Μοτοσικλέτες μπορεί να προσαρμοστεί από τους ιδιοκτήτες τους, και ένας από τους γρηγορότερους και ευκολότερους τρόπους για να βελτιώσουν την απόδοση, ο ήχος εξάτμισης ή σημείωμα, και την εμφάνιση μιας μοτοσικλέτας είναι να αλλάξει τη μοτοσικλέτα απόθεμα άκρη εξάτμισης ή untipped σωλήνα μια συμβουλή εξάτμισης απόδοσης. Υπάρχουν μια σειρά από διαφορετικούς τύπους και τις μορφές των καυσαερίων συμβουλές απόδοσης, όμως, και θα πρέπει να αποφασίσετε ποιο είναι κατάλληλο για εσάς. Συμβουλές που βελτιώνουν Sound άκρες για προσέλευση

είναι μία από τις συμβουλές που συχνά χρησιμοποιείται για να βελτιώσει τον ήχο. Αυτές οι συμβουλές γυρίστε την εξάτμιση περίπου 30 μοίρες μακριά από το πίσω μέρος του οχήματος για να αυξήσει την έξοδο ήχου της μοτοσικλέτας, καθώς και να παρέχει μια γκανιότα εμφάνιση πλάτη που είναι ευχάριστο οπτικά. Η προσέλευση συμβουλές μπορεί να κάνει οποιαδήποτε μοτοσικλέτα πολύ πιο δυνατά. Μια εκτίμηση, ωστόσο, είναι ότι η άκρη προσέλευση μπορεί να είναι δύσκολο ή αδύνατο για σας να έχετε ένα επιβάτη στο ποδήλατό σας, επειδή η εξάτμιση θα μπορούσε να κάψει το πόδι του συνοδηγού.

Η εμφάνιση Συμβουλές


Μία από τις κλασικές ταινίες της μοτοσικλέτας όλων των εποχών, "Easy Rider", χαρακτήρισε μια μοτοσικλέτα με μακριά, κεκλιμένο πίσω εξατμίσεις που είχε αυτό που ονομάζεται "συμβουλές ουρά ψαριού" στα άκρα. Αυτές οι συμβουλές δεν έκανε τίποτα για την εκτέλεση των καυσαερίων, αλλά το έκαναν αλλάξετε την εμφάνιση της μοτοσικλέτας. Υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία από συμβουλές σε διάφορα σχήματα, μεγέθη, χρώματα και φινιρίσματα μέταλλο που θα βιδώνουν κατευθείαν σε ήδη υπάρχουσες καυσαερίων σας και ότι μερικοί ιδιοκτήτες πιστεύουν βελτιώσει την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας.

Η Συμβουλές απόδοσης άκρες για

που βελτιώνουν τις επιδόσεις πρέπει να εγκατασταθεί προσεκτικά, και με τη γνώση ότι μπορεί είτε να βελτιώσει ή να βλάψει την απόδοση. Ανάλογα με το αν η εξάτμιση και η πίεση εισαγωγής είναι βάση στη μηχανή που χρησιμοποιείτε, εγκαθιστώντας μια άκρη απόδοση μπορεί να βλάψει πραγματικά τη μηχανή σας, όπως σε δίχρονους κινητήρες, όπου οι διαφορές πίεσης στην εξάτμιση προσεκτικά συντονισμένοι στις πιέσεις εισαγωγής αναμένεται από ο κινητήρας.

Η