Η Honda CB 750 K εισήχθη για πρώτη φορά το 1969 και έστειλε κυματισμοί σε όλο τον κόσμο μοτοσικλέτας. Χρησιμοποιώντας ένα τετρακύλινδρο κινητήρα με διπλή εκκεντροφόρους επικεφαλής, ήταν ένα τεχνολογικό ηγέτης στον τομέα και ξεπέρασε πλέον κάθε αντίπαλο μοτοσικλέτες. Πολλοί ιστορικοί της μοτοσικλέτας δείχνουν ότι η CB 750 K ήταν το πρώτο "super-bike», και πήγε για να επηρεάσει το μοντέρνο σχεδιασμό της μοτοσικλέτας για πολλά χρόνια. Η CB 750 K παρήχθη μέχρι το 1978 πριν από τις μεγάλες αλλαγές που έγιναν από την Honda. Προδιαγραφές κινητήρα: 1978 Μοντέλο


Το 1978 Honda CB 750 K τροφοδοτείται από μια 748 κυβικών εκατοστών, αερόψυκτο, τετρακύλινδρο κινητήρα. Ο κύλινδρος προσανατολισμός είναι ενσωματωμένο και χαρακτήρισε διπλής εκκεντροφόρους επικεφαλής, DOHC. Η αναλογία συμπίεσης του κινητήρα είναι 9,2:1 και η οπή και εγκεφαλικό επεισόδιο μέτρησης είναι 62 x 62 χιλιοστά, mm. Το καύσιμο παρέχεται από τέσσερις 30-mm καρμπυρατέρ Keihin. Η ανάφλεξη και η μίζα είναι ηλεκτρικά.

Η CB 750 K κινητήρα του παράγει 48 πόδι-κιλά ροπής στις 7.000 στροφές ανά λεπτό, σ.α.λ. και 77 ίππους στις 9.000 rpm.

Η μετάδοση, Αναστολή και Προδιαγραφές Brake


Η CB κινητήρα 750 του συνδυάζεται με ένα εξατάχυτο κιβώτιο που μεταφέρει ισχύ στον πίσω τροχό μέσω αλυσίδας μετάδοσης. Υπάρχουν τηλεσκοπικό πιρούνι για την εμπρός ανάρτηση και η πίσω ανάρτηση είναι διπλή σοκ με 101,5 χιλιοστά του ταξιδιού.

Το μπροστινό φρένο για το CB 750 είναι ένα ενιαίο-275 mm μονάδα δίσκου, ενώ το πίσω φρένο είναι 180 -mm μονάδα τυμπάνου. Το εμπρός ελαστικό είναι 3,25 με 19 μονάδες και το πίσω ελαστικό είναι 4,00 με 18 μονάδες. Ο μπροστινός τροχός είναι 19 εκατοστά σε διάμετρο, όπου, όπως του πίσω τροχού είναι 18 εκατοστά σε διάμετρο.

Η βάρους, την ικανότητα και Προδιαγραφές απόδοσης
Η
Το ξηρό βάρος του το 1978 Honda CB 750 K είναι £ 520. και υγρό βάρος - με όλα τα απαραίτητα υγρά - £ 562. Το ρεζερβουάρ καυσίμου περιέχει 5,3 λίτρα βενζίνης. Η μόνιμη τρίμηνο μιλίων χρόνο είναι 12,4 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι περίπου 125 μίλια ανά ώρα.

Η