KZ550 Kawasaki έκανε την πρώτη εμφάνισή της στις ΗΠΑ για το έτος 1980 μοντέλο. Μέχρι το 1983, το 550 μεταμορφώθηκε από μια τυπική μοτοσικλέτα σε μια πιο cruiser-όπως εμφάνιση LTD, ενώ 553 cc της αερόψυκτος τετράχρονος inline-τετρακύλινδρο κινητήρα παρέμειναν αμετάβλητες. Μια εσωτερική ταχυτήτων με γνώμονα την αντλία λαδιού κυκλοφορούν σε όλο τον κινητήρα, που χρησιμεύει για τη λίπανση και την ψύξη των εσωτερικών εξαρτημάτων του κινητήρα. Μια ελαττωματική αντλία λαδιού μπορεί να οδηγήσει σε εκτεταμένη βλάβη του κινητήρα, εάν η κατάστασή της αντλίας αφήνεται να επιδεινωθεί. Ωστόσο, προσδιορίζοντας την ακριβή αιτία του προβλήματος και να κάνει τις απαραίτητες επισκευές ζητεί τη μερική αποσυναρμολόγηση της μοτοσικλέτας και δεν πρέπει να επιχειρηθεί εάν δεν είστε εξοικειωμένοι με τον κινητήρα, εξάτμιση KZ550 σας και τα συστήματα συμπλέκτη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
λεκάνη αποστράγγισης
Metric υποδοχή που
Ratchet
Κλειδί Ροπής
φίλτρο λαδιού cover O-ring
Phillips κατσαβίδι
εργαλείο κάτοχος συμπλέκτη (Kawasaki μέρος όχι. 57001-305)
Oil πέρασμα O-ring
Ανταλλακτικά
Oil οθόνη διαλύτη καθαρισμού
εξωτερικού δακτυλίου πένσα
Punch
αντλίας λαδιού κατοικιών
Πίσω κάλυμμα
αντλία λαδιού άξονα
Εσωτερική και εξωτερική ρότορες αντλίας λαδιού
Δύο κλειδαριά πινέζες
αντλία λαδιού φλάντζα
Circlip
SAE 10W-40 SE-Grade κινητήρα πετρελαίου
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
απελαιωση
Αντλία
1
Επιλέξτε ένα χώρο εργασίας επίπεδο και σηκώστε το KZ550 στο κεντρικό σταντ. 2
Τόπος
ένα δοχείο αποστράγγισης ακριβώς κάτω από τον κινητήρα. Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης λαδιού από το κέντρο του κάρτερ λαδιού στο κάτω μέρος του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα, χρησιμοποιώντας μία υποδοχή και μία καστάνια. Αφήστε τη διαρροή λαδιού από τον κινητήρα μέχρι να μειώνει στο φως στάγδην, μετά βιδώστε την τάπα αποστράγγισης στη θέση του με το χέρι. Σφίξτε την τάπα αποστράγγισης 27 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί ροπής.
Η
3 Ξεβιδώστε
το φίλτρο λαδιού μπουλόνι κάλυμμα από το πίσω μέρος του κάρτερ λαδιού, χρησιμοποιώντας μια καστάνια. Τραβήξτε το κάλυμμα φίλτρου λαδιού και το φίλτρο λαδιού από τον κινητήρα. Αφαιρέστε το δακτύλιο Ο από το φίλτρο λαδιού κάλυμμα και να το αντικαταστήσει με ένα νέο δακτύλιο. Καλής ποιότητας 4
Χαλαρώστε το σφιγκτήρα εξασφάλιση των κασκόλ στο cross-over σωλήνα, η οποία εκτείνεται μεταξύ των κασκόλ και στις δύο πλευρές του KZ550, χρησιμοποιώντας μια καστάνια. Λύστε τα παξιμάδια ασφάλισης από το σωλήνα εξαγωγής φλάντζες στους κυλίνδρους του κινητήρα, χρησιμοποιώντας μια καστάνια. Ξεβιδώστε το παξιμάδι ασφάλισης το πόδι επιβατών μανταλάκια στο πλαίσιο του KZ550, χρησιμοποιώντας μια καστάνια. Τραβήξτε το πόδι μανταλάκια από το πλαίσιο για την απελευθέρωση των κασκόλ από το KZ550. Σπρώξτε τα κασκόλ μπροστά σαν ένα συγκρότημα για την απελευθέρωση των εξατμίσεων από τους κυλίνδρους του κινητήρα. Χαμηλώστε τα κασκόλ στο πάτωμα, τραβήξτε στη συνέχεια χώρια. Ρυθμίστε τα διαχωρισμένα σιγαστήρες άκρη.
5
Αφαιρέστε τους κοχλίες που στερεώνουν το δικαίωμα στροφαλοθάλαμο πάνω στη μηχανή, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Τραβήξτε το καπάκι και το λάστιχο μακριά από τον κινητήρα. Αφαιρέστε τις πέντε βίδες ελατηρίου του συμπλέκτη, πλυντήρια και ελατήρια συμπλέκτη από το κέντρο του συγκροτήματος του συμπλέκτη, χρησιμοποιώντας μια καστάνια. Τραβήξτε την πλάκα πίεσης του συμπλέκτη από το συγκρότημα του συμπλέκτη. Αφαιρέστε το πάτημα του συμπλέκτη πλάκα ράβδο και χάλυβα μπάλα από το κέντρο του συγκροτήματος του συμπλέκτη με το χέρι.
Η 6
Τραβήξτε τη στοίβα των ινών και των δίσκων του συμπλέκτη χάλυβα από το συγκρότημα του συμπλέκτη με το χέρι. Ρυθμίστε τις πλάκες καλλιέργειας στην ίδια σειρά με την οποία αφαιρέθηκαν. Κρατάτε το εσωτερικό κόμβο συμπλέκτη στη θέση του, χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο κάτοχος συμπλέκτη (Kawasaki κανένα μέρος. 57001-305) και ξεβιδώστε το παξιμάδι κέντρου με καστάνια. Σύρετε το εσωτερικό κόμβο του συμπλέκτη, το εξωτερικό περίβλημα του συμπλέκτη, που φέρει βελόνα, το αυτοκίνητο χιτώνιο άξονα και spacer μακριά από τον άξονα κίνησης του κινητήρα με το χέρι.
Η 7 ξεμανδαλώνω
το κάρτερ λαδιού από το στροφαλοθάλαμο του κινητήρα, χρησιμοποιώντας μια καστάνια. Χαμηλώστε το κάρτερ και τη φλάντζα στο πάτωμα και σύρετε μακριά από το KZ550. Αφαιρέστε και πετάξτε τα O-rings από τις τρεις διόδους λαδιού στο κάτω μέρος του κορμού με το χέρι.
8
Ξεβιδώστε τις δύο βίδες και το ενιαίο βίδα συγκράτησης της αντλίας λαδιού στη δεξιά πλευρά του κινητήρα στροφαλοθαλάμου, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips και μια καστάνια. Πιέστε το άνω άκρο της αντλίας ελαίου, το τμήμα που περιέχει το γρανάζι αντλίας λαδιού, μέσα στο στροφαλοθάλαμο και μακριά από τα νοκ πινέζες που προεξέχουν από το στροφαλοθάλαμο. Κατεβάστε την αντλία λαδιού και τραβήξτε το μακριά από το κάτω μέρος του κινητήρα.
Η αντλία λαδιού
αποσυναρμολόγησης, επιθεώρησης και την επανασυναρμολόγηση
Η 9
Τραβήξτε την οθόνη του πετρελαίου από το μεγάλο στρογγυλό τμήμα στο κάτω μέρος της αντλίας λαδιού. Ελέγξτε την οθόνη για κλαταρίσματα ή σχισμές στο πλέγμα. Αντικαταστήστε την οθόνη, εάν έχει υποστεί ζημιά με οποιονδήποτε τρόπο. Εναλλακτικά, απολαύστε την οθόνη σε τμήματα διαλύτη καθαρισμού, αν η οθόνη φαίνεται ανέπαφος.
Η 10
Αφαιρέστε την ασφάλεια από το κανάλι κοπεί σε άκρο του άξονα της αντλίας λαδιού στο πίσω μέρος της αντλίας λαδιού, με τη χρήση εξωτερικών πένσα δακτυλίου. Τραβήξτε τη ροδέλα και το πίσω κάλυμμα του σώματος της αντλίας λαδιού και άξονα της αντλίας λαδιού. Πιέστε το κλείδωμα PIN έξω από τον άξονα της αντλίας λαδιού, χρησιμοποιώντας μια γροθιά, στη συνέχεια, τραβήξτε τον άξονα της αντλίας λαδιού και το συνημμένο εργαλείο έξω από το μπροστινό μέρος του περιβλήματος της αντλίας λαδιού.
Τετάρτη 11 Slide
το γρανάζι της αντλίας λαδιού προς τα πίσω και μακριά από το πίσω άκρο του άξονα της αντλίας λαδιού. Σπρώξτε τη δεύτερη κλειδαριά pin έξω από το μπροστινό μέρος του άξονα της αντλίας λαδιού, χρησιμοποιώντας μια γροθιά. Τραβήξτε τη φλάντζα, εξωτερική αντλία λαδιού ρότορα και εσωτερικό ρότορα αντλίας λαδιού από το περίβλημα της αντλίας λαδιού με το χέρι.
Τετάρτη 12
Επιθεωρήστε το περίβλημα της αντλίας λαδιού και το πίσω κάλυμμα για ρωγμές, αυλακώσεις ή φθαρμένων επιφανειών που θα μπορούσαν Αφήστε το λάδι να διαρρεύσει. Αντικαταστήστε το περίβλημα της αντλίας λαδιού και το πίσω κάλυμμα, εάν έχει υποστεί ζημιά με οποιονδήποτε τρόπο.
Τετάρτη 13
Επιθεωρήστε τον άξονα της αντλίας λαδιού για σκασίματα ή βαθιά βαθμολόγησης που θα μπορούσε να εμποδίσει την αντλία λαδιού από την περιστροφή ελεύθερα. Αντικαταστήστε τον άξονα της αντλίας λαδιού, είναι κατεστραμμένο.
Η 14
Επιθεωρήστε τη φλάντζα της αντλίας λαδιού για δάκρυα ή διατρήσεις που θα μπορούσε να επιτρέψει διαρροή πετρελαίου παρελθόν. Απορρίψτε τη φλάντζα της αντλίας λαδιού και να το αντικαταστήσει με ένα νέο λάστιχο, έστω και αν η φλάντζα φαίνεται ανέπαφος.
Η 15
Επιθεωρήστε τις εσωτερικές και εξωτερικές ρότορες αντλία λαδιού για Νικς, σκοράροντας ή σκασίματα που μπορούν να προκαλέσουν τις φτερωτές για δεσμεύουν ένας εναντίον του άλλου. Αντικαταστήστε τις φτερωτές ως σύνολο, αν έχουν υποστεί ζημιά ή και οι δύο ρότορες.
Τετάρτη 16
Πιέστε ένα νέο PIN κλειδώματος στο μπροστινό μέρος του άξονα της αντλίας λαδιού, και στη συνέχεια σπρώξτε το γρανάζι της αντλίας λαδιού στη θέση του από το πίσω του άξονα. Περιστρέψτε το γρανάζι έως ότου οι εγκοπές στο κέντρο του εργαλείου ευθυγραμμιστεί με τα άκρα του πείρου ασφάλισης, στη συνέχεια πιέστε το εργαλείο στη θέση του.
Τετάρτη 17
Σπρώξτε τον άξονα της αντλίας λαδιού στην εξωτερική επιφάνεια του περίβλημα της αντλίας λαδιού. Σύρετε τα εσωτερικά και εξωτερικά στροφεία πάνω από το πίσω άκρο του άξονα. Σπρώξτε το πίσω κάλυμμα και φλάντζα πάνω στο περίβλημα της αντλίας λαδιού και τον άξονα. Πιέστε άλλο νέο πείρο ασφάλισης μέσα στην οπή στο οπίσθιο άκρο του άξονα της αντλίας λαδιού. Σύρετε μια ροδέλα πάνω από τον άξονα, στη συνέχεια, εγκαταστήστε ένα νέο ελαστικό δακτύλιο μέσα στο κανάλι στο άκρο του άξονα.

Η αντλία λαδιού Εγκατάσταση
Τετάρτη 18
Πιέστε την αντλία λαδιού μέχρι μέσα από την δεξιά πλευρά του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα. Πιέστε το άνω άκρο του περιβλήματος της αντλίας ελαίου επί των νοκ ακίδες στο στροφαλοθάλαμο του κινητήρα, τότε βιδώστε τις βίδες της αντλίας πετρελαίου και εφαρμοστά μπουλόνι στη θέση του με το χέρι. Στοίχημα η αντλία λαδιού βίδες στη θέση του, χρησιμοποιώντας μια γροθιά και ένα σφυρί, για να αποτρέψει τις βίδες από τη δόνηση χαλαρά.
Πέμπτη 19 Push
καινούργιους δακτύλιους στις τρεις διόδους λαδιού στο κάτω μέρος του κάρτερ του κινητήρα . Τοποθετήστε ξανά το κάρτερ λαδιού και σφίξτε τις βίδες έως 87 ίντσες-λίβρες.
20 Coat
οι δακτύλιοι και στις δύο πλευρές του νέου φίλτρου λαδιού με SAE 10W-40 SE-Grade λάδι κινητήρα, στη συνέχεια, πιέστε το φίλτρο λαδιού στον κινητήρα. Τοποθετήστε ξανά το φίλτρο λαδιού να καλύπτει και σφίξτε το μπουλόνι του καλύμματος σε 14,5 τζάουλ.
Τετάρτη 21 Slide
τον αποστάτη και το αυτοκίνητο μανίκι άξονα πάνω στον άξονα κίνησης. Σύρετε το εξωτερικό περίβλημα του συμπλέκτη στον άξονα μετάδοσης κίνησης και να ευθυγραμμίσει τα δόντια του περιβλήματος με το γρανάζι της αντλίας λαδιού. Πιέστε το εσωτερικό κόμβο συμπλέκτη στον άξονα μετάδοσης κίνησης και βιδώστε το παξιμάδι κέντρου στη θέση της με το χέρι. Κρατήστε το κέντρο συμπλέκτη σταθερή και σφίξτε το παξιμάδι πλήμνης έως 98 τζάουλ.
Η 22 Slide
ο συμπλέκτης πλάκες μέσα στο συγκρότημα του συμπλέκτη με την ίδια σειρά με την οποία αφαιρέθηκαν. Σπρώξτε την μπάλα χάλυβα και πλάκα συμπλέκτη ράβδο ώθησης στο κέντρο του άξονα μετάδοσης κίνησης. Πιέστε την πλάκα πίεσης του συμπλέκτη πάνω στις πλάκες του συμπλέκτη και να ευθυγραμμίσει πηγάδια άνοιξη της πλάκας με σπείρωμα τρύπες της εσωτερικής πλήμνης συμπλέκτη του. Τοποθετήστε ξανά τα ελατήρια συμπλέκτη, ροδέλες και μπουλόνια ελατηρίου του συμπλέκτη. Σφίξτε τα μπουλόνια του ελατηρίου του συμπλέκτη έως 78 ίντσες-λίβρες, εναλλάξ βίδες σε ένα σταυρωτά.
Η 23
Re-εγκατάσταση το δεξιό κάλυμμα του στροφαλοθαλάμου και τη φλάντζα πάνω στον κινητήρα. Σφίξτε τους κοχλίες του καλύμματος σε 7,6 τζάουλ.
Η 24
Τοποθετήστε τα κασκόλ στο πάτωμα κατά μήκος των δύο πλευρών των πλευρών του KZ550. Σπρώξτε τα κασκόλ μαζί στο cross-over σωλήνα, στη συνέχεια σφίξτε το σφιγκτήρα μέχρι να εφαρμόσει. Σηκώστε τα κασκόλ και ενάντια στον πυθμένα του KZ550 με τη βοήθεια σε έναν βοηθό. Σπρώξτε τους σωλήνες εξάτμισης μέσα στους κυλίνδρους του κινητήρα και βιδώστε χαλαρά τα παξιμάδια φλάντζας στη θέση του. Σπρώξτε τα μαρσπιέ επιβατών μέσω του πλαισίου του KZ550 και τα στηρίγματα κρεμάστρα σιγαστήρα. Βιδώστε τα παξιμάδια πόδι πρόσδεση στη θέση του και σφίξτε στα 22 τζάουλ. Σφίξτε τα παξιμάδια φλάντζας εισαγωγής σε 18 τζάουλ.
Η 25
Ξεβιδώστε το πώμα πλήρωσης λαδιού από την κορυφή του καλύμματος της δεξιάς στροφαλοθαλάμου. Γεμίστε τον κινητήρα με 3 λίτρα λαδιού του κινητήρα, μετά βιδώστε την τάπα πλήρωσης στη θέση του με το χέρι.
Πέμπτη 26
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργεί στο ρελαντί στη θέση του. Ρολόι για διαρροές γύρω από το κάρτερ λαδιού, φίλτρο λαδιού εξώφυλλο και δεξί κάλυμμα του στροφαλοθαλάμου. Αν μια διαρροή εμφανίζεται σε οποιαδήποτε από αυτές τις περιοχές, σφίξτε ένα επιπλέον τρίμηνο μπουλόνια του αντίστοιχου τμήματος σε μια μισή στροφή. Σταματήστε τον κινητήρα μετά από τρία λεπτά, αν διαρροές δεν εμφανίζονται σε οποιαδήποτε από αυτές τις θέσεις.
Η 27
Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού, χρησιμοποιώντας το μετρητή στάθμης λαδιού χτισμένο στη δεξιά πλευρά του στροφαλοθαλάμου. Προσθέστε ένα έως δύο ουγγιές του λαδιού του κινητήρα, εάν η στάθμη λαδιού είναι κάτω από το κατώτατο σημείο του μετρητή του.
Τετάρτη 28
Κάτω η KZ550 από το κεντρικό σταντ και πάρκο στο stand.


Η