Γνωστή ως κράνος σχήμα φορτηγά, Ford φορτηγά COE είναι ένα παράδειγμα του σχεδιασμού Art Deco που βρίσκονται σε οχήματα στη δεκαετία του 1950. Αυτά τα φορτηγά έχουν σχεδιαστεί για να χρησιμοποιηθούν ως φορτηγών οχήματα οδικής βοήθειας ή εμπορική φορτηγά, με πολλά αξεσουάρ κρεβάτι φορτηγών διαθέσιμα. Λίγες 1953 Coes εξακολουθούν να υπάρχουν ως τον Δεκέμβριο του 2010, πολλοί επιβιώνουν σε ξηρές και άγονες περιοχές όπως η Νεβάδα. Τα φορτηγά είναι αναγνωρίσιμα από ένα μπροστινό εξαερισμού μύτη πάνω από την περιοχή grillework, ένα χαρακτηριστικό που ήταν μοναδικό στην Ford φορτηγά ΣτΕ κατά τη χρονική στιγμή. Body Χαρακτηριστικά
Η
Το 1953 Ford COE αυτόματη σύρων ήταν ένα Art Deco σχεδιασμένο όχημα οδικής βοήθειας. Το μπροστινό καπό και καμπίνα είχε φορμαρισμένο γωνίες με μπροστινή γρίλια ένα κομμάτι και στρογγυλεμένες λαμπτήρες των προβολέων. Το σώμα COE οδήγησε ψηλά από το έδαφος, ώστε να συμπεριληφθεί μια πλήρη δύο βήματα κατά μήκος των πλευρών του οχήματος για την ευκολία εισόδου. Η πίσω trailer χυτεύθηκε για την ελάχιστη αντίσταση στον αέρα και ήταν αρκετά μεγάλο για να μεταφέρει ένα πλήρους μεγέθους pickup φορτηγών της Ford στο πίσω μέρος. Side κάτοπτρα που επικολλώνται από 2 έως 3 μέτρα από τις πόρτες του σώματος και περιλάμβανε ένα εσωτερικό κάτοπτρο. Η κουκούλα που ένα Ford έμβλημα σήμα ασπίδα και δύο άγκιστρα, ένα σε κάθε πλευρά, για την εξασφάλιση ή ανοίγετε το καπό για το έργο του κινητήρα. Γδύσει εκδόσεις του Συμβουλίου της Ευρώπης θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί για τη βιομηχανική ανέλκυση, που εύκολα hitched με καρότσα.
Engine
και Λεπτομέρειες ανταλλακτικών μετάδοση

Το 1953 COE χαρακτήρισε μια επίπεδη -το κεφάλι, εξακύλινδρος κινητήρας συνδυάζεται με ένα τεσσάρων ταχυτήτων που περιλάμβανε μια επιλογή για ένα δύο ταχυτήτων στην πίσω κίνηση. Το όχημα ήρθε με μια χειροκίνητη μετατόπιση ραβδί πάτωμα δίπλα από το κάθισμα του οδηγού. Οκτακύλινδρο επιλογή ήταν διαθέσιμα, που έχει εγκατασταθεί ως μια μηχανή Y-μπλοκ και ταιριάζουν με τέσσερις-ταχύτητα μετάδοσης.

Η Άλλα Χαρακτηριστικά
Η
ΣτΕ ήρθε με ένα σύστημα πέδησης HYDROVAC, whch σε συνδυασμό υδραυλικό σύστημα ισχύος πέδησης, κυλίνδρου, και τη γραμμή κενού σε μία μονάδα. Αν συνδυάζεται με καρότσα ή stakeside κρεβάτι, το ΣτΕ θα μπορούσε να λειτουργήσει ως ένα κρεβάτι κλίση για την εκφόρτωση. Οι πολλαπλές επιλογές για τις επιλογές κρεβάτι γίνεται το ΣτΕ κατάλληλο για την καλλιέργεια σιτηρών και ανάσυρσης. Η ανάρτηση του φορτηγού COE ήταν παρόμοια με άλλα μεγάλα, εμπορικά φορτηγά του χρόνου, χρησιμοποιώντας ένα σχεδιασμό των φύλλων την άνοιξη που συνδέονται με τους άξονες και να σταθεροποιηθεί από dampner cross-επίπεδο.

Η