Το 1978 Honda Hawk CB-400 σειρά των μοτοσικλετών χαρακτήρισε μια σειρά υπογραφής εξελίξεις Honda, όταν εισήχθη για πρώτη φορά, συμπεριλαμβανομένων των αναβαθμίσεων μετάδοσης και μικρότερα εξαρτήματα του κινητήρα για να μειώσουν τις συνολικού υγρού βάρους του οχήματος. Η μοτοσικλέτα στην αγορά τόσο στην Ευρώπη των αγορών και των ΗΠΑ, σύμφωνα με την ιστοσελίδα για Specs μοτοσικλετών. Χαρακτηριστικά Κινητήρας
Η
Το 1978 Honda Hawk χρησιμοποιεί ένα τετράχρονο παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα με ένα μόνο εκκεντροφόρους επικεφαλής και τρεις βαλβίδες ανά κύλινδρο. Ο κινητήρας ψυχρός αέρας έχει μέγιστη ονομαστική ιπποδύναμη των 27 στις 7.500 στροφές ανά λεπτό. Η μέγιστη ροπή μετρά 21,39 πόδια-λίβρες. Διάμετρος και το εγκεφαλικό επεισόδιο μέτρα 2,80 ίντσες από 2,00 ίντσες. Μετατόπιση του κινητήρα μετρά 24,10 κυβικά εκατοστά. Σύμφωνα με μοτοσικλέτα εγκυκλοπαίδεια Bkez, μέγιστη ταχύτητα για το Hawk CB-400 είναι περίπου 90 mph.

Η μετάδοση


Το κιβώτιο ταχυτήτων για αυτό μοτοσικλέτα με ένα εγχειρίδιο μετατόπιση πέντε ταχύτητα, με γνώμονα την αλυσίδα τελικής μετάδοσης. Πολλές εκδόσεις του Honda Hawk CB-400 διαθέτουν δύο-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο το οποίο σπάνια στον κόσμο των μοτοσικλετών. Αναλογία συμπίεσης μετρά 9,3 έως 1. Συνολική χωρητικότητα καυσίμου μέτρο 3.70 λίτρα με υγρό βάρος των £ 403,4.

Η Αναρτήσεις Φρένα
Η
Το 178 Hawk Honda χρησιμοποιεί ένα πιρούνι τηλεσκοπικό για την εμπρός ανάρτηση του και δύο αμορτισέρ EVO με ρύθμιση ελατηρίου πέντε κατευθύνσεων για την προφόρτιση πίσω ανάρτηση του. Μια ενιαία δισκόφρενο παρέχει διακοπή ρεύματος για τον μπροστινό τροχό, ενώ ένα ενιαίο φρένο επέκταση τύμπανο εκτελεί την ίδια λειτουργία για τον πίσω τροχό.

Η