Ένα κατεστραμμένο ή φθαρμένων μίζα μπορεί να βάλει ένα τέλος σε μια μεγάλη βόλτα με μοτοσικλέτα πριν από την έναρξη. Χωρίς εργασίας μίζα, τίποτα λιγότερο από μια κουραστική εκκίνηση ώθηση θα φέρει ένα Honda Goldwing πίσω στη ζωή. Δυστυχώς, η πρόσβαση στο μοτέρ της μίζας είναι ένα αρκετά δύσκολο έργο, δεδομένου ότι είναι θαμμένος πίσω από ένα λαβύρινθο του αμαξώματος και τα μηχανικά εξαρτήματα. Ενώ η αντικατάσταση μπορεί να ολοκληρωθεί με βασικά εργαλεία χειρός, μπορεί να είναι πέρα ​​από την τεχνική γνώση ορισμένων DIYers. Don t ' προσπάθεια για να αντικαταστήσει μίζα σας, εάν δεν είστε πολύ εξοικειωμένοι με το Goldwing σας ' s μακιγιάζ. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
στάση
Μοτοσικλέτα 5, 6 και 10 mm υποδοχές
Socket κλειδί
κλειδί 10 mm
μίζας O-ring
μίζας
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Place
τη μοτοσικλέτα σε ένα περίπτερο και αφαιρέστε το ρεζερβουάρ κορυφή ' s καλύπτρα. Ανοίξτε τις τσέπες fairing και αφαιρέστε τα τελειώματα κλιπ, πατώντας στην κεντρική περ νη και τραβώντας το κλιπ έξω. Τραβήξτε τις τσέπες μακριά από το φέρινγκ. Χρησιμοποιώντας ένα 5 και 6 mm υποδοχή, αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το πάνω κάλυμμα του ρεζερβουάρ καυσίμου και σηκώστε το κάλυμμα προς τα πάνω. Αποσυνδέστε όλα τα καλώδια και να ρυθμίσετε το κάλυμμα στην άκρη. Χρησιμοποιήστε 10 mm υποδοχή για να αφαιρέσετε τις τέσσερις βίδες που συγκρατούν τη δεξαμενή καυσίμου με το πλαίσιο. Σηκώστε τη δεξιά πλευρά του ρεζερβουάρ καυσίμου προς τα πάνω και αποσυνδέστε όλες τις συνδέσεις καλωδίων. Αφαιρέστε το ρεζερβουάρ καυσίμου από την αριστερή πλευρά της μοτοσικλέτας. 2

Εντοπίστε την πίσω τρόμπα φρένου και αφαιρέστε τις δύο βίδες στερέωσης με υποδοχή 10 mm. Μετακινήστε το πίσω τρόμπα φρένου άκρη. Εντοπίστε τις δύο βίδες που ήταν πίσω από την αντλία του πίσω φρένου. Αυτές οι βίδες να ασφαλίσετε την μπαταρία ' s καλώδιο γείωσης και το αντίστροφο υποδοχή του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων. Αφαιρέστε τα μπουλόνια και να τραβήξει μακριά το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας και η αντίστροφη υποδοχή του καλωδίου αλλαγής με τη χρήση 10 mm υποδοχή.
Η
3
Ακολουθήστε την αντίστροφη καλώδιο στροφή στη μίζα. Αφαιρέστε το βραχίονα αλλαγής όπισθεν, με τη χρήση 10 mm υποδοχή για να αφαιρέσετε το μπουλόνι στο κέντρο του συγκροτήματος βραχίονα αλλαγής που συνδέονται με την αντίστροφη ντίζας μοχλού αλλαγής ταχυτήτων. Καλής ποιότητας 4
τραβούν τη σκόνη από καουτσούκ ξεκινήσει από την μίζα & ?#039? αεροσταθμού. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 10 mm, ξεβιδώστε το παξιμάδι του ακροδέκτη και τραβήξτε το σύρμα οδηγήσει μακριά από το τερματικό. Αφαιρέστε τη μίζα από τη μοτοσικλέτα. Αφαιρέστε τις τρεις βίδες που συγκρατούν τη μίζα του κινητήρα που χρησιμοποιούν το 10 χιλιοστών υποδοχή. Τραβήξτε τη μίζα μακριά μορφή της μοτοσικλέτας.
5
Slip ένα νέο δακτύλιο γύρω από τη μίζα, εντάσσοντάς την στο κανάλι εσοχή στην πλευρά του κινητήρα του εκκινητή. Ασφαλίστε τη μίζα του κινητήρα, με τη χρήση 10 mm υποδοχή για να εισάγετε και σφίξτε τις τρεις βίδες. Τοποθετήστε τη μίζα στον κινητήρα. Τοποθετήστε το πρώτο ηλεκτρικό καλώδιο πάνω στην μίζα ' αεροσταθμού και σφίξτε το παξιμάδι του ακροδέκτη με ένα γαλλικό κλειδί 10 mm.
Η 6
ξανά το βραχίονα αλλαγής όπισθεν, δεξαμενή καυσίμων και άνω κάλυμμα ακολουθώντας τις οδηγίες που περιγράφονται στο Βήματα 1, 2 και 3, από την ανάποδη.

Η