Στις ημέρες του ταξιδιού με πλοίο, οι διαφορές στην ταχύτητα θα μπορούσε να σημάνει τη διαφορά μιας ημέρας ή περισσότερο στο χρόνο ταξιδιού. Επιβατικών γραμμών διαγωνίστηκαν στα αρχεία τους, την ασφάλεια, την άνεση και την ταχύτητα. Το Blue Riband ήταν μια ανεπίσημη τιμή που δόθηκε στο επιβατηγό πλοίο που έκανε τη διατλαντική διέλευση από την Ευρώπη στην Αμερική με την υψηλότερη μέση ταχύτητα. Τα πλοία που πραγματοποιήθηκε το Blue Riband εμφανίζεται συχνά μια μπλε σημαία, και μερικές ναυτιλιακές εταιρείες επέλεξαν να χρησιμοποιήσετε το Blue Riband τιμά τους στη διαφήμισή τους. Πρόωρη κάτοχοι ρεκόρ
Η
The Blue Riband δεν ήταν ποτέ ένα επίσημο βραβείο, έτσι καταλόγους μπλε νικητές πιστωτικών Riband χιτώνια πριν από το όνομα που χρησιμοποιήθηκε ποτέ. Το Sirius, το πρώτο ατμόπλοιο που χρησιμοποιείται για την προγραμματισμένη υπηρεσία μεταφοράς επιβατών υπερατλαντικών, είναι συνήθως αναφέρεται ως ο πρώτος κάτοχος του Blue Riband για 18 ημερών ταξίδι του το 1838. Το Sirius κατέχει το ρεκόρ για μόλις μία ημέρα πριν χάσει στο Great Western. Κατά τα επόμενα 50 χρόνια, 19 πλοία κέρδισε το Blue Riband, και το ρεκόρ ταχύτητας διατλαντική αλλάξει 28 φορές.

Η Blue Riband κομπορρημοσύνη Δικαιωμάτων


Μέχρι το 1890, οι αλλαγές στην τεχνολογία γίνεται πλοία μεγαλύτερα και γρηγορότερα. Η διατλαντική διέλευση πήρε λιγότερες από έξι ημέρες, και τα πλοία έμοιαζαν πολυτελή ξενοδοχεία για τους επιβάτες που θα μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά ταξίδια στην πρώτη θέση. Ακτοπλοϊκές γραμμές ενεργά αγωνίστηκε να δημιουργήσει ρεκόρ ταχύτητας από αυτή τη φορά. Βρετανικά πλοία, ιδιαίτερα από την Cunard και Λευκές γραμμές Star, είχε κυριαρχήσει Μπλε ανταγωνισμό Riband, αλλά μέχρι το τέλος του 19ου αιώνα, γερμανικές γραμμές εισήλθε και κέρδισε, με το Kaiser Wilhelm Der Grosse λήψη του Blue Riband με μέση ταχύτητα 22,29 κόμβων στην 1898.

Η Luxury Liners


Από τις αρχές του 20ου αιώνα, το Blue τίτλο Riband χρησιμοποιήθηκε ευρέως, αλλά όχι κάθε ναυτιλιακή εταιρεία ήθελε να τον διεκδικήσει. Μετά από να χάσει τον αγώνα ταχύτητας στη Γερμανία, White Lines Αστέρων επικεντρώθηκε περισσότερο στην πολυτέλεια από την ταχύτητα. Η Γραμμή Cunard αρνήθηκε να ανταγωνίζονται για το Blue Riband, και αρνήθηκε να δεχθεί το τρόπαιο, αν ένα από τα πλοία της, που πραγματοποιήθηκε, λέγοντας πολιτικής για την ασφάλεια τους απαγόρευε αγώνες ταχύτητας. Πολυτελών σκαφών όλες τις γραμμές »ταξίδεψε γρήγορα? 1900-1935 Αγγλική, Γαλλική, Γερμανική και Ιταλική πλοία που πραγματοποιήθηκε το Blue Riband, και η διάρκεια της μεταφοράς μειώθηκε έως τέσσερις ημέρες

Η Sea Travel υποχώρηση
.

Το 1935, το βρετανικό πλοίο Queen Mary και η γαλλική Normandie άρχισαν να διαπραγματεύονται το μπλε αρχείο Riband μεταξύ τους, την ανταλλαγή πληροφοριών κάθε χρόνο μέχρι το 1938. Β 'Παγκοσμίου Πολέμου διέκοψε τις διατλαντικές ταξίδια των επιβατών, και τα περισσότερα από τα μεγάλα πλοία που είχαν αγωνιστεί για το Blue Riband μετατράπηκαν σε μεταγωγικά και έχασε στον πόλεμο. Μέχρι το 1952 δεν είχε άλλο πλοίο - οι Ηνωμένες Πολιτείες - που ένα μπλε αρχείο Riband. Passenger ταξίδι στη θάλασσα μειώθηκε με την ηλικία τζετ, και οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι το τελευταίο πλοίο για να κρατήσει το Blue Riband.

Η