Οι περισσότεροι κινητήρες μοτοσικλετών πιπιλίζουν ένα μείγμα αερίων και του αέρα στο θάλαμο καύσης με κενό. Από τις τέσσερις ξεχωριστές πινελιές σε ένα τετράχρονο κινητήρα, (πρόσληψη, συμπίεση, ανάφλεξη /δύναμη και εξαγωγής), η διαδρομή εισαγωγής - με ορμή από το εγκεφαλικό επεισόδιο ισχύς - δημιουργεί το κενό. Το κενό τραβάει αέρα μέσω του αέρα, με καύσιμο αιτία για να να ψεκαστεί σε ένα καύσιμο μίγμα. Πολλές μοτοσικλέτες Honda, η γραμμή CBR ειδικότερα, χρησιμοποιήστε ένα ειδικό αέρα εισαγωγής συστήματος για την οικοδόμηση δύναμη και ανταπόκριση. Οι αναγκαστική επαγωγή
κινητήρες μοτοσικλετών

που χρησιμοποιούν κενού για αέρα που ονομάζεται "ατμοσφαιρικό". Άλλοι κινητήρες ωθήσει αέρα μέσα στον κινητήρα, πιέζοντας περισσότερο αερίου /αέρα σε αυτό, φουλάρει πιο γρήγορα και δημιουργώντας περισσότερη ιπποδύναμη. Turbo-φορτιστές και superchargers είναι τα δύο πιο κοινά είδη της εξαναγκασμένης αέρα εισαγωγής σε αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, αλλά τα χρησιμοποιούν σπάνια. CBR γραμμή της Honda χρησιμοποιεί ram αέρα εισαγωγής για την πραγματοποίηση

Η Ολομέλεια


η ολομέλεια είναι ένα δοχείο συνδεδεμένο με ένα καρμπυρατέρ "αναγκαστική φιλοδοξία."? Συλλέγει και διανέμει αέρα στο κυλίνδρους. Ένα κλειστό φίλτρο αέρα μετάλλων σε παλιά μηχανή του αυτοκινήτου V8 είναι ένα παράδειγμα ενός συλλέκτη. Συλλέγει αέρα και συνδέεται με το καρμπυρατέρ, το οποίο συνδέεται με μια πολλαπλή εισαγωγής. Συλλέκτες προορίζονται να είναι υπό πίεση, και αυτό είναι που ram αέρα εισαγωγής κάνει: πιέζει την Ολομέλεια (ή φιλτροκούτι)

Η πίεση Διαφορικά
Η
Η ατμόσφαιρα έχει ένα. περιβάλλοντος ή "κανονική" πίεση. Αν, για παράδειγμα, υπάρχουν δύο δωμάτια σε ένα σπίτι, τόσο σφραγισμένο αεροστεγώς και οι δύο έχουν την πίεση του περιβάλλοντος, αν ανοίξετε την πόρτα μεταξύ των δύο δωμάτια, κανένας αέρας δεν θα βιαστούμε από το ένα στο άλλο για να εξισώσει την πίεση? Η πίεση είναι ήδη η ίδια. Αλλά φανταστείτε εξαναγκάζοντας τον αέρα σε ένα από τα δωμάτια με μια ισχυρή αντλία αέρα. Θα δημιουργήσει πίεση στο θάλαμο. Επειδή η πίεση είναι μεγαλύτερη από την πίεση του περιβάλλοντος, θα ψάξει για έναν τρόπο να ξεφύγουν. Εάν ανοίξετε την πόρτα στο άλλο δωμάτιο, αέρας από την πίεση δωμάτιο θα σπεύσουμε σε ασυμπίεστη δωματίου έως ότου η πίεση του αέρα έχει εξισωθεί ανάμεσα στους δύο χώρους. Τώρα, φανταστείτε την πίεση δωμάτιο είναι η Ολομέλεια, η μη πίεση δωμάτιο είναι ο κύλινδρος, και η πόρτα είναι η βαλβίδα εισαγωγής? Να ανοίξει τη βαλβίδα και ένα μείγμα αερίου /αέρος θα ορμούν

Η Ram Air
Η Induction
Ram αέρα εισαγωγής είναι απλά ένας άλλος τρόπος για να δημιουργήσετε θετική πίεση σε ένα θάλαμο. Έχει μια μικρή επίπτωση υπερπλήρωσης. Μία ή περισσότερες μπάλες αέρα ή κουκούλες, στραμμένο προς τα εμπρός, να συγκεντρώσει αέρα, όπως η μοτοσικλέτα επιταχύνει. Ο αέρας διοχετεύεται σε ένα σωλήνα ή θαλάμου, στη συνέχεια τροφοδοτείται στο θάλαμο. Εάν ο αέρας τροφοδοτείται στο θάλαμο με ρυθμό ταχύτερο από ό, τι ο κινητήρας μπορεί να καταναλώσει, θα δημιουργήσει θετική πίεση και περισσότερη ιπποδύναμη. Φυσητήρες και υπερσυμπιεστές είναι σε θέση να διπλασιάσει ισχύος του κινητήρα. Ένα εισαγωγής αέρα ram εκμεταλλεύεται απλά του ανέμου για να προσθέσετε μια μικρή θετική πίεση στην Ολομέλεια. Είναι ένας ανέξοδος τρόπος για την επίτευξη ήπια υπερπλήρωσης χωρίς κινούμενα μέρη. Μπορεί να επιτευχθεί αύξηση της δύναμης των περίπου 3 έως 7 τοις εκατό.

Η