Μια σχέση μετάδοσης συγκρίνει τον αριθμό των δοντιών σε δύο ανεξάρτητες μεταξύ τους εργαλεία. Σε μια μοτοσικλέτα και άλλες μηχανές, είναι διαφορετικού μεγέθους εργαλείων που χρησιμοποιούνται για τη μετάδοση ισχύος από τους κινητήρες στους τροχούς. Χρησιμοποιώντας ένα κιβώτιο με μια σειρά από διαφορετικά εργαλεία μοτοσικλέτα σας επιτρέπει να έχουν διαφορετικά επίπεδα της ταχύτητας και της δύναμης κατά την ίδια στροφές του κινητήρα, ανάλογα με την ταχύτητα. Μπορείτε να υπολογίσετε την ταχύτητα της μοτοσικλέτας σας, αν γνωρίζετε τις στροφές του κινητήρα, τη σχέση μετάδοσης για τον οδοντωτό τροχό είστε μέσα και την περιφέρεια του πίσω τροχού. Οδηγίες
Η 1 Look
στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για τις σχέσεις μετάδοσης της μοτοσικλέτας σας. Εάν δεν έχετε το εγχειρίδιο του χρήστη, επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή. Θα βρείτε μια αναλογία για κάθε σχέση, καθώς και μερικές άλλες αναλογίες: η κύρια μείωση, μερικές φορές μια δευτερογενή μείωση και την τελική μείωση. Η πρωτοβάθμια και δευτεροβάθμια μείωση είναι εργαλεία που εφαρμόζονται στην στροφές του κινητήρα πριν φτάσει το κιβώτιο ταχυτήτων. Η τελική μείωση είναι ένα άλλο εργαλείο που είναι εφαρμοστεί μετά τη διαβίβαση. 2

Πολλαπλασιάστε την κύρια μείωση, δευτερογενή μείωση, σχέση μετάδοσης για τα εργαλεία που θέλετε να υπολογίσετε και την τελική μείωση. Το προϊόν είναι η συνολική σχέση μετάδοσης. Για παράδειγμα, ας υποθέσουμε ότι θέλετε να υπολογίσετε πόσο γρήγορα κινείστε σε ένα Bonneville 2009 Triumph στην τρίτη ταχύτητα. Η κύρια μείωση είναι 1.741, δεν υπάρχει δευτερογενή μείωση, η τρίτη σχέση μετάδοσης είναι 1,545 και η τελική μείωση είναι 2.388. Η συνολική σχέση μετάδοσης είναι 6.423.
Η
3
Χωρίστε τις στροφές του κινητήρα με το συνολικό σχέση μετάδοσης. Το αποτέλεσμα είναι περίπου το RPM του οπίσθιου τροχού. Εάν οδηγείτε 2009 Bonneville σας στην τρίτη ταχύτητα στις 4.000 σ.α.λ., ο πίσω τροχός είναι RPM 4.000 /6.423, το οποίο βγαίνει σε 622,76 RPM. Καλής ποιότητας 4
Βρείτε την περίμετρο του πίσω τροχού. Κάθε επανάσταση του πίσω τροχού που κινείται προς τα εμπρός από την περιφέρεια του τροχού. Μπορείτε να υπολογίσετε την περιφέρεια από το μέγεθος του ελαστικού σας, υποθέτοντας ότι χρησιμοποιείτε τη συνιστώμενη πίεση αέρα του κατασκευαστή.

Η Bonneville έχει έναν τύπο από 130/80 R 17 πίσω ελαστικό. Το πλάτος του ελαστικού είναι 130 mm. Η αναλογία διαστάσεων, το ύψος του πλευρικού τοιχώματος, ως ποσοστό του πλάτους, είναι 80. Και 130 χιλ. είναι 5,12 ίντσες, έτσι ώστε το 80 τοις εκατό του που είναι 4.1. Η διάμετρος του τροχού η ίδια είναι 17 ίντσες, έτσι ώστε 17, συν το διπλάσιο του μήκους του πλευρικού τοιχώματος είναι η διάμετρος του τροχού και ελαστικού μαζί. Το αποτέλεσμα βγαίνει σε 27,24 ίντσες.

Η περιφέρεια ενός κύκλου είναι η διάμετρος φορές pi, έτσι ώστε η περιφέρεια του πίσω τροχού είναι 27,24 φορές 3.14159, ή 85.577 ίντσες.
5
Πολλαπλασιάστε την περιφέρεια του πίσω τροχού από το πίσω RPM τροχό για να πάρει την ταχύτητά σας σε ίντσες ανά λεπτό. Στο Bonneville σας, αυτό είναι 622,76 φορές 85.577, ή 53,293.93 ίντσες ανά λεπτό. Πολλαπλασιάστε αυτό το αποτέλεσμα με 60 για να πάρουμε την ταχύτητά σας σε ίντσες ανά ώρα, η οποία βγαίνει σε 3,197,635.8. Υπάρχουν 12 ίντσες σε ένα πόδι και 5.280 πόδια σε ένα μίλι, χωρίζουν τόσο ίντσες σας ανά ώρα φιγούρα κατά 12 φορές 5.280, ή 63.360, η οποία βγαίνει σε περίπου 50,5.

Έτσι, αν είστε οδήγηση 2009 Triumph Bonneville στην τρίτη ταχύτητα στις 4.000 RPM, θα πάμε περίπου 50,5 μίλια ανά ώρα.

Η