Ιδρύθηκε από Soichiro Honda το 1946, η Honda Τεχνικό Ινστιτούτο Ερευνών που αρχικά επικεντρώθηκε στην ανάπτυξη των δύο δικύκλων μοτοσικλετών. Από τότε, η Honda έχει δημιουργήσει πολλά μοντέλα και τις γραμμές της μοτοσικλέτας. Σήμερα, η Honda είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσικλετών στον κόσμο. Η Honda VFR εισήχθη στη δεκαετία του 1980 - η σειρά πήρε το όνομά του από το V4 κινητήρα που χρησιμοποιεί. Το 1998 VFR αποτελεί μέρος της πέμπτης γενιάς της Honda VFRs. Χαρακτηριστικά γνωρίσματα και προδιαγραφές


Το 1998 Honda VFR800 Interceptor F1 είναι μια μοτοσικλέτα touring άθλημα. Κόκκινο ήταν το μόνο διαθέσιμο χρώμα, όταν είχε κυκλοφορήσει. Πίνακας οργάνων του έχει ένα ψηφιακό ταχύμετρο LCD, ταχύμετρο, στάθμη καυσίμου, ρολόι, οδόμετρο, χαμηλή πίεση λαδιού και ψεκασμού καυσίμου προειδοποιητικό σήμα. Αυτό είναι το πρώτο μοντέλο της πέμπτης γενιάς της γραμμής VFR. Βελτιώσεις που περιλαμβάνονται στον κινητήρα είναι ένα αναβαθμισμένο κράμα μετάλλου με καλύτερη αντοχή στη φθορά και τις ιδιότητες απαγωγή της θερμότητας, καθώς και ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου. Ο πίνακας οργάνων είναι επίσης ελαφρύτερο και λεπτότερο σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα της VFR.

Η Κινητήρας


Το 1998 Interceptor VFR είναι εξοπλισμένο με 781 cc, τετράχρονος κινητήρα με ψυκτικό υγρό. Μέγιστη ιπποδύναμη είναι στους 110 ίππους στις 5.000 σ.α.λ. και ροπή του είναι στα 75 Nm στις 8.500 rpm. Επαγωγή καυσίμου είναι ένα ψηφιακό υπολογιστή ελεγχόμενο 36 χιλιοστά προγραμματισμένη έγχυση καυσίμου. Η τελική ταχύτητα είναι 155 mph. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα κιβώτιο έξι ταχυτήτων αλυσίδας.

Η Ελαστικά πώληση, Σώμα και τιμολόγηση


εμπρός τροχούς του VFR800 έχουν διπλή δισκόφρενα, ενώ ο πίσω τροχός έχει ένα ενιαίο δισκόφρενο. Το εμπρός ελαστικό είναι 120/70 ZR17 ακτινική και το πίσω ελαστικό είναι 180/55 ZR17 ακτινική. Το ύψος του καθίσματος είναι ρυθμιζόμενο και η χαμηλότερη ρύθμιση είναι 31,7 ίντσες. Το μεταξόνιο είναι 56,7 ίντσες. Το VFR έχει επίσης ένα 21-λίτρων ρεζερβουάρ. Honda παρουσιάζει επίσης το Pro αλουμινίου ArmTM ψαλίδι είναι τοποθετημένα στον κινητήρα για καλύτερο έλεγχο πίσω τροχούς και την προσβασιμότητα. Το 1998 VFR800 Interceptor πωλεί για 3.000 έως $ 4.000 από το 2010, ανάλογα με την κατάστασή του και aftermarket αναβαθμίσεις.

Η