Η Tercel ήταν βασικό στην γκάμα της Toyota από το 1978 μέχρι το 1999. Έφτασε στις Ηνωμένες Πολιτείες για το έτος 1980 μοντέλο. Το Tercel ήταν ένα τετρακύλινδρο αυτοκίνητο οικονομία subcompact που ποτέ δεν ήταν γνωστή για τα υψηλής απόδοσης. Παρά την έλλειψη απόδοσης, κράτησε για 19 χρόνια στις ΗΠΑ και υποβλήθηκε σε πέντε γενεών αλλαγές. 1978 Μέσα 1982
Η
Αυτή ήταν η πρώτη γενιά του Tercel. Ήταν διαθέσιμο ως ένα δίθυρο ή τετράθυρο hatchback ή sedan και επίσημα το όνομα της Toyota Corolla Tercel. Το βασικό επίπεδο Tercel ήρθε με ένα 1.5-λίτρων και μόνο-εκκεντροφόρο επικεφαλής (SOHC) κινητήρας που παρήγαγε 60 ίππους στις 4.500 σ.α.λ. και 75 πόδι-κιλά ροπής στις 2.400 rpm. Οι υψηλότερες-end μοντέλα που παράγονται δύο πρόσθετες hp και ένα πρόσθετο πόδι-λίβρα της ροπής. Το Tercel σχεδιάστηκε για να είναι ένα αέριο προφύλαξη, καθώς πήρε 36 mpg στην πόλη και 48 mpg στον αυτοκινητόδρομο με τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Δεν μειώθηκε σε 29 mpg στην πόλη και 36 mpg στον αυτοκινητόδρομο σε αυτόματο. Ήταν 161,2 εκατοστά μήκος, 61,0 εκατοστά σε πλάτος, 52,6 εκατοστά ύψος και είχε ένα 98,4-ιντσών μεταξόνιο. Ανάλογα με τις επιλογές, η Corolla Tercel ζύγιζε 1.900 σε £ 1.955.
Η
1983 μέσω του 1986


στη δεύτερη γενιά των Tercels, το όνομα Corolla επίσημα πέσει. Ο κινητήρας παρέμεινε η ίδια 1,5-λίτρων από την πρώτη γενιά. Θα παράγεται το ίδιο 60 έως 62 ίππους και 75-76 πόδια-λίβρες της ροπής. Αυτή η γενιά του Tercel ήταν 159 εκατοστά σε μήκος, 64 ίντσες πλάτος, 54,5 εκατοστά σε ύψος, είχε ένα 94-ιντσών μεταξόνιο και ζύγιζε 1.990 σε £ 2.140.

Η 1987 έως το 1990


Η τρίτη γενιά είδε κάποιες σημαντικές αλλαγές, τόσο μηχανικά όσο και αισθητικά. Ιπποδύναμη του κινητήρα χτυπήθηκε μέχρι 78 hp στις 6.000 rpm και 87 πόδια κιλά ροπής στις 3.800 σ.α.λ., με την αλλαγή του κινητήρα με τρεις βαλβίδες ανά κύλινδρο. Το βαγόνι παρέμεινε η ίδια, όμως, στις 62 hp. Η οικονομία καυσίμου ήταν 23 έως 25 mpg στην πόλη και 28 έως 31 mpg στον αυτοκινητόδρομο, ανάλογα με τις επιλογές. Το sedan Tercel ήταν 157,3 εκατοστά σε μήκος, 64,0 εκατοστά πλάτος, 52,6 έως 52,8 ίντσες υψηλό και είχε ένα 93,7-ιντσών μεταξόνιο. Το βαγόνι Tercel ήταν 170 εκατοστά σε μήκος, 63.6-ίντσες ευρύ, 56 έως 57-ιντσών υψηλής και 95,7-ιντσών μεταξόνιο.
Η
1991 έως το 1994
Η
Το 1991, το Tercel είχε άλλη makeover του σώματος, με κάποιες μικρές μηχανικές αναβαθμίσεις. Ο 1.5-λίτρων κινητήρας ωθήθηκε έως 82 hp και 90 τζάουλ ροπή. Η οικονομία καυσίμου ήταν 26 έως 33 mpg στην πόλη και 29 έως 37 mpg στον αυτοκινητόδρομο, ανάλογα με το έτος και οι επιλογές που έχουν. Αυτή η γενιά του Tercel είναι 161,8 εκατοστά μήκος, 64,8 εκατοστά πλάτος, 53,1 έως 53,2 εκατοστά ύψος και έχει μεταξόνιο 93,7 ίντσες. Το απόβαρο ή κενό βάρος, αυτής της γενιάς είναι 1.950 σε £ 2.085, ανάλογα με τις επιλογές.
Η
1995 μέχρι το 1999
Η
Αυτή ήταν η τελευταία γενιά για το Tercel, που είχε οριστεί για να αντικατασταθεί από το βραχύβιο Toyota Echo το 2000. Σε αυτή τη γενιά, το Tercel είδε μια άλλη ενίσχυση από το εξωτερικό και κάποια επιπλέον δύναμη κάτω από την κουκούλα. Τώρα στάνταρ με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου (SEFI) και ένα διπλό εκκεντροφόρο επικεφαλής (DOHC), διαμόρφωση, ο 1.5-λίτρων παρήγαγε 93 ίππους στις 5.400 σ.α.λ. και 100 πόδια-λίβρες ροπής στις 4.400 rpm. Αυτή η γενιά κυμαινόταν 29-33 mpg στην πόλη και 33 έως 39 mpg στον αυτοκινητόδρομο, ανάλογα με το έτος και επιλογές. Είχε μήκος 161,8 έως 162,2 εκατοστά, πλάτος 64,8 έως 65,4, ύψος 53,2 και μεταξόνιο 93,7 ίντσες. Το απόβαρο κυμαινόταν, από μια χαμηλή of1, 940 έως το υψηλό των 2.140, ανάλογα με το χρόνο και τις επιλογές.

Η