Η Ford Motor Company παρουσίασε την πρώτη γραμμή των αυτοκινήτων το 1903 . Το 1941 , τα φορτηγά τους, είχε ένα προαιρετικό εξακύλινδρο κινητήρα που παρέχεται περισσότερη ροπή και καλύτερη οικονομία καυσίμου από ό, τι το πρότυπο V - 8 διαθέσιμα κατά το χρόνο . Κινητήρας
Η
Πρότυπο 1941 φορτηγά Ford είχε 221 κυβικών ιντσών με επίπεδη κεφαλή V - 8 κινητήρες . Οι κινητήρες αυτοί είχαν μια οπή 3,06 ιντσών και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,75 ίντσες. Η οπή είναι η διάμετρος των κυλίνδρων του κινητήρα, ενώ το εγκεφαλικό επεισόδιο είναι η συνολική απόσταση τα έμβολα μέσα στους κυλίνδρους ταξιδεύουν από πάνω προς τα κάτω . Η προαιρετική 239- κυβικών ιντσών έξι - κύλινδρο κινητήρα Mercury είχε μια οπή των 3,19 ιντσών και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,75 ίντσες . Και οι δύο κινητήρες χαρακτήρισε ένα αυτόματο κιβώτιο με overdrive .
Η Απόδοση


Το 221 κυβικών ιντσών κινητήρας είχε μια αναλογία συμπίεσης του 6,2 προς 1 και θα μπορούσε να παράγει 90 ίππους . Το 232- κυβικών ιντσών κινητήρα είχε μια αναλογία συμπίεσης 6,6 προς 1 και θα μπορούσε να παράγει 100 ίππους . Μια υψηλότερη αναλογία συμπίεσης δείχνει την ικανότητα του κινητήρα να παράγει περισσότερη ισχύ .

Η Άλλες προδιαγραφές
Η
Αυτά τα φορτηγά χαρακτήρισε μια μπροστινή ανάρτηση που περιελάμβανε ένα anti-roll bar και ελατήρια . Η πίσω ανάρτηση είχε ελατήρια φύλλων και ένα anti -roll bar . 1941 Ford φορτηγά είχαν 10 ιντσών ταμπούρα στους πίσω και 11 - ιντσών, δισκόφρενα στο μπροστινό μέρος . Αυτά τα φορτηγά είχαν ελαστικά 205/60R15 μπροστά και 275/60R15 ελαστικά στο πίσω μέρος.

Η