με τον επαναπροσανατολισμό των καυσαερίων πίσω στο θάλαμο καύσης , η βαλβίδας επανακυκλοφορίας καυσαερίων - ή βαλβίδα EGR - για την Pontiac " μεγάλο πακέτο " του κινητήρα συμβάλλει στην αύξηση της απόδοση του κινητήρα και την απόσταση σε μίλια αερίου . Επίσης βοηθά στη μείωση των εκπομπών οξειδίων του αζώτου . Ιστορία
Η
Pontiac παρήγαγε δικό του κινητήρα V8 από τα μέσα της δεκαετίας του 1950 μέσα από τη δεκαετία του 1970 . Το μεγαλύτερο Pontiac V8 ξεπέρασαν έξω στα 455 κυβικά εκατοστά , ή 7.5L . Οι V8 κινητήρες που χρησιμοποιούνται σε νεότερες Ποντίων είχαν κατασκευαστεί από τη διαίρεση της Chevrolet της General Motors .

Η Αναγνώριση
Η
Ενώ η Pontiac V8 αυξήθηκε σε μετατόπιση κατά τη διάρκεια των ετών , οι μηχανικοί Pontiac που χρησιμοποιούνται το ίδιο μπλοκ κινητήρα για να επιτευχθεί αυτό , μικροαλλαγές περισσότερη ιπποδύναμη από το ίδιο μπλοκ . Ως εκ τούτου , δεν υπάρχει πραγματική διάκριση μεταξύ « small block » ή « μεγάλο πακέτο " μηχανή Pontiac ? Οπτικά , τα δύο δεν μπορεί να διακριθεί

Η EGR Τοποθεσία
Η .
Η EGR για την Pontiac " μεγάλο πακέτο " βρίσκεται στην πολλαπλή εισαγωγής στην πλευρά του συνοδηγού του κινητήρα , κάτω από το καρμπυρατέρ στην ανώτερη περιοχή του κινητήρα .

Η