Αυτοκίνητα > Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos > Μοτοσικλέτες > Πώς να δοκιμάσει ένα Yamaha FZR 600 Rectifier
Πώς να δοκιμάσει ένα Yamaha FZR 600 Rectifier
Ο ρυθμιστής τάσης /ανορθωτή αποτελεί αναπόσπαστο συστατικό στο Yamaha FZR 600 της φόρτισης του συστήματός σας. Κύριο καθήκον του είναι να αλλάξει - διορθώσει - το εναλλασσόμενο ηλεκτρικό ρεύμα που παρέχεται από τη γεννήτρια του κινητήρα στο άμεσο ηλεκτρικό ρεύμα κλίμακα που χρησιμοποιείται από την μπαταρία και ηλεκτρικό σύστημα. Ο ρυθμιστής διατηρεί στη συνέχεια μια σταθερή 14-volt DC ρεύματος που θα χρησιμοποιηθεί για να κρατήσει την μπαταρία πλήρως φορτισμένη. Όταν ο ανορθωτής /αποτύχει, η μπαταρία θα τελειώσει σύντομα, όπως το φορτίο του τραβιέται μακριά από το φωτισμό του FZR και το σύστημα ανάφλεξης. Ενώ ένα απλό τεστ μπορεί να σας ενημερώσω για μια μη ρυθμιστική αρχή, ολόκληρο το σύστημα επιβολής τελών θα πρέπει να ελέγχονται για να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Phillips κατσαβίδι
Allen κλειδιά
πολύμετρο
Αυτόματο φορτιστή μπαταρίας
10 χιλιοστών υποδοχή
Socket κλειδί
Κλειδί Ροπής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Πάρκο
της μοτοσικλέτας στο πόδι κλωτσιά της. Αφαιρέστε το κάθισμα, χρησιμοποιώντας την κλειδαριά της σέλας χτισμένη στην αριστερή πλευρά του φέρινγκ ουράς. 2

Αφαιρέστε τη βίδα από την αριστερή πλευρά του φέρινγκ ουράς, κοντά στην έδρα σιδηροδρόμων, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips ή 4 χλστ κλειδί Allen. Τραβήξτε την αριστερή πλευρά του ουρά της μακριά από τη μοτοσικλέτα για να αποκαλύψει το ρυθμιστή τάσης /ανορθωτή κοντά στο φανάρι.
Η
3
Ορίστε πολύμετρο σας για να διαβάσετε ένα 12-volt DC κλίμακα, χρησιμοποιώντας το επιλογέα μετρητή. Πατήστε το κόκκινο καθετήρα το πολύμετρο στο θετικό πόλο της μπαταρίας, που σημειώνονται με ένα σύμβολο συν, και το μαύρο ακροδέκτη στο αρνητικό τερματικό. Η μπαταρία θα πρέπει να έχει τουλάχιστον 12,3 βολτ DC, όπως εμφανίζεται από το πολύμετρο. Φορτίστε την μπαταρία πλήρως, χρησιμοποιώντας ένα αυτόματο φορτιστή μπαταρίας, εάν η τάση της μπαταρίας είναι μικρότερη από 12,3. Καλής ποιότητας 4
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργεί στο ρελαντί στη θέση του για ένα λεπτό. Επανασύνδεση των ανιχνευτών πολύμετρο, κόκκινο και μαύρο θετικό σε αρνητικό. Rev ο κινητήρας σε 3.000 rpm και να λάβει υπόψη της τάσης της μπαταρίας, εμφανίζεται από το πολύμετρο. Η μπαταρία θα πρέπει να δείχνουν μια τάση φόρτισης 14,0 - 14,4 V DC. Ο ρυθμιστής τάσης έχει υποστεί ζημιά, εάν η ένδειξη τάσης είναι μικρότερη από 13,9 ή μεγαλύτερο από 15,3.
5
Σταματήστε τον κινητήρα και γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης. Τραβήξτε το συνδετήρα καλωδίωση μακριά από το πίσω μέρος του ρυθμιστή τάσης. Ορίστε πολύμετρο σας σε ένα RX10 ρύθμιση αντίστασης, που υποδεικνύεται από ένα ω-σύμβολο: Ω. Συνδέστε το κόκκινο καθετήρα στο ανώτερο τερματικό του συνδετήρα και το μαύρο καθετήρα σε οποιοδήποτε από τα δύο τερματικά υπόλοιπα. Το πολύμετρο θα πρέπει να δείχνουν μια αντίσταση 0,31 - 0,37 ohms. Μετακινήστε το μαύρο ακροδέκτη στο υπόλοιπο τερματικό. Του πηνίου του στάτη της γεννήτριας είναι κατεστραμμένο και πρέπει να αντικατασταθεί εάν είτε τερματικό παράγει μια τιμή αντίστασης μικρότερη από 0,31 ohm.
Η 6
Κρατήστε την αριστερή ουρά της κατά ράγες καθισμάτων της μοτοσικλέτας. Πιέστε τα αφεντικά στην εσωτερική όψη του καλύμματος στις ροδέλες χτισμένο σε ράγες καθισμάτων. Βιδώστε την αριστερή βίδα ουρά της στη θέση του. Τοποθετήστε ξανά το κάθισμα πάνω στην μοτοσικλέτα.

Η Voltage Regulator αντικατάσταση
Η 7 Πάρκο
της μοτοσικλέτας στο πόδι κλωτσιά της. Αφαιρέστε το κάθισμα, χρησιμοποιώντας την κλειδαριά της σέλας χτισμένη στην αριστερή πλευρά του φέρινγκ ουράς.
8 Ξεβιδώστε
αρνητικό βίδα ακροδέκτη της μπαταρίας χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Σηκώστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας μακριά από τον τερματικό σταθμό και το πλαίσιο της μοτοσικλέτας.
Η 9
Αφαιρέστε τη βίδα από την αριστερή πλευρά του φέρινγκ ουράς, κοντά στο σιδηροδρομικό κάθισμα, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips ή Allen 4 mm κλειδί. Τραβήξτε την αριστερή πλευρά του ουρά της μακριά από τη μοτοσικλέτα για να αποκαλύψει το ρυθμιστή τάσης /ανορθωτή κοντά στο φανάρι.
Η 10
Αφαιρέστε το ρυθμιστή τάσης με 10 mm υποδοχή και καρυδάκι. Αποσυνδέστε το συνδετήρα της καλωδίωσης από το ρυθμιστή τάσης.
Τετάρτη 11
Τοποθετήστε ένα νέο ρυθμιστή τάσης στο πλαίσιο. Βιδώστε το ρυθμιστή μπουλόνια στερέωσης στη θέση του, και στη συνέχεια σφίξτε τους κοχλίες με 7.6 τζάουλ χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο. Συνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα στο ρυθμιστή τάσης.
Τετάρτη 12
Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Βιδώστε τη βίδα ακροδέκτη στη θέση του.
Τετάρτη 13
Κρατήστε την αριστερή ουρά της κατά ράγες καθισμάτων της μοτοσικλέτας. Πιέστε τα αφεντικά στην εσωτερική όψη του καλύμματος στις ροδέλες χτισμένο σε ράγες καθισμάτων. Βιδώστε την αριστερή βίδα ουρά της στη θέση του. Τοποθετήστε ξανά το κάθισμα πάνω στην μοτοσικλέτα.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]