Η 3,1 - λίτρων V6 κινητήρα ήταν ένα προσάρτημα στο Oldsmobile και η General Motors lineup σε όλη τη δεκαετία του 1980 και του 1990 . Το 1991 υπήρχαν δύο διαφορετικά 3.1 - λίτρων που διατίθενται στην γραμμή Oldsmobile . Ο ένας ήταν εξοπλισμένα με το Oldsmobile γιαταγάνι Ανώτατο SL και μετατρέψιμο ενώ το άλλο ήταν διαθέσιμο στη σιλουέτα . Ενώ ήταν ταυτόσημες στο σύνολο μετατόπιση , ήταν διαφορετικό σχεδόν σε κάθε άλλο τρόπο. Ιπποδύναμη
πώληση, 3.1 - λίτρων στο Silhouette έχει ιπποδυνάμεις από 120 στις 4.200 σ.α.λ. , ενώ το γιαταγάνι ' 3.1 - λίτρων παράγει 140 ίππους στις 4.400 σ.α.λ. . Η διαφορά αυτή οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι το γιαταγάνι είχε την πιο προηγμένη πολλαπλών καυσίμων σημείο έγχυσης ( MPFI ) σύστημα, ενώ η Silhouette εξακολουθεί να χρησιμοποιείται πεταλούδας ψεκασμού καυσίμου σώματος ( TBFI ) .

Η ροπή


Η έγχυση καυσίμου δεν επηρεάζουν μόνο την ιπποδύναμη του κινητήρα , είχε επίσης κάποιο αποτέλεσμα στην ροπή . Ο 3.1 - λίτρων TBFI έχει μια ροπή των 175 τζάουλ στις 2.200 σ.α.λ. , ενώ η MPFI εξοπλισμένο 3.1 - λίτρων παράγει 185 πόδι - κιλά ροπής στις 3.200 σ.α.λ. .
Η Εσωτερικά
Η


τα εσωτερικά των δύο κινητήρες παρουσιάζουν κάποιες διαφορές, καθώς και . Η σιλουέτα του 3,1 -λίτρων έχει μια οπή 3,50 ίντσες, ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,31 ίντσες και ένα λόγο συμπίεσης 8,5:1 . Η γιαταγάνι » 3.1 - λίτρων έχει μια οπή 3,50 ίντσες , ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,46 ίντσες και αναλογία συμπίεσης 8.9:1 . Και οι δύο κινητήρες έχουν μια συνολική μετατόπιση των 3.137 κυβικών εκατοστών .

Η