Η Toyota τούντρα πλήρους μεγέθους pickup φορτηγών χαρακτήρισε 9,5 και 10,5 ιντσών απόκλιση ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα. Το 10,5-ιντσών έκδοση ήταν στάνταρ εξοπλισμός για την κίνηση στους τέσσερις τροχούς διπλή έκδοση καμπίνας που ήρθε με ένα δέκτη αναποδιά και το ψυγείο μεταφοράς. Το 2007 Tundra ήταν μια δραματική βελτίωση σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα, η οποία είχε ένα μικρότερο 8,5 ιντσών γρανάζι ότι η περιορισμένη ανάσυρσης των δυνατοτήτων του. Ιστορικό
πώληση, 2007 Toyota Tundra έλαβε ένα σημαντικό επανασχεδιασμό ότι η αύξηση του μεγέθους του. Πήρε επίσης ένα μεγαλύτερο προαιρετικό κινητήρα V-8. Παρόλο που η Toyota στην αγορά τα προηγούμενα μοντέλα, ένα πλήρους μεγέθους pickup, η τούντρα δεν ταιριάζει αρκετά αμερικανοί ανταγωνιστές της στην συνολική δύναμη και την ανάσυρση των ικανοτήτων. Το 2007, το μοντέλο άλλαξε. Χαρακτήρισε ένα ενισχυμένο πλαίσιο, τρεις εκδόσεις καμπίνας των δύο πόρτα τακτική ταξί και το τετράθυρο Double Cab και πληρώματος καμπίνας, τρία μεγέθη κουτί φορτίου και τρεις επιλογές κινητήρα. Ένα νέο 5.7-λίτρων V-8 απαιτείται ένα 10,5-ιντσών, διαφορικό, ενώ ένα 9,5 ιντσών γρανάζι συμφωνημένα ένα μικρότερο V-8 και ένα V-6.
Η
9.5 Λεπτομέρειες


Ο ευκολότερος, και ίσως το πιο casual, τον τρόπο να αναγνωρισθούν 2007 η Toyota τούντρα είναι εξοπλισμένα με το 9,5-ιντσών γρανάζι είναι να δούμε τον κινητήρα. Η τακτική Cab και Double Cab με ένα πρότυπο 6.5-πόδι box φορτίου έλαβε 4.0-λίτρων V-6 κινητήρας παράγει 236 ίππους και 266 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Μια προαιρετική 4.7-λίτρων V-8 με αυτές τις δύο εκδόσεις καμπίνας αναπτυχθεί 271 ίππους και 313 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Οι δύο κινητήρες συνδυάζονται με ένα πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο ήρθαν με ένα τυποποιημένο σχέση μετάδοσης 3.90-σε-1 πίσω ή από το προαιρετικό 4.10-σε-1 σχέση μετάδοσης. Οι αγοραστές θα μπορούσε να καταδικάσει το 9.5 σε δύο και τέσσερις τροχούς μοντέλων, μαζί με ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.

Η 9.5 Αναγνώριση και χωρητικότητα
Η
Toyota προσδιορίζονται το 9,5-ιντσών παραλλαγή ως BD24B. Μια οπτική επιθεώρηση έδειξε ότι το 9.5 είχε 12 βίδες κορώνας και 32 σφήνες του άξονα. Ήταν διαθέσιμο σε όλες 2007-2011 Tundras και το άθλημα Sequoia όχημα χρησιμότητας. Το 9,5 συνδυάζεται με το 4.0-λίτρων V-6 είχαν μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης των £ 5.100, με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο από 1.590 κιλά. Ο 4.7-λίτρων V-8 έκδοση θα μπορούσε να μεταφέρει £ 8.500, με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 1.825 κιλά.
Η
10.5 Λεπτομέρειες


Η μεγάλη 10,5 ιντσών απόκλιση βοήθησε ισχύ εκπομπής από το 5.7-λίτρων V-8, η οποία ασκείται 381 ίππους και 401 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Το γρανάζι ήταν παρόμοια με των βαρέων Dana 70. Οι αγοραστές θα μπορούσαν να επιλέξουν ένα οπίσθιο άξονα αναλογία 4.10 προς 1 ή 4,30-προς-1. Tundras διέταξε με έλκει πακέτο γενικά έλαβε το 4,30 προς 1 πίσω έκδοσης λόγου άξονα.
Η
10.5 Αναγνώριση και χωρητικότητα

Η Όπως και το 9.5, η έκδοση 10.5 είχε σφραγισμένο χάλυβα στέγασης. Toyota προσδιόρισε το 10.5 ως BD26B. Είχε 12 μπουλόνια ταχυτήτων δαχτυλίδι και ένα 36-Spline άξονα. Η εταιρεία κατασκευής φορτηγών αντιστοιχισμένο ένα 8.7-ιντσών ανεξάρτητη εμπρός άξονα, προσδιορίζονται ως SD22AD, είτε με διαφορικό. Το 10,5 ήταν διαθέσιμα στις 2007-2011 Tundras και Sequoias. Το 10.5 συμπληρώνει το 5.7-λίτρων V-8 θα μπορούσε να έλκει £ 10.100, με 1.590-λίρας μέγιστο ωφέλιμο φορτίο.

Η