Αυτοκίνητα > Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos > Μοτοσικλέτες > Πώς να ρυθμίσετε Ρουλεμάν Τιμονιού σε 2006 Honda Shadow 750
Πώς να ρυθμίσετε Ρουλεμάν Τιμονιού σε 2006 Honda Shadow 750
μπροστινό πιρούνι ενός Honda Shadow 750 είναι προσαρτημένο στο λαιμό τιμονιού της μοτοσικλέτας, ένας σωλήνας-όπως δομή στο μπροστινό μέρος του πλαισίου, μέσω ενός ζεύγους σφιγκτήρων εξασφαλίζονται από χάλυβα διεύθυνσης στέλεχος. Οι στροφείς βλαστικά διεύθυνσης έναντι ενός συνόλου εδράνων πιέζεται μέσα στο λαιμό του τιμονιού. Την πάροδο του χρόνου, τα έδρανα θα χαλαρώσει στο λαιμό του τιμονιού και να επιτρέψει το μπροστινό πιρούνι για να μετακινηθείτε από τη μία πλευρά στην άλλη, προκαλώντας αστάθεια στο μπροστινό τροχό. Για να αποφευχθεί αυτό επικίνδυνη κατάσταση, η Honda απαιτεί επιθεώρηση και σύσφιξη των εδράνων στελέχους διεύθυνσης κάθε 8000 μίλια. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Jack
Allen 5 mm κλειδί
17 χιλιοστά Allen κλειδί
Phillips κατσαβίδι
12 χιλιοστών υποδοχή
Socket κλειδί Τετάρτη 24 mm υποδοχή
Τιμονιού υποδοχή (μέρος Honda no. 07916-3710101)
Κατσαβίδι
Κλειδί Ροπής
τιμόνι στέλεχος ροδέλα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
τιμόνι Stem Bearing Επιθεώρησης
Η 1 Τοποθετήστε
μια υποδοχή κάτω από το πλαίσιο της μοτοσικλέτας και ανασηκώστε το μπροστινό τροχό από το έδαφος. 2

Πιάστε τα κάτω μπουκάλες και στις δύο πλευρές του μπροστινού τροχού, το σημείο συνέχεια τον τροχό στο μπροστινό μέρος του η μοτοσικλέτα. Ανακινήστε καλά το μπροστινό τροχό και πιρούνι από πλευρά σε πλευρά. Τα έδρανα στέλεχος διεύθυνσης είναι χαλαρά και πρέπει να προσαρμοστούν, αν το μπροστινό πιρούνι παρουσιάζει κάθε πλευρά για να παίξει πλάι.
Η
3
Κάτω η μπροστινή ρόδα στο έδαφος και τη μοτοσικλέτα στο stand της, Εάν το μπροστινό πιρούνι δεν έχει καμία πλευρά για να παίξει πλευρά.

Η διευθύνουσα Stem ρύθμισης του ρουλεμάν καλής ποιότητας 4
Σηκώστε το μπροστινό τροχό από το έδαφος, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή τοποθετείται κάτω από το κινητήρα της μοτοσικλέτας του.
5
Χαλαρώστε το μπουλόνι του εμπρός άξονα, που βρίσκεται κάτω δεξιά κνήμη πιρούνι, χρησιμοποιώντας 5 mm Allen κλειδί. Ξεβιδώστε το μπροστινό άξονα, χρησιμοποιώντας ένα 17 χιλιοστά Allen κλειδί. Τραβήξτε τον άξονα έξω από το δεξί πόδι πιρούνι, κυλήστε τον μπροστινό τροχό μακριά από τη μοτοσικλέτα.
Η 6
Αφαιρέστε το αριστερό και το δεξί συγκρότημα του διακόπτη από το τιμόνι, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Τραβήξτε τα καλώδια γκαζιού από τη λαβή στρίψιμο του γκαζιού στη δεξιά πλευρά του τιμονιού, και στη συνέχεια σύρετε τη λαβή twist μακριά από το τιμόνι. Αφαιρέστε τη ντίζα του συμπλέκτη από τη μανέτα του συμπλέκτη στην αριστερή πλευρά του τιμονιού. Αφαιρέστε το τιμόνι από το άνω σφιγκτήρα πιρούνι, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 12 mm και ένα κλειδί.
Η 7
Αφαιρέστε το επάνω παξιμάδι σφιγκτήρα πιρούνι, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 24 mm. Χαλαρώστε τα μπουλόνια και στις δύο πλευρές του άνω σφιγκτήρα πιρούνι, χρησιμοποιώντας 5 mm Allen κλειδί. Ανασηκώστε το άνω πιρούνι σφιγκτήρα μακριά από το στέλεχος του τιμονιού και τα ανώτερα σωλήνες πιρούνι για να αποκαλύψει το στέλεχος διεύθυνσης παξιμάδι.
8
Λυγίστε ανάποδου καρτέλες του στελέχους διεύθυνσης ροδέλα μακριά από το στέλεχος παξιμάδι τιμονιού, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι. Αφαιρέστε το στέλεχος διεύθυνσης παξιμάδι και ροδέλα, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή στελέχους διεύθυνσης (Honda κανένα μέρος. 07.916 - 3710101). Σφίξτε το στέλεχος διεύθυνσης παξιμάδι ρυθμιστή για 18 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί ροπής.
Η 9
Γυρίστε το μπροστινό πιρούνι από τη μία πλευρά προς την άλλη πέντε έως έξι φορές με το χέρι την επαναφορά των εδράνων στελέχους διεύθυνσης. Σφίξτε το στέλεχος διεύθυνσης παξιμάδι ρυθμιστή και πάλι στο 18 τζάουλ.
Η 10 Place
μια νέα ροδέλα πάνω από το στέλεχος παξιμάδι ρύθμισης του συστήματος διεύθυνσης, βιδώστε στη συνέχεια το στέλεχος διεύθυνσης παξιμάδι στη θέση του. Σφίξτε το παξιμάδι μέχρι να εδράζεται στην κορυφή του παξιμαδιού ρύθμισης, γυρίστε το στη συνέχεια μέχρι τα αυλάκια του να ευθυγραμμίζονται με τις καρτέλες ροδέλα. Λυγίστε τα tabs ροδέλα προς τα πάνω και σε εγκοπές της ροδέλας του, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι.
Τετάρτη 11
Πιέστε το επάνω σφιγκτήρα πιρούνι πάνω από το στέλεχος του τιμονιού και των άνω σωλήνες πιρούνι. Σφίξτε τα μπουλόνια πιρούνι σφιγκτήρα 20 τζάουλ. Σφίξτε το παξιμάδι στελέχους διεύθυνσης στη θέση του και σφίξτε σε 76 τζάουλ.
Τετάρτη 12
ξανά το τιμόνι πάνω στο άνω σφιγκτήρα πιρούνι, και στη συνέχεια σφίξτε τα παξιμάδια τιμόνι σε 40 τζάουλ. Περάστε το άκρο του καλωδίου συμπλέκτη στην μανέτα του συμπλέκτη. Σύρετε τη λαβή του γκαζιού πάνω δεξιά πλευρά του τιμονιού, στη συνέχεια να γλιστρήσει η ντίζα του γκαζιού καταλήγει σε αλιεύματα της λαβή στρίψιμο του. Τοποθετήστε ξανά το αριστερό και το δεξί συγκρότημα του διακόπτη πάνω στο τιμόνι.
Τετάρτη 13
ξανά το μπροστινό τροχό στο μπροστινό πιρούνι. Βιδώστε τον εμπρόσθιο άξονα στη θέση του και σφίξτε σε 54 τζάουλ. Σφίξτε το μπροστινό μπουλόνι άξονα σε 16 τζάουλ. Χαμηλώστε το μπροστινό τροχό στο έδαφος και το πάρκο της μοτοσικλέτας στο πόδι της πλευρά.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]