προδιαγραφές ροπής του GSX R 1000 υπερβαίνουν μόνο την ροπή του κινητήρα. Προδιαγραφές ροπής είναι σημαντικό να γνωρίζουμε πότε εργάζονται για το GSX R έτσι ώστε να μην είναι βίδες και άλλα συστατικά σφίξετε υπερβολικά. Σύσφιξη σωστά αυτά τα στοιχεία μπορεί να αποφευχθεί η υπερβολική φθορά και τα προβλήματα στο μέλλον. Βίδες
Η
Διαφορετικές βίδες στο GSX R 1000 πρέπει να γίνουν αυστηρότερα σε διαφορετικά επίπεδα. Ένα 4-χιλιοστών βίδα πρέπει να έχουν ροπή στρέψης 1 πόδι-λίβρα αν είναι ένα συμβατικό μπουλόνι και 1.5 τζάουλ, αν ο κοχλίας σημειώνονται με ένα "7". Η συμβατική προδιαγραφές ροπής για τον 5-mm μπουλόνι είναι 2 πόδια-λίβρες και 4 πόδια-λίβρες για την 6-mm μπουλόνι. 3 τζάουλ ροπή χρειάζεται για το σφίξιμο του 5-mm βίδα που σημειώνονται με ένα "7" και 7 τζάουλ είναι απαραίτητη για να σφίξετε το εναλλακτικό ύφος της 6-mm μπουλόνι. Η συμβατική 8-mm βίδα πρέπει να σφιχτεί με 9,5 πόδι-κιλά ροπής. Το εναλλακτικό ύφος αυτού του κοχλία χρειάζεται 16,5 τζάουλ σύσφιξης για να σφίξετε. Οι προδιαγραφές ροπής για τον 10-mm βίδα είναι 21 τζάουλ για το συμβατικό κοχλία και 36 τζάουλ για την εναλλακτική κοχλία.

Η 12-mm βίδα χρειάζεται 61,5 τζάουλ ροπή για την εναλλακτική κοχλία και 32,5 τζάουλ για το συμβατικό κοχλία. Όχι περισσότερα από 47 τζάουλ ροπή θα πρέπει να χρησιμοποιείται για να σφίξετε το συμβατικό 14-mm μπουλόνι και 97,5 τζάουλ για την εναλλακτική κοχλία. Διπλάσια ροπή είναι απαραίτητη για να σφίξετε το εναλλακτικό 16-mm μπουλόνι, σε 152 πόδια-λίβρες, από το συμβατικό κοχλία, στο 76 τζάουλ. Το μεγαλύτερο μπουλόνι στο ποδήλατο, το 18-mm συμβατικό μπουλόνι, χρειάζεται 115,5 τζάουλ σύσφιξης για να σφίξετε, ενώ το εναλλακτικό 18-mm βίδα χρειάζεται 172,5 τζάουλ.

Η Engine Components


Η βίδα που συγκρατεί το ελατήριο του συμπλέκτη στη θέση του, καθώς και τη βίδα που συγκρατεί τον εκκεντροφόρο κάτοχο περιοδικό και το κάλυμμα της βαλβίδας καλάμι, χρησιμοποιήστε 7 τζάουλ σύσφιξης για να σφίξετε. Τα μπουζί και βύσματα ελέγχου χρονισμού των βαλβίδων χρειάζονται 8 τζάουλ σύσφιξης για να σφίξετε. Ανάγκη 10 τζάουλ σύσφιξης για να σφίξετε είναι το μπουλόνι που κρατά σχετικά με την Κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής. Το μπουλόνι στο ρότορα του αισθητήρα ταχύτητας παίρνει 14,4 τζάουλ ροπή, ενώ η τάπα αποστράγγισης στο κάρτερ λαδιού παίρνει 16,5 τζάουλ σύσφιξης για να σφίξετε. Οι ξηροί καρποί που χρειάζονται περισσότερο από 80 τζάουλ ροπή είναι το παξιμάδι γρανάζι του κινητήρα, στους 83,5 τζάουλ, και το παξιμάδι στο κέντρο μανίκι συμπλέκτη, στα 108 πόδια-λίβρες.
Η

Άλλα στοιχεία

Το μόνο μπουλόνι που χρησιμοποιεί λιγότερο από 20 τζάουλ σύσφιξης για να σφίξετε στο σασί του GSX R 1000 είναι η βίδα που βοηθά τη θέση της στον αγωνιστικό χώρο του εμπρός άξονα, η οποία λαμβάνει 16,5 αφθώδους πυρετού κιλά ροπής για να σφίξετε. 28 τζάουλ ροπή είναι απαραίτητη για να σφίξετε το μπουλόνι στερέωσης για τις μπροστινές δαγκάνες. Όχι περισσότερα από 58 τζάουλ ροπή θα πρέπει να χρησιμοποιείται κατά το σφίξιμο του παξιμαδιού κλειδώματος επί του στελέχους διεύθυνσης. Τα παξιμάδια του πίσω γραναζιού δεν χρειάζονται περισσότερα από 43,5 τζάουλ σύσφιξης για να σφίξετε. Το παξιμάδι στο στέλεχος διεύθυνσης διαρκεί 65 τζάουλ σύσφιξης για να σφίξετε. Τόσο το εμπρός και πίσω άξονα πρέπει να ενισχυθούν σε 72,5 τζάουλ εργασίας. Το παξιμάδι ρύθμισης ύψους για τον οπίσθιο άξονα του GSX R 1000 πρέπει να ενισχυθούν με όχι περισσότερο από 83 τζάουλ ροπή.

Η