Η Suzuki Bandit είναι μια μοτοσικλέτα δρόμου που έχει παραχθεί από την Suzuki Motor Corporation της Ιαπωνίας από το 1989. Το Bandit έχει προσφερθεί σε δεκάδες διαφορετικές εκδόσεις με επτά κατηγορίες Series. Τις επιδόσεις και την οικονομική προσιτότητα Είναι κάνουν το Bandit Suzuki μια δημοφιλής επιλογή για τους αναβάτες κόλπο, καθώς και entry-level αγοραστές μοτοσικλετών. Εισαγωγή
Η
Τα πρώτα Bandits Suzuki παρήχθησαν το 1989 και πωλήθηκε το 1990 ως το 1991 μοντέλα. Το Bandit αντικατέστησε GS σειρά της Suzuki των μοτοσικλετών, οι οποίες είχαν διακοπεί το 1987. Η Suzuki GS ήταν υπεύθυνος για την εκλαΐκευση ιαπωνικές μοτοσικλέτες στις Ηνωμένες Πολιτείες, και ο ληστής είχε ως σκοπό να διατηρήσει και να προωθήσει αυτό το reputation.The αρχική Suzuki Bandit ήταν διαθέσιμο σε δύο μοντέλα: το GSF250, η οποία διαθέτει ένα κινητήρα 250 κ.εκ., και η GSF400, με ένα κινητήρα 40cc. Οι κινητήρες που θα παράγονται 45 και 59 ίππους, αντίστοιχα. Οι κινητήρες αυτοί προήλθαν από την προηγούμενη γραμμή GS αλλά κατά τα άλλα ο ληστής ήταν ένα all-νέα μοτοσικλέτα.
Χαρακτηριστικά

Η
Όλες οι εκδόσεις του Bandit Suzuki τροφοδοτείται από ένα ενσωματωμένο 4-κύλινδρο κινητήρα με 16 βαλβίδες και δύο εναέρια δοντιών. Ξεκινώντας με το Bandit GSF250 και GSF400, κάθε μοντέλο πήρε το όνομά του για τον κινητήρα του displacement.Early μοντέλα όπως το 250 και το 400 ήταν υδρόψυκτο, αλλά οι νεότερες εκδόσεις του Bandit χρησιμοποιηθεί "Προηγμένο Σύστημα ψύξης," της Suzuki η οποία συνδυάζει τον αέρα ψύξης-θέρμανσης και το πετρέλαιο ψύξη. Suzuki ληστές χρησιμοποιούν δισκόφρενα. Είναι χτισμένο σε πέργκολα πλαίσια χάλυβα. Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά έγιναν κοινά μετά την εισαγωγή του Bandit. Όπως έχουν τα νεότερα μοντέλα έχουν κυκλοφορήσει, η Suzuki έκανε σχετικά λίγες αλλαγές, σε μια προσπάθεια να κρατήσει το κόστος κάτω, επιτρέποντας ο ληστής να απευθύνω έκκληση για πρώτη φορά οι αγοραστές μοτοσικλετών.

Η Αργότερα
Μοντέλα

Suzuki θα ακολουθήσει τις αρχικές 250 και 400 Ληστές με πέντε κατηγορίες μοντέλων. Η GSF600 ήταν διαθέσιμα μεταξύ του 1995 και του 2004. Αντικαταστάθηκε από το GSF650 για το 2005. Ξεκινώντας το 1996, η Suzuki πώλησε επίσης την GSF750 (διακοπεί το 1999) και το GSF1200 (ακόμα στην παραγωγή το 2009, και ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα Bandit). Το top-tier μοντέλο, το GSF1250, πήγε για πώληση στην 2007.Since τις αρχές του 1990, η Suzuki Bandit έχει σταδιακά εξελιχθεί από ένα ποδήλατο άθλημα προς ένα μοντέλο τουρισμού, με βελτιωμένη αεροδυναμική, την αναστολή και ρύθμιση του κινητήρα.
Η
Παραλλαγές
Η
πιο μοντέλο τάξεις της Suzuki Bandit είναι διαθέσιμα σε μια σειρά από εκδόσεις. "N" μοντέλα είναι το βασικό επίπεδο και να έρθουν με ελάχιστες μόνο αμάξωμα και ένα μόνο προβολέα. "S" μοντέλα διαθέτουν συνήθως αεροδυναμικά μισό και διπλοί προβολείς. Λάτρεις της μοτοσικλέτας αναφέρονται σε αυτά τα δύο ξεχωριστά επίπεδα φινιρίσματος ως «nakes" και "faired μισό." Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των φρένων προσφέρθηκαν σε ορισμένα μοντέλα "S", προσθέτοντας το παρατσούκλι του ABS για να name.The Bandit τους Suzuki έχει προσφερθεί σε μια σειρά από χρώματα. Aftermarket τροποποιήσεις, που προσφέρονται από Suzuki και άλλοι, προσθέστε την ευκαιρία για τους ιδιοκτήτες να διαφοροποιήσουν τα ποδήλατά τους ακόμη περισσότερο. Το 1200 έγινε δημοφιλής με τους αναβάτες δείχνουν και υπόκεινται σε πολλές αναθεωρήσεις για να γίνουν ικανοί να εκτελούν ακροβατικά.
Αντίδραση
και Φήμη

Η Αν και η Suzuki Bandit έχει γίνει πιο εξειδικεύονται με την πάροδο του χρόνου, η φήμη του παραμένει μια μοτοσικλέτα για τους νέους, τους επιθετικούς οδηγούς. Κάποιοι αναβάτες και οι κριτικοί έχουν ανατίναξε το Bandit για την έλλειψη των βελτιώσεων ή την απουσία των νέων τεχνολογικών χαρακτηριστικών. Suzuki υπερασπίστηκε την απόφασή του να κρατήσει το ληστή "καθαρή" και οι πωλήσεις παρέμειναν ισχυρές ακόμη και ως ο ληστής εισήλθε τρίτη δεκαετία ή την παραγωγή της. Χαμηλές τιμές και η διαθεσιμότητα των νέων μοντέλων με την αύξηση των επιπέδων της δύναμης της επέτρεψαν να συμβαδίσουν με τα νέα μοντέλα από αμερικανούς και ιάπωνες ανταγωνιστές.

Η