Υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, Twin Cam 88 πετρελαίου του 2003 Harley-Davidson Softail Heritage Classic του κινητήρα θα πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 2.500 μίλια. Αν και τα περισσότερα σύγχρονα λιπαντικά κινητήρων μπορεί να αντέξει ένα μεγαλύτερο χρονικό διάστημα χρήσης, η ικανότητα του πετρελαίου για την προστασία του κινητήρα από την τριβή μπορεί να μειώσει γρήγορα το παρελθόν αυτό το σημείο. Αν το λάδι έχει μείνει αμετάβλητο, διατρέχετε τον κίνδυνο της πρόωρης φθοράς του κινητήρα που θα οδηγήσει τελικά σε μια δαπανηρή και δυνητικά επικίνδυνη μηχανική βλάβη. Η δουλειά είναι αρκετά εύκολο για τους περισσότερους Harley-Davidson ιδιοκτήτες να ολοκληρώσουν μόνοι τους μέσα σε μια ώρα, με τη χρήση σετ εργαλείων ένα βασικό μηχανικού. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
μπλοκ Ξύλο
5/8-inch υποδοχή
Socket κλειδί
κάρτερ λαδιού
Drain plug στεγανοποίησης O-ring κουρέλια Shop
Η Δυναμόκλειδο
κλειδί
Strap φίλτρο λαδιού
20W50 λάδι κινητήρα, 3 λίτρα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε το ρελαντί για 3 λεπτά, ή να το μοτοσικλέτα για μια μικρή βόλτα. Σταματήστε τον κινητήρα αφού έχει θερμανθεί, στη συνέχεια, τοποθετήστε ένα μπλοκ από ξύλο κάτω από την πλευρά του Heritage Classic είναι να σταθεί για να κρατήσει σε όρθια θέση. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει για 10 λεπτά πριν συνεχίσετε. 2

Εντοπίστε την τάπα αποστράγγισης λαδιού κάτω από τη δεξιά πλευρά του κινητήρα της μοτοσικλέτας, τοποθετημένα κατά μήκος της κάτω τραβέρσα του σκελετού. Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης με 5/8-inch υποδοχή και ένα γαλλικό κλειδί, μετά στραγγίστε το λάδι σε ένα τηγάνι λάδι. Τραβήξτε τη βουτιά κολλήσει έξω από τη δεξιά πλευρά της δεξαμενής πετρελαίου, τοποθετημένο κάτω από το κάθισμα του αναβάτη, για τη διαφυγή του συστήματος πετρελαίου και την επιτάχυνση της διαδικασίας εκκένωσης.
Η
3
Αφαιρέστε το στεγανοποιητικό O- δαχτυλίδι από την τάπα αποστράγγισης, στη συνέχεια, καθαρίστε την τάπα αποστράγγισης με ένα πανί κατάστημα. Slip ένα νέο στεγανοποιητικό δακτύλιο πάνω άκρη την τάπα αποστράγγισης του. Βιδώστε το πώμα αποστράγγισης στη θέση του και σφίξτε το με 20 τζάουλ με 5/8-inch υποδοχή και ένα γαλλικό κλειδί ροπής. Καλής ποιότητας 4
Μετακινήστε το κάρτερ λαδιού στο μπροστινό μέρος του κινητήρα και τοποθετήστε το κάτω από το κυλινδρικό φίλτρο λαδιού. Ξεβιδώστε το φίλτρο λαδιού με κλειδί ιμάντα και τοποθετήστε το στο κάρτερ λαδιού. Αφήστε το λάδι να παραμείνει στην τοποθέτηση διαρροή θέση του φίλτρου λαδιού, τότε σκουπίστε την περίσσεια με ένα πανί κατάστημα.
5
Ξετυλίξτε το καινούργιο φίλτρο λαδιού, τότε το χείλος με καθαρό λάδι κινητήρα 20W50. Τρίψτε ένα λεπτό στρώμα του φρέσκου λαδιού γύρω από την επιφάνεια του ζευγαρώματος του φίλτρου με το δάχτυλό σας. Βιδώστε το φίλτρο λαδιού στη θέση της με το χέρι μέχρι να τοποθετηθεί άνετα στο μοτέρ, στη συνέχεια, σφίξτε ένα επιπλέον τέταρτο της στροφής. Καθαρισμό των πετρελαιοκηλίδων με ένα πανί κατάστημα.
Η 6 Τόπος
ένα χωνί μέσα στο στόμιο πλήρωσης στη δεξιά πλευρά της δεξαμενής πετρελαίου της Heritage Classic του. Ρίχνουμε έως 3 λίτρα καθαρό 20W50 λάδι κινητήρα στη δεξαμενή πετρελαίου, στη συνέχεια, αφαιρέστε το χωνί. Σκουπίστε τις κηλίδες λαδιού με ένα πανί shop και επανατοποθετήστε το ραβδί βουτιά για να σφραγίσει τη δεξαμενή πετρελαίου.
Η 7
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για 3 λεπτά, στη συνέχεια, να σταματήσει το μοτέρ. Τραβήξτε το ραβδί βουτιά έξω από το δοχείο λαδιού και σκουπίστε με ένα πανί κατάστημα. Τοποθετήστε ξανά το ραβδί βουτιά στη δεξαμενή πετρελαίου μέχρι να στηρίζεται πάνω στο στόμιο πλήρωσης, στη συνέχεια τραβήξτε την έξω από τη δεξαμενή πετρελαίου. Κοιτάξτε το σήμα του πετρελαίου στη βέργα. Στην ιδανική περίπτωση, η στάθμη του λαδιού πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των "Add" και "Full" γραμμές αποτυπώνεται στη βέργα. Προσθέστε μικρές ποσότητες πετρελαίου στη δεξαμενή πετρελαίου να αυξήσουν τη στάθμη του λαδιού, αν είναι κάτω από το "Add" γραμμή. Καθαρίστε το ραβδί βουτιά και πάλι με ένα πανί κατάστημα, στη συνέχεια τοποθετήστε το εντελώς μέσα στο δοχείο λαδιού.

Η