Αυτοκίνητα > Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos > Σκάφη > Τύπους κόντρα πλακέ για τη ναυπήγηση
Τύπους κόντρα πλακέ για τη ναυπήγηση
Ο όρος βαθμού θαλάσσιο αναφέρεται κυρίως με τις προδιαγραφές ποιότητας του κόντρα πλακέ. Κόντρα πλακέ θαλάσσης έχει επιλεγεί και βαθμολογούνται για λόγους συνέπειας, οπότε iss υπάρχει πολύ μικρή διακύμανση από το ένα κομμάτι στο άλλο. Ναυπηγοί μπορεί επίσης να επιλέξει κόντρα-πλακέ από ένα συγκεκριμένο είδος του ξύλου για τις ιδιότητες του. Marine κόντρα πλακέ δεν αντιμετωπίζεται με ειδικές χημικές ουσίες για την πρόληψη της σήψης, σύμφωνα με το APA-Το Engineered Wood Association. Marine Βαθμός
κόντρα

Το βασικό γνώρισμα του θαλάσσιου περιβάλλοντος με κόντρα πλακέ είναι δομική συνοχή. Αυτό σημαίνει ότι είναι σχεδόν χωρίς κενά: κοίλου τσέπες στα εσωτερικά στρώματα του καπλαμά που δημιουργούν αδύνατα σημεία. Κενά μπορεί να είναι αποδεκτή σε άλλες εφαρμογές, αλλά και με θαλάσσιο κόντρα πλακέ, θα είναι κατά πάσα πιθανότητα πρόκειται να το λυγίσει τουλάχιστον λίγο. Το στέλεχος της κάμψης απαιτεί συνέπεια σε δύναμη, χωρίς την οποία μια περιοχή του κύτους θα είναι πιο πιθανό να αποτύχει εξαιτίας των κοίλων αόρατο τσέπες. Κενά μπορεί επίσης να στρεβλώσει τις κάμψη χαρακτηριστικά: το κόντρα πλακέ θα λυγίσει πιο εύκολα όταν υπάρχει ένα κενό, δημιουργώντας μια έντονη ακτίνα όπου η ομαλή στροφή πρέπει να είναι. Κόντρα βαθμολογείται για ναυτιλιακή χρήση σας δίνει την βεβαιότητα υλικό σας θα έχουν συνεπή δύναμη και ιδιότητες κάμψης.

Η Laminate κατηγορίες
Η
κατασκευαστές κόντρα πλακέ ελασμάτων ακριβώς όπως πριονιστήρια ποιότητας ξυλεία. Τα υψηλότερα ποιότητας καπλαμάδες μπορεί να γίνει σε κόντρα πλακέ θαλάσσης. Τα ελάσματα δεν χρειάζεται να είναι τέλεια και μπορεί να έχει κάποιες ατέλειες. Κόντρα πλακέ θαλάσσης είναι κατασκευασμένο είτε από "Α" ή "Β" ποιότητα ελασμάτων, ή και τα δύο. Οι κατηγορίες αναφέρονται στον αριθμό των ελαττωμάτων. Κάποιοι κόντρα πλακέ μπορεί να είναι το ίδιο βαθμό όλα τα μέσα, "ΑΑ", για παράδειγμα. Ωστόσο, είναι κοινό να χρησιμοποιήσει ένα φύλλο ανώτερο βαθμό στο εξωτερικό για την αισθητική και μερικές λειτουργικούς λόγους, όπως η ζωγραφική ή η ευκολία τρίψιμο.
Η Τύποι
Η Ξύλου
Η
Παραδοσιακά, ναυπηγική χρησιμοποιεί μια χούφτα των ξύλων ειδικότητας, λόγω των άφθονων φυσικών ελαίων, λειτουργικότητα και την αντοχή τους? teak είναι ένα μεγάλο παράδειγμα. Σύγχρονη επιστρώσεις, όπως η θαλάσσια εποξική ή οποιοδήποτε αριθμό των υψηλής τεχνολογίας χρώματα θαλάσσια, ωστόσο, να μειώσει την ανάγκη για τη φυσική αποσύνθεση αντοχή. Η εφαρμογή των συνθετικών φυραμάτων μετά την εγκατάσταση του ξύλου χειρίζεται το μεγαλύτερο μέρος της λειτουργίας συντηρητικού. Ωστόσο, οι ναυπηγοί έχουν κάποιες προτιμήσεις. Κατασκευαστές κόντρα πλακέ επιθυμήσεις okuoume, sapele ή μεράντι δάσος. Οι οικοδόμοι ζητούν την ομορφιά των τικ και μαόνι. Έλατο Douglas, δυτικό Πεύκη και τέφρα είναι επιθυμητές για τη δύναμη και τη διαθεσιμότητα.

Η πυρήνα αφρού
Η
Αφρός κόντρα πλακέ πυρήνας έχει ένα ή περισσότερα ξύλινα ελάσματα στο εξωτερικό του και ένα στρώμα ελαφρύ αφρό πολυουρεθάνης συγκολληθεί μεταξύ τους. Αφρός δεν φαινόταν να υλικού κύτους? Είναι μια ελαφριά εναλλακτική λύση για τις υπερκατασκευές ή μη κύτους εφαρμογή. Πυρήνα αφρού δεν είναι τόσο ισχυρή όσο τυπική κόντρα πλακέ θαλάσσης. Ωστόσο, όπως όλα τα κόντρα πλακέ στην κατασκευή σκαφών, ενισχύοντας με fiberglass ή νάιλον ματιών και πολυουρεθάνη θα αυξήσει τη δύναμή της. Πυρήνα αφρού μπορεί να χρησιμεύσει ως πίνακας εύκολο στη μορφή με έναν τοίχο στο πιλοτήριο, για παράδειγμα, με fiberglass λειτουργεί ως δομική ενίσχυση.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]