της Yamaha Raptor 660 ήταν ένα άθλημα εστιασμένη, παντός εδάφους όχημα σχεδιασμένο κυρίως για αγώνες off-road. Ενώ η χρησιμότητα τύπου ATVs χρησιμοποίησε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το Raptor στηρίχθηκε σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων για μέγιστη απόδοση ανά πάσα στιγμή. Ωστόσο, οι απαιτήσεις των αγώνων off-road μπορεί να φορέσει γρήγορα δίσκων του συμπλέκτη του Raptor, επιτρέποντας τη μετάδοση να γλιστρήσει και να χάσει την εξουσία. EBC προσφέρει δίσκων του συμπλέκτη αντικατάστασης που προσφέρουν μεγαλύτερη αντοχή σε πλάκες συμπλέκτη εργοστάσιο, επιτρέποντας στον Raptor για να χειριστεί την αλλαγή ιππασίας περιβάλλοντα με ευκολία. Εγκατάσταση των EBC πλάκες είναι μια απλή, αλλά χρονοβόρα δουλειά, αλλά μπορεί να γίνει από τους περισσότερους ιδιοκτήτες Raptor είναι εξοπλισμένα με τα συνήθη εργαλεία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
10, 12 και 14 mm υποδοχές
Socket κλειδί
Κλειδί Ροπής
Εξωτερικές πένσα για ασφαλιστικούς δακτυλίους
Δύο 4.57 ιντσών εσωτερική διάμετρο ινών τριβής
Πέντε 4.41 ιντσών εσωτερικές πλάκες τριβής διάμετρο ίνας Σελίδα 7 δίσκων του συμπλέκτη χάλυβα
3 λίτρα, 20W-40 API SE ποιότητας λάδι κινητήρα
5 EBC ελατήρια συμπλέκτη
καλύμματος συμπλέκτη φλάντζα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1
Αφαιρέστε τις βίδες αποστράγγισης λαδιού από την αριστερή πλευρά της μηχανής και της δεξαμενής πετρελαίου, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί και μια υποδοχή 14 mm. Αδειάστε το λάδι από το κάρτερ και η δεξαμενή πετρελαίου σε ένα δοχείο αποστράγγισης λαδιού, βιδώστε τα μπουλόνια αποστράγγισης στη θέση του, με το χέρι. Σφίξτε το λάδι του στροφαλοθαλάμου μπουλόνι αποστράγγισης σε 22 τζάουλ και η δεξαμενή πετρελαίου μπουλόνι αποστράγγισης σε 18 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο και υποδοχή 14 mm. 2

Ρυθμίστε τα EBC δίσκων του συμπλέκτη σε τρεις χωριστές στοίβες, ξεκινώντας με το 4,57 ιντσών δύο εσωτερικές τριβές διάμετρο ινών, πέντε 4,41 ιντσών εσωτερική πλακών τριβής διάμετρο ίνας και επτά πλάκες συμπλέκτη χάλυβα. Απολαύστε τις πλάκες του συμπλέκτη σε 20W-40 API SE-ποιότητας λάδι κινητήρα.
Η
3 ξεμανδαλώνω
το δικαίωμα υποπόδιο, χρησιμοποιώντας ένα καρυδάκι και 14 mm υποδοχή. Αφαιρέστε το κλιπ συγκράτησης από το πίσω στήριγμα πεντάλ φρένου, χρησιμοποιώντας ένα ζευγάρι των εξωτερικών πένσα για ασφαλιστικούς δακτυλίους. Τραβήξτε το πίσω πεντάλ φρένου από το stud, με το χέρι. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε τους σωλήνες πετρελαίου από το κάλυμμα του συμπλέκτη, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί και μια υποδοχή 12 mm. Ξεβιδώστε το φίλτρο λαδιού μπουλόνι από το κέντρο του φίλτρου λαδιού σημείο στερέωσης, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί και μια υποδοχή 17 mm. Ξεβιδώστε το καπάκι του συμπλέκτη μπουλόνια στερέωσης, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί και υποδοχή 10 mm. Τραβήξτε το καπάκι του συμπλέκτη και το λάστιχο μακριά από τον κινητήρα.
5
Ξεβιδώστε τις βίδες άνοιξη από την πλάκα πίεσης του συμπλέκτη, χρησιμοποιώντας ένα καρυδάκι και 10 mm υποδοχή. Τραβήξτε τα ελατήρια συμπλέκτη έξω από τα φρεάτια της πλάκας πίεσης άνοιξη, με το χέρι. Αφαιρέστε την πλάκα πίεσης, χρησιμοποιώντας τη ράβδο έλξης που βρίσκεται στο κέντρο του πλατό.
Η 6
Τραβήξτε τις πλάκες του συμπλέκτη από το συγκρότημα του συμπλέκτη, με το χέρι. Αφαιρέστε την πλάκα άνοιξη μαξιλάρι, το τέταρτο πλάκα που βρίσκεται πλησιέστερα προς τον κινητήρα, από τη στοίβα πλάκα συμπλέκτη. Απορρίψτε τα υπόλοιπα δίσκων του συμπλέκτη.
Η 7
Τοποθετήστε τις νέες EBC δίσκων του συμπλέκτη στο συγκρότημα του συμπλέκτη, ξεκινώντας με ένα 4.41 ιντσών πλάκα τριβής των ινών, που ακολουθείται από μια πλάκα συμπλέκτη χάλυβα και 4.57 ιντσών τριβής των ινών πλάκα. Περάστε το έλασμα άνοιξη μαξιλάρι πάνω στην πρώτη στοίβα των δίσκων του συμπλέκτη. Τοποθετήστε τα υπόλοιπα δίσκων του συμπλέκτη, εναλλάξ μεταξύ των δίσκων του συμπλέκτη χάλυβα και 4,41 ιντσών πλάκες τριβής ινών. Τοποθετήστε το τελευταίο 4.57 ιντσών ινών πλάκα τριβής πάνω στο άκρο της στοίβας συμπλέκτη.
8
Πιέστε το πλατό κατά τη διάρκεια των δίσκων του συμπλέκτη. Τοποθετήστε τα νέα ελατήρια συμπλέκτη EBC στα φρεάτια πίεσης συμπλέκτη πλάκα άνοιξη. Βιδώστε τα μπουλόνια του ελατηρίου στη θέση του και σφίξτε τους κοχλίες με 5.8 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο και 10 mm υποδοχή.
Η 9
Τοποθετήστε το καπάκι του συμπλέκτη και μια καινούργια τσιμούχα πάνω στο στροφαλοθάλαμο του κινητήρα, χρησιμοποιώντας καρυδάκι και 10 mm υποδοχή. Τοποθετήστε τους σωλήνες πετρελαίου πάνω στο καπάκι του συμπλέκτη. Σφίξτε τα μπουλόνια του σωλήνα πετρελαίου έως 18 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο και πρίζα 12 mm. Βιδώστε το φίλτρο λαδιού μπουλόνι στη θέση του και σφίξτε σε 45 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο και υποδοχή 17 mm.
Η 10
ξανά το πίσω φρένο, με τη χρήση εξωτερικών πένσα για ασφαλιστικούς δακτυλίους. Τοποθετήστε ξανά το σωστό υπόλοιπο πόδι, χρησιμοποιώντας ένα καρυδάκι και 14 mm υποδοχή.
Τετάρτη 11
Γεμίστε το δοχείο λαδιού με 2 λίτρα 20W-40 API SE-ποιότητας λάδι κινητήρα. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί σε ισχύ για τρία λεπτά για να κυκλοφορήσει το λάδι από το κάρτερ, τότε να σταματήσει η μηχανή.

Η