Η ZX750L, περισσότερο γνωστή ως η Ninja 750 ή ZX-7, ήταν πρεμιέρα μοτοσικλέτας αθλητισμού Kawasaki το 1993. Γενναιόδωρη ισχύ και ευελιξία του ZX-7 έκανε το ποδήλατο δημοφιλής με τους δρομείς και την απόδοση-minded αναβάτες δρόμου. Ωστόσο, οδηγώντας το ZX-7 στο μέγιστο των δυνατοτήτων της, τοποθετεί ένα ακραίο ποσό της πίεσης στο συμπλέκτη της μοτοσικλέτας, η οποία μεταφέρει την ενέργεια από τον κινητήρα στο κιβώτιο έξι ταχυτήτων. Επιθετική μετατόπιση και σκληρό επιτάχυνση από στάση θα μπορούσε γρήγορα να φορούν μακριά την τριβή που δημιουργούν πλάκες εντός του συμπλέκτη και να προκαλέσει ολίσθηση του συμπλέκτη. Ακραίες συνθήκες θα μπορούσε να βλάψει περαιτέρω το καλάθι μεταλλικό συμπλέκτη ή διανομέα, καθώς και. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Ψαλίδι στάση
Allen 4 mm κλειδί
Oil πιάσει τηγάνι
Socket κλειδί
10, 17 και 22 mm υποδοχές
κλειδί
Ροπή συμπλέκτη εργαλείο κάτοχο
4 λίτρα 20W-50 λάδι κινητήρα
Spacer
Collar
Βελόνα ρουλεμάν
συμπλέκτη καλάθι καλής ποιότητας Απλό πλυντήριο
Εσωτερική πλήμνης συμπλέκτη
Ώθηση πλυντήριο
πλήμνης συμπλέκτη παξιμάδι Σελίδα 7 πλάκες τριβής ινών
6 συμπλέκτη ατσαλιού
5 ελατήρια συμπλέκτη
καλύμματος συμπλέκτη φλάντζα
Η Χωνί
Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Πάρκο
η μοτοσικλέτα στην βάση στήριξης του και την εκκίνηση του κινητήρα του. Αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για τρία λεπτά για να ζεσταθεί το λάδι του κινητήρα, τότε να σταματήσει τον κινητήρα και αφήστε το να κρυώσει ελαφρά για άλλα 10 λεπτά. 2
Υποστήριξη
τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση, χρησιμοποιώντας ένα ψαλίδι στάση. Αφαιρέστε τα κάτω πάνελ fairing, χρησιμοποιώντας Allen 4 mm κλειδί.
Η
3 Τόπος
ένα λάδι πιάσει δοχείο κάτω από τον κινητήρα. Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης λαδιού από το κάτω μέρος του κάρτερ του κινητήρα, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 17 mm και ένα καρυδάκι. Αφήστε τη διαρροή λαδιού του κινητήρα για τουλάχιστον 10 λεπτά, ή μέχρι η ροή του πετρελαίου μειώνει σε ένα ελαφρύ στάλα. Καλής ποιότητας 4
Καθαρίστε την τάπα αποστράγγισης λαδιού με μια πετσέτα, μετά βιδώστε την τάπα αποστράγγισης λαδιού σε το στροφαλοθάλαμο του κινητήρα με το χέρι. Σφίξτε την τάπα αποστράγγισης λαδιού με 14.5 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί ροπής είναι εξοπλισμένα με μια υποδοχή 17 mm.
5
Ξεβιδώστε τις βίδες από την περίμετρο του καλύμματος συμπλέκτη, που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του κινητήρα, χρησιμοποιώντας ένα Allen 4 mm κλειδί. Τραβήξτε το καπάκι του συμπλέκτη και το λάστιχο μακριά από το στροφαλοθάλαμο του κινητήρα με το χέρι.
Η 6 Ξεβιδώστε
οι πέντε ελατήρια συμπλέκτη από την επιφάνεια της πλάκας πίεσης, που βρίσκεται στο κέντρο του καλαθιού συμπλέκτη στη δεξιά πλευρά της το κάρτερ του κινητήρα, με τη χρήση 10 mm υποδοχή και καρυδάκι. Μετρήστε το μήκος των ελατηρίων του συμπλέκτη, με παχύμετρο. Απορρίψτε τα ελατήρια συμπλέκτη ως σύνολο, αν τυχόν το μέτρο ελατήρια μικρότερη ή μεγαλύτερη από 1 1/4 ίντσα στο μήκος.
Η 7
Πιάστε τη ράβδο ώθησης στο κέντρο του πλατό, στη συνέχεια, τραβήξτε το πλάκα πίεσης μακριά από το καλάθι συμπλέκτη. Τραβήξτε τα 13 δίσκων του συμπλέκτη χάλυβα και ίνα έξω από το καλάθι του συμπλέκτη με το χέρι. Πιέστε τη ράβδο ώθησης και τη ράβδο ώθησης φέρει έξω από το κάτω μέρος της πλάκας πίεσης του συμπλέκτη με το χέρι.
8
Κρατήστε το καλάθι συμπλέκτη εσωτερικό κόμβο σταθερή, χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο κάτοχος συμπλέκτη. Ξεβιδώστε το μεγάλο παξιμάδι από το κέντρο της πλήμνης του συμπλέκτη, χρησιμοποιώντας ένα καρυδάκι και 22 mm υποδοχή. Τραβήξτε τη ροδέλα πίεσης, μουαγιέ συμπλέκτη, πλυντήριο, καλάθι συμπλέκτη, που φέρει βελόνα, γιακά και spacer off του στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα με το χέρι.
Η 9
Απολαύστε το καινούργιο ρουλεμάν βελόνα, πλάκες συμπλέκτη, pushrod συμπλέκτη και το φέρουν pushrod σε 20W-50 λάδι κινητήρα.
Η 10 Slide
το καινούργιο ρουλεμάν spacer, γιακά και βελόνα πάνω στο στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα. Τοποθετήστε ένα νέο καλάθι συμπλέκτη κόντρα στο ρουλεμάν βελόνας, που ακολουθείται από ένα απλό πλυντήριο, το εσωτερικό κόμβο και ένα πλυντήριο ώθηση. Σφίξτε το εσωτερικό παξιμάδι πλήμνης πάνω στο στροφαλοφόρο άξονα με το χέρι. Κρατήστε το εσωτερικό κόμβο σταθερή με ένα εργαλείο κάτοχος συμπλέκτη, στη συνέχεια σφίξτε το παξιμάδι πλήμνης συμπλέκτη σε 100 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο και υποδοχή 22 mm.
Τετάρτη 11
Τοποθετήστε τις πλάκες του συμπλέκτη, ξεκινώντας με μια πλάκα τριβής των ινών, που ακολουθείται από μία πλάκα συμπλέκτη χάλυβα. Εναλλαγή μεταξύ ινών και πλάκες χάλυβα μέχρι τις 13 δίσκων του συμπλέκτη έχουν εγκατασταθεί στο καλάθι συμπλέκτη.
Τετάρτη 12
Πιέστε το ρουλεμάν της ράβδου ώθησης στο κέντρο του πλατό από την εσωτερική επιφάνεια της πλάκας. Περάστε τη ράβδο ώθησης στο ρουλεμάν. Τοποθετήστε το νέο δίσκο συμπλέκτη πίεση πάνω στο καλάθι συμπλέκτη. Ευθυγραμμίστε τις πλάκες πίεσης με τις οπές στο πρόσωπο του εσωτερικού κόμβο του συμπλέκτη. Τοποθετήστε τα πέντε από τα νέα ελατήρια συμπλέκτη στα φρεάτια της πλάκας πίεσης, που ακολουθείται από ένα μπουλόνι ελατηρίου και τη ροδέλα. Σφίξτε τα μπουλόνια του ελατηρίου του συμπλέκτη σε 100 ίντσες-λίβρες, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο και 10 mm υποδοχή.
Τετάρτη 13
ξανά το κάλυμμα του συμπλέκτη πάνω δεξιά πλευρά του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα, με καινούργια τσιμούχα. Σφίξτε τους κοχλίες του καλύμματος συμπλέκτη έως 78 ίντσες-λίβρες, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο και Allen 4 mm υποδοχή.
Η 14
Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού από το καπάκι του συμπλέκτη με το χέρι. Γεμίστε τον κινητήρα με 3,2 λίτρα 20W-50 λάδι κινητήρα, χρησιμοποιώντας ένα χωνί. Βιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού στη θέση του με το χέρι.
Η 15
Επανεγκατάσταση των κάτω φύλλων φέρινγκ πάνω στην μοτοσικλέτα, με ένα Allen 4 mm κλειδί. Αφαιρέστε το πιρούνι στάση και να μειώσει τη μοτοσικλέτα στο σταντ του.

Η