Το 1998 Sportsman 500 ήταν μια μεσαίου μεγέθους, όχημα παντός εδάφους που παράγεται από Polaris. Η κάπως κομψή σχεδίαση κάνει αυτό τέσσερις Γουίλερ παρόμοια με ένα ATV αθλητισμού. Ωστόσο, η λογιστική ράφια και μεγάλα ελαστικά έμοιαζε με ένα ATV χρησιμότητα. Η εταιρεία ονομάζεται Polaris Sportsman 500 Η.Ο. best-seller αυτόματο 4x4 ATV στον κόσμο. Μπορούν να κράχτης για trail-riding την ικανότητά του και ισχυρίστηκε ότι δεν ήταν ιδανικό για το κυνήγι, σύμφωνα με την ιστοσελίδα της. Προδιαγραφές κινητήρα
Η
Το 1998 Polaris Sportsman 500 χαρακτήρισε ένα μονοκύλινδρο, τετράχρονο κινητήρα που λειτουργούσε με βενζίνη. Η συνολική μετατόπιση του εμβόλου της μηχανής ήταν 499 κυβικά εκατοστά. Η οπή από το εγκεφαλικό επεισόδιο του κινητήρα ήταν 3,62 από 2,95 ίντσες, και το έμβολο έφερε από το εγκεφαλικό επεισόδιο που χρησιμοποιείται ένα over-πλατεία και μικρής διαδρομής σχεδιασμό. Η μηχανή είχε συνολικά τέσσερις βαλβίδες στον μονοκύλινδρο.
Η
Εξοπλισμός
πώληση, ATV είχε ένα μόνο μπουζί. Ο αριθμός μοντέλου μοντέλο του μπουζί ήταν BKR5E, που κατασκευάζεται από την NGK. Το σύστημα καυσίμου που χρησιμοποιείται ένα καρμπυρατέρ και μια ψηφιακή ανάφλεξη εκκένωσης πυκνωτή, επίσης γνωστή ως CDI. Το σύστημα λίπανσης του κινητήρα χαρακτήρισε ένα σύστημα υγρού κάρτερ. Η μετάδοση ήταν χειροκίνητα και να χρησιμοποιηθεί ένα καλώδιο που λειτουργεί και υγρό σχεδιασμό του συμπλέκτη. Το μπροστινό κωδικός ελαστικών ήταν 25 /R, ενώ το πίσω μέρος χρησιμοποιείται 25/11 R10 ελαστικά.
Η
Χαρακτηριστικά
και εμφάνιση
πώληση, 1998 Polaris Sportsman 500 ήταν εξοπλισμένο με δύο καθίσματα για να επιτρέπουν ένα μέγιστο δύο αναβάτες. Το σώμα χαρακτήρισε διπλοί προβολείς και ένα τρίτο, τιμόνι-mounted, τρίτο προβολέα. Οι τέσσερις Γουίλερ χαρακτήρισε, επίσης, σύντομη τιμόνι. Για πρόσθετη χωρητικότητα φορτίου, το μπροστινό και στο πίσω άκρο του είχε ένα ράφι φορτίου. Τα πίσω-end μπαρ rack φορτίο θα μπορούσε επίσης να λειτουργήσει ως ένα στήριγμα για ένα δεύτερο αναβάτη να κρατήσουν. Ένα σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση δεν ήταν διαθέσιμο κατά την quad.

Η