BMW το πρώτο ultra-μοτοσικλέτες σπορ, το 2010 η S1000RR, σχεδιάστηκε για να προσελκύσει νεότερους αγοραστές στη γερμανική μάρκα. Συσκευασμένα με τις νέες τεχνολογίες, όπως το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και την ταχύτητα-shift, η S1000RR λιανικώς για $ 13,800. Οι διαθέσιμες επιλογές αυξήσει την τιμή σε $ 15.284. Με ισχυρίστηκε 193 hp στον πίσω τροχό, εναρκτήρια της BMW superbike είναι το πιο ισχυρό στην κατηγορία του. Ανάπτυξη
Η
Μετά από μια εσωτερική έλεγχος αποκάλυψε μέσος πελάτης μοτοσικλέτα τους ότι είναι 51.2 ετών, η BMW αποφάσισε να εισέλθει στην αγορά sportbike σε αναζήτηση των νεότερων ιδιοκτήτες. Η S1000RR έχει σχεδιαστεί για να ανταγωνιστεί άμεσα με προσφορές από τις καθιερωμένες μάρκες, όπως η Suzuki Hayabusa και Kawasaki Ninja.

Η Κινητήρας


Μια 999cc DOHC, υγρόψυκτος, τέσσερις -χρονο κινητήρα, σε συνδυασμό με ένα εξατάχυτο, καδένα μετάδοσης, οι αρμοδιότητες της S1000RR. Η ψεκασμό καυσίμου, τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρας παράγει 193 ίππους στις 13.000 σ.α.λ. και δίνει το S1000RR μια κορυφαία ταχύτητα και πάνω από 160 mph. Χειρισμός μπορεί να βελτιωθεί με την αλλαγή εξουσίας και απόκριση του γκαζιού χρησιμοποιώντας τέσσερις ιππασίας τρόπους:. Rain, Sport, Race και Slick

Η Chassis
Η
Χτισμένο γύρω από μια 26.42- λίβρες αλουμινίου γέφυρα πλαίσιο, η S1000RR ζυγίζει £ 403,4. και τα μέτρα 84,4 ίντσες. Ένα μπροστινό πιρούνι 43 χιλιοστών με προφόρτιση ελατηρίου και 10 θέσεις ρυθμ.επαναφορά χειρίζεται αναστολή. Το ποδήλατο έχει δύο μπροστινά δισκόφρενα Brembo, και ένα μονό πίσω φρένο.

Η Τεχνολογία

Η Εκτός από τις λειτουργίες ιππασία, η BMW προσφέρει πολλές μοναδικές επιλογές τεχνολογίας που διακρίνει το S1000RR από ο ανταγωνισμός. Οι επιλογές περιλαμβάνουν δυναμικό έλεγχο πρόσφυσης (DTC), φρένα τροχών (Race ABS) και Wheelie ελέγχου. Μια προσθήκη 450 δολάρια επιλογή είναι μοχλός αλλαγής βοηθός της BMW ("ταχύτητα-στροφή"), η οποία επιτρέπει γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων χωρίς να κρατούσε ή απώλεια rpm.

Η