα καμπίνα του. Chevy δεν προσφέρουν μια εκτεταμένη καμπίνα. Αντ 'αυτού, Chevy επικεντρώθηκε παροχή περισσότερων ικανότητα ρυμούλκησης με ένα 4.1-και 4.8-λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα και τα 5.7 και 7.4-λίτρων V8s. Το 1998, το Silverado αντικατέστησε το C /K Series.

Η