1990 της Suzuki DR250 ήταν εφοδιασμένο με χειροκίνητη μανιβέλα, ώστε να παρέχει ένα ελαφρύ σασί αρμόζει ένα enduro-style μοτοσικλέτας. Χωρίς την προσθήκη ενός ηλεκτρική μίζα, η DR250 στηρίχθηκε αποκλειστικά σε Kickstarter της να φέρει τη μοτοσικλέτα στη ζωή. Ενώ το Kickstarter έχει κατασκευαστεί για να αντέχει σε συνεχή χρήση, ενδιάμεσου γραναζιού και του άξονα του μηχανισμού τελικά θα φθαρούν ή να σπάσουν. Αυτό είναι συχνά φαίνεται από την έλλειψη κυκλοφορίας εντός μοχλού του μηχανισμού. Αφαίρεση του Kickstarter είναι μια λεπτομερής εργασία που απαιτεί εξοικείωση με το συγκρότημα του συμπλέκτη της μοτοσικλέτας. Αναμένουμε από την δουλειά για να λάβει τουλάχιστον μία ώρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Stand
10, 14, 17 και 22 mm υποδοχές
Socket κλειδί
κάρτερ λαδιού
Μπουλονοκλειδο
Allen 5 mm κλειδί
μυτοτσίμπιδο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ξεκινήστε DR 250 σας και αφήστε το ρελαντί για σταντ της για 5 λεπτά για να ζεσταθεί λάδι κινητήρα της. Σταματήστε τον κινητήρα αφού έχει θερμανθεί, τότε αφήστε το να ηρεμήσει για άλλα 10 λεπτά. Τοποθετήστε DR250 σας σε ένα περίπτερο για να το κρατήσει εντελώς όρθια. 2

Ξεβιδώστε το πώμα αποστράγγισης από την κάτω αριστερή πλευρά του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα με μία υποδοχή 17 χιλιοστών και ένα γαλλικό κλειδί, μετά στραγγίστε λάδι του κινητήρα σε ένα τηγάνι λάδι. Βιδώστε το πώμα αποστράγγισης στη θέση του με την υποδοχή 17 χιλιοστά, και στη συνέχεια σφίξτε την τάπα σε 16,5 τζάουλ με ένα κλειδί ροπής.
Η
3 Ξεβιδώστε
το μπουλόνι τοποθέτηση του μοχλού Kickstarter στη δεξιά πλευρά του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 14 mm και ένα καρυδάκι. Τραβήξτε το μοχλό από τον άξονα του μηχανισμού Kickstarter του, με το χέρι. Καλής ποιότητας 4 Ξεβιδώστε
μπουλόνια τη σωστή κάλυψη στροφαλοθάλαμο με μία υποδοχή 10 mm και ένα γαλλικό κλειδί. Τραβήξτε το στήριγμα της ντίζας του συμπλέκτη μακριά από την κορυφή του καλύμματος του στροφαλοθαλάμου. Πιάστε το κάλυμμα καλά και με τα δύο χέρια και τραβήξτε το μακριά από τον κινητήρα για να αποκτήσετε πρόσβαση στο συγκρότημα συμπλέκτη. Peel φλάντζα του καλύμματος εκτός λειτουργίας τον κινητήρα.
5
Αφαιρέστε τις έξι βίδες ελατηρίου του συμπλέκτη και ελατήρια τους από το πρόσωπο του συγκρότημα του συμπλέκτη με μία υποδοχή 10 mm και ένα γαλλικό κλειδί, που εναλλάσσονται από το μπουλόνι να βιδωθεί σε μια criss -σταυρό μοτίβο. Τραβήξτε το μεγάλο πιάτο πίεσης έξω από το συγκρότημα του συμπλέκτη με το χέρι, που ακολουθείται από το σύνολο των 13 δίσκων του συμπλέκτη.
Η 6
Ξεβιδώστε το παξιμάδι στο κέντρο της πλήμνης συμπλέκτη με ένα κοίλωμα 22 mm και ένα κλειδί. Τραβήξτε το κέντρο και ωστική ροδέλα του έξω από το περίβλημα του συμπλέκτη, με το χέρι. Πιάστε το περίβλημα του συμπλέκτη και με τα δύο χέρια και τραβήξτε το μακριά άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων.
Η 7 ξεμανδαλώνω
το μέταλλο συγκράτησης ιμάντα, τοποθετείται πάνω και προς τα αριστερά του άξονα μετάδοσης, χρησιμοποιώντας 5 mm Allen κλειδί. Σύρετε το ενδιάμεσο γρανάζι του Kickstarter του από τον άξονα Kickstarter.
8 Αποσυνδέστε
άνοιξη του άξονα Kickstarter από την αλίευση ενσωματωμένο στο στροφαλοθάλαμο του κινητήρα, χρησιμοποιώντας μια πένσα μύτη της βελόνας. Μην αφαιρείτε την άνοιξη αυτή τη στιγμή. Γυρίστε τη μανιβέλα προς τα αριστερά του άξονα, με το χέρι, και τραβήξτε την έξω από τον κινητήρα.

Η