της Kawasaki 900 Classic LT ήταν το μικρότερο μοντέλο στο lineup του 2007 Vulcan, γεγονός που καθιστά αρκετά ελαφρύ για ένα νέο αναβάτη μοτοσικλέτας για τον έλεγχο διατηρώντας αρκετά μεγάλη δύναμη ποδήλατο και χαρακτήρα για να διασκεδάσει έμπειρους αναβάτες. Μία από τις πιο αινιγματικές πτυχές της μοτοσικλέτας, τουλάχιστον στα μάτια ενός νέου αναβάτη, είναι τακούνι-toe μοχλό του Ηφαίστου shifter. Ενώ ένα τυπικό επιλογέα μοτοσικλέτας απαιτεί από τον αναβάτη να πιέσει τα κάτω για να στραφούν σε χαμηλότερη ταχύτητα ή για υψηλότερες ταχύτητες, το τακούνι-toe λεβιέ ταχυτήτων επιτρέπει στον αναβάτη να επιλέξει ταχύτητα πιέζοντας προς τα κάτω σε κάθε μοχλό. Οδηγίες
Η
1 Τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη και να αρχίσει τη μοτοσικλέτα. Η πράσινη ένδειξη θα πρέπει να ανάψει σε ταμπλό οργάνων της μοτοσικλέτας, που βρίσκεται επί της δεξαμενής καυσίμου, που σημαίνει ότι η μοτοσικλέτα είναι ουδέτερη. 2

Σπρώξτε το μοχλό του μπροστινού λεβιέ προς τα κάτω με τη μπάλα από το αριστερό πόδι σας να μετατοπίσει από ουδέτερη και στην πρώτη ταχύτητα. Αφήστε αργά τη μανέτα του συμπλέκτη μέχρι η μοτοσικλέτα αρχίζει να κυλήσει προς τα εμπρός ελαφρώς. Περιστρέψτε το γκάζι αργά προς τα πίσω με το δεξί σας χέρι για να επιταχύνει έως 20 mph.
Η
3 Τραβήξτε
τη μανέτα του συμπλέκτη και κυλήστε το γκάζι ελαφρώς προς τα εμπρός για να κλείσει εν μέρει το γκάζι. Πιέστε προς τα κάτω στην πίσω shifter-μοχλού με τη φτέρνα σας να μετατοπιστεί στη δεύτερη ταχύτητα. Αφήστε τη μανέτα του συμπλέκτη αργά και κυλήστε το γκάζι λίγο προς τα πίσω για να επιταχύνει στα 30 mph. Στροφή σε τρίτη ταχύτητα, η τέταρτη και πέμπτη ταχύτητα, όπως οι ταχύτητες αύξηση σας, χρησιμοποιώντας την ίδια μέθοδο. Καλής ποιότητας 4 Downshift
σε μια χαμηλότερη ταχύτητα όπως η ταχύτητα σας μειώνεται. Τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη και να κυλήσει το γκάζι ελαφρώς προς τα εμπρός. Πιέστε προς τα κάτω στο μπροστινό shifter-μοχλού με τη σφαίρα του ποδιού σας να στραφούν σε μια χαμηλότερη ταχύτητα. Γρήγορα ανοιχτό ή παρένθεση το γκάζι λίγο να αυξήσει τις στροφές του κινητήρα, όπως σας αφήστε τη μανέτα του συμπλέκτη. Αυτή η μικρή αύξηση των στροφών του κινητήρα θα βοηθήσει ο πίσω τροχός αντισταθμίσει την αλλαγή στην οδοντωτών τροχών και να μειώσει την πιθανότητα της μοτοσικλέτας lurching αφήσετε το συμπλέκτη. Επαναλάβετε όπως απαιτείται μέχρι να μετατοπιστεί στην πρώτη ταχύτητα.
5
Τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη και κλείστε το γκάζι. Εφαρμόστε τα δύο φρένα για να έρθει σε μια πλήρη στάση. Υποστήριξη της μοτοσικλέτας στο δεξί σας πόδι. Στροφή στην πρώτη ταχύτητα, χρησιμοποιώντας την μπροστινή shifter-μοχλού. Χτυπήστε ελαφρά το πίσω shifter-μοχλού με τη φτέρνα σας να μετατοπιστεί σε ουδέτερο, που υποδεικνύεται από την πράσινη ένδειξη στο ταμπλό οργάνων της μοτοσικλέτας.

Η