Αυτοκίνητα > Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos > Φορτηγά > 1986 GMC K15 Χαρακτηριστικά
1986 GMC K15 Χαρακτηριστικά
Η ονομασία "K15" ήταν ένας αριθμός μοντέλου για ένα φορτηγό που κατασκευάζονται από GMC. Η «Κ» σημαίνει ότι το φορτηγό είναι κίνηση στους τέσσερις τροχούς (ένα «C» αναφέρεται δύο-wheel drive). Το 1986, GMC προσφέρονται επίσης το Τζίμι, το οποίο χρησιμοποιείται το σχεδιασμό και τις συνιστώσες του K15, αλλά ήταν ένα SUV. Το GMC C /K γραμμή φορτηγό έχει στην παραγωγή από το 1960, όμως, GMC σταδιακά το "C /K" ονοματολογία γύρω στο 2000. Σήμερα, το φορτηγό που είναι γνωστό ως το Sierra. Προδιαγραφές κινητήρα
Η
Το πρότυπο κινητήρα για το 1986 K15 ήταν η 90 μοιρών, V-6 κινητήρα Vortec. Ο 4.3-λίτρων κινητήρας θα μπορούσε να παράγει μια ισχύ 155 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και είχε μια πιθανή μέγιστη ροπή 230 τζάουλ στις 2.400 rpm. Ο λόγος συμπίεσης του εμβόλου ήταν 9,3 προς 1 και το έμβολο οπής και το εγκεφαλικό επεισόδιο που μετράται 4 ίντσες από 3,48 ίντσες. Το σύστημα που χρησιμοποιείται ως καύσιμο τεσσάρων κάννη καρμπυρατέρ. Η συνδυασμένη απόσταση σε μίλια αερίου μετρώνται περίπου 15 mpg.

Για πρόσθετη δύναμη, ένα 5-λίτρων V-8 σχεδιασμό του κινητήρα ήταν επίσης διαθέσιμα. Αυτή η μηχανή ήταν κοινή σε άλλα οχήματα GMC και Chevrolet, όπως το GMC Jimmy και τον Προαστιακό. Αυτή η μηχανή είχε ένα έμβολο οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,73 ίντσες από 3,47 ίντσες και μία αναλογία συμπίεσης 9,2 προς 1. Η μέγιστη ισχύς του κινητήρα ήταν 160 ίππους στις 4.400 σ.α.λ. και ροπή εξόδου ήταν 240 πόδια-λίβρες στις 3.200 rpm. Συνδυασμένη απόσταση σε μίλια αερίου μετρώνται περίπου 12 mpg.

Ένα 6.2-λίτρων, V-8, Detroit Diesel κινητήρας ήταν επίσης προαιρετικά το 1986. Είχε μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,98 ίντσες κατά 3,8 ίντσες και μία αναλογία συμπίεσης 21,5 προς 1. Πρόκειται επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα σχέδιο εναέριας βαλβίδας και είχε δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο, συνολικού ύψους 16 βαλβίδες. Ο 6.2 κινητήρας ντίζελ είχε ισχύ 130 ίππους στις 3.600 σ.α.λ. και ροπή εξόδου 240 τζάουλ στις 2.000 rpm. Το μπλοκ του κινητήρα και το κεφάλι ήταν κατασκευασμένα από χυτοσίδηρο και χρησιμοποιήθηκε ένα έμμεσο σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Συνδυασμένη οικονομία καυσίμου μετριέται 17 mpg.

, Τέλος, ένα 7,4 λίτρων, βενζίνης, V-8 κινητήρα ήταν επίσης διαθέσιμα. Αυτή ήταν μία από τις μεγαλύτερες μηχανές που χρησιμοποιούνται από GMC κατά τη χρονική στιγμή. Είχε μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 4 ίντσες από 3,48 ίντσες και μία αναλογία συμπίεσης 8,3 προς 1. Συνολική ισχύς εξόδου του ήταν 185 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και συνολική ικανότητα μετρούμενη ροπή 285 τζάουλ στις 2.400 rpm.
Η
Διαστάσεις
Η
Η K15 είχε μήκος περίπου 184 ίντσες, πλάτος 80 εκατοστά και ύψος 74 εκατοστά. Το μεταξόνιο μετράται 117,5 ίντσες και η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος ήταν 6,9 ίντσες. Συνολικό βάρος του οχήματος ήταν περίπου 6.000 κιλά.

Η Χαρακτηριστικά
Η
Το προηγούμενο έτος, εισήγαγε μια επανασχεδιασμένη μάσκα, καθώς και ένα υδραυλικό συμπλέκτη. Διαθέσιμο μεταδόσεις ήταν τρεις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, ένα χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων και τέσσερις-τάχυτο αυτόματο. Τρία επίπεδα εξοπλισμού ήταν διαθέσιμα: η Sierra, η Sierra Grande και η Σιέρα Classic. Η Sierra Grande χαρακτήρισε λεπτομέρειες χρωμίου, ενώ η Σιέρα Classic είχε ηλεκτρικά παράθυρα και κλειδαριές εξουσία.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]