Για τη σύγχυση πολλών άπειρους ιστιοπλόους, υπάρχει ένα μεγάλο ποσό ναυτική ορολογία μακριά από εκείνη που χρησιμοποιείται στη γη. Υπάρχει θύρα (αριστερά), δεξιά (δεξιά), πλώρη (μπροστά) και την πρύμνη (πίσω), για να μην αναφέρουμε τα διαφορετικά ονόματα για τους ιστούς, τα πανιά και τα άλλα πλοία-based συστημάτων. Τα ονόματα ορισμένων από τα ιστία μπορούν επίσης να είναι πολύ συγκεχυμένη, καθώς φαίνεται να έχουν καμία ομοιότητα με αυτό που πραγματικά κάνουν. Μπαλόνι

Η ενός μπαλονιού είναι ένας ειδικός τύπος του πανιού που χρησιμοποιείται για ιστιοπλοΐα σε μια πορεία με μια off άνεμο. Ένα off άνεμος φυσάει σε ολόκληρη την βάρκα και όχι από πίσω. Είναι ένα μεγάλο, σχεδόν σχήμα μπαλονιού πανί που είναι συνδεδεμένη στο μπροστινό και μπορεί να προσαρμοστεί έτσι ώστε να γεμίζει με αέρα. Όταν είναι πλήρης, λέγεται ότι πρέπει να φέρουν.
Τύποι

Η p Υπάρχουν δύο τύποι των πανιών μπαλόνι. Η πρώτη ονομάζεται συμμετρική, η οποία παράγει το αυτοκίνητο από τη συλλογή αιολικής ενέργειας στο άνω τμήμα του πανιού. Το ασύμμετρο μπαλόνι συλλέγει τον άνεμο στο πλευρικό τμήμα του πανιού. Οι Συμμετρική αυτά που χρησιμοποιούνται όταν ταξιδεύουν σε ευθεία γραμμή, όπως αυτά παράγουν περισσότερη ταχύτητα?. Οι ασύμμετρες αυτές που χρησιμοποιούνται για τις κατευθύνσεις μάθημα

Η Jib
Η
Η κεραία είναι ένα άλλο πληκτρολογήστε του πανιού, δεν σε αντίθεση με ένα μπαλόνι. Είναι ένα τριγωνικό ιστίο τοποθετείται στο μπροστινό μέρος του σκάφους, που συνδέεται από την πλώρη προς την κορυφή του πρώτου ιστού. Η βασική διαφορά μεταξύ μιας κεραίας και ενός μπαλονιού είναι όπου χρησιμοποιούνται. Ιστιοπλοϊκά σκάφη χρησιμοποιούν jibs, ενώ μπαλόνια είναι πιο συχνά βρίσκονται σε αγωνιστικά σκάφη.

Η Αριθμοί Jib
Η
μεγαλύτερα σκάφη, όπως schooners, μπορεί να έχει τρεις ή ακόμα και τέσσερις φλόκο πανιά. Αυτά είναι που συνδέονται στη γραμμή για να του προβόλου και την foremast. Το πλέον μπροστά λέγεται το ιπτάμενο φλόκο, ακολουθούμενη από την εξωτερική κεραία, εσωτερική κεραία και το staysail προσκήνιο.

Η