Kawasaki 'VN1500 Vulcan Classic χρησιμοποιείται ένα υδραυλικό σύστημα συμπλέκτη για να εξαλειφθεί η πιθανότητα το πατινάρισμα του συμπλέκτη ή αναπάντητες αλλαγές που σχετίζονται με τη δυνατότητα για ένα παραδοσιακό ατσάλινο καλώδιο για να τεντώσει την πάροδο του χρόνου. Ωστόσο, η αποτελεσματικότητα του κεντρικού κυλίνδρου και του κυλίνδρου του συμπλέκτη υποτελούς της μπορεί να μειώνεται δραματικά από παγιδευμένο αέρα ή τη φυσική συσσώρευση της συμπύκνωσης στο υδραυλικό υγρό. Αυτό είναι συχνά αναφέρεται ως ένα τράβηγμα μοχλού μαλακό συναίσθημα ή μια όλο και πιο grabby αίσθηση του συμπλέκτη. Στις περισσότερες περιπτώσεις, έξαψη το παλιό υγρό από το κύκλωμα και η επαναπλήρωση με φρέσκο ​​ρευστό θα επιλύσει τα δύο προβλήματα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Μοτοσικλέτα jack Τετάρτη 8, 10 και 14 mm υποδοχές
Socket
κλειδί Allen 5 mm κλειδί
3 πόδια, διαφανές πλαστικό σωλήνα με εσωτερική διάμετρο 1/4-inch
8 χιλιοστά συνδυασμού κλειδί
Phillips κατσαβίδι
DOT 4 φρένων κουρέλια κατάστημα υγρών
Η ροπή
κλειδί Allen 5 mm υποδοχή
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1 Τοποθετήστε
το Vulcan σε μια μοτοσικλέτα υποδοχή για να το υποστηρίξει σε κατακόρυφη θέση. Ξεβιδώστε το αριστερό μπροστινό πόδι του σκάφους μπουλόνια στερέωσης, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 14 mm και ένα κλειδί. 2

Χαλαρώστε το πίσω μετατόπιση μοχλό μπουλόνι, που βρίσκεται κάτω από το αριστερό πόδι του σκάφους εμπρός, χρησιμοποιώντας 10 socket mm και ένα καρυδάκι. Τραβήξτε προς τα πίσω το μοχλό αλλαγής μακριά από τον άξονα λεβιέ ταχυτήτων μετάδοσης. Χαλαρώστε το μπροστινό shift-μοχλού μπουλόνι, με τη χρήση 10 mm πρίζα, στη συνέχεια, τραβήξτε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων εκτός του άξονα του λεβιέ ταχυτήτων.
Η
3 Ξεβιδώστε
τα εξωτερικά μπουλόνια του καλύμματος του κινητήρα, χρησιμοποιώντας 5 mm κλειδί Allen. Τραβήξτε το κάλυμμα μακριά από τον κινητήρα για να αποκαλύψει το έμβολο του συμπλέκτη. Πιέστε ένα 3-πόδι μήκους από διαφανές πλαστικό σωλήνα με εσωτερική διάμετρο 1/4-inch πάνω από την βαλβίδα εξαέρωσης στην κορυφή του εμβόλου του συμπλέκτη. Τοποθετήστε το άλλο άκρο του σωλήνα μέσα σε μια πλαστική λεκάνη συλλογής. Καλής ποιότητας 4
Γυρίστε το τιμόνι της μοτοσικλέτας προς τα δεξιά έως ότου ο πλοίαρχος συμπλέκτη δεξαμενή, τοποθετημένη στην αριστερή πλευρά του τιμονιού, είναι στο ίδιο επίπεδο με το έδαφος. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια του καλύμματος υγρού δεξαμενής, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips, και τραβήξτε το κάλυμμα και το διάφραγμα από τη δεξαμενή.
5
Suck το παλιό υγρό του συμπλέκτη από τη δεξαμενή, με τη χειροκίνητη αντλία. Γεμίστε τη δεξαμενή 3/4 γεμάτο με υγρό φρένων DOT 4.
Η 6
Γυρίστε το συμπλέκτη κύλινδρο βαλβίδα εξαέρωσης αριστερόστροφα ένα τέταρτο στροφής, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 8 mm συνδυασμό, να ανοίξει η βαλβίδα. Τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη για να τροφοδοτήσει το νέο υγρό συμπλέκτη μέσω του κυκλώματος του συμπλέκτη. Μια μικρή ποσότητα παλιού υγρού συμπλέκτη θα αναγκαστεί μέσα στο διαφανές πλαστικό σωλήνα. Περιστρέψτε τη βαλβίδα εξαέρωσης δεξιόστροφα κατά ένα τέταρτο στροφής με το κλειδί σας για να κλείσετε τη βαλβίδα. Αφήστε αργά τη μανέτα του συμπλέκτη, στη συνέχεια γεμίζετε τη δεξαμενή με υγρό φρένων DOT 4. Επαναλάβετε έως ότου το υγρό παγιδεύεται στο σωλήνα είναι απαλλαγμένο από φυσαλίδες ή τα συντρίμμια και έχει ένα ελαφρύ κίτρινο χρώμα.
Η 7
Τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη αρκετές φορές με τη βαλβίδα εξαέρωσης πλήρως κλειστή. Θα πρέπει να αισθάνεστε αντίσταση επιχείρηση, όταν τραβώντας το μοχλό μέσα Εάν η μανέτα του συμπλέκτη μετακινείται εύκολα ή δεν αισθάνεστε αντίσταση, να συνεχίσει να αιμορραγεί το συμπλέκτη, όπως περιγράφεται παραπάνω.
8 Wrap
ένα κουρέλι κατάστημα γύρω από το κλειστό βαλβίδα εκροής και το πλαστικό σωλήνα, στη συνέχεια, τραβήξτε το σωλήνα. Σκουπίστε τυχόν χυμένο υγρό συμπλέκτη με πανί σας κατάστημα. Σφίξτε τη βαλβίδα εξαέρωσης έως 69 ίντσες-λίβρες, με ένα κλειδί ροπής και μια υποδοχή 8 mm.
Η 9 Remount
το εξωτερικό κάλυμμα του κινητήρα πάνω στον κινητήρα. Βιδώστε τα εξωτερικά μπουλόνια του καλύμματος του κινητήρα στη θέση του, χρησιμοποιώντας 5 mm Allen κλειδί. Σφίξτε τα μπουλόνια με 61 ίντσες-λίβρες, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο και 5 mm Allen πρίζα.
Η 10 Slide
το μπροστινό μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στον άξονα του λεβιέ ταχυτήτων μετάδοσης, ακολουθούμενο από το πίσω μέρος του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων. Σφίξτε τα δύο shift-μοχλός μπουλόνια με 18 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο και υποδοχή 10 mm.
Τετάρτη 11
Τοποθετήστε το αριστερό πόδι του σκάφους μπροστά στο σκελετό της μοτοσικλέτας. Βιδώστε το πόδι του σκάφους μπουλόνια στερέωσης στη θέση του, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 14 mm και ένα καρυδάκι. Σφίξτε τα μπουλόνια με 25 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί ροπής.
Τετάρτη 12 Ανταλλακτικό
ο πλοίαρχος συμπλέκτη δοχείο υγρού με υγρό φρένων DOT 4. Σταματήσει όταν η στάθμη του υγρού βρίσκεται μεταξύ των άνω και κάτω σήματα αποτυπωμένο εντός του ρευστού υαλοδείκτη στην όψη της δεξαμενής. Τοποθετήστε ξανά το διάφραγμα στη δεξαμενή, μετά βιδώστε τους κοχλίες του καλύμματος στη θέση του με ένα κατσαβίδι Phillips.
Τετάρτη 13
Κατεβάστε τη μοτοσυκλέτα από την υποδοχή, τότε πάρκου στην βάση στήριξης του.
Η

Η