Το 1967 Ford Galaxie 500 ήταν ένα υψηλής απόδοσης αυτοκίνητο, με την έννοια αυτοκίνητο μυών, αλλά και ικανοποιημένος ο καταναλωτής ψάχνει για την πολυτέλεια και την προσαρμογή. Θα έμοιαζαν στενά τις Fairlane και προσφέρεται σε δύο hardtop και convertible. Επιλογές προσαρμογής σχεδιασμός περιελάμβανε 15 Diamond Lustre χρώματα βαφής σμάλτο, 25 δίχρωμα συνδυασμούς και 52 επιλογές ταπετσαρίας. Το 1967, το Galaxie 500 πωλήθηκε για $ 2.735 σε $ 3,495. Κινητήρας
Η
του Galaxie 500 του επιλογές κινητήρα έκκληση προς τους λάτρεις των επιδόσεων και έδωσε το Galaxie την ιδιότητά της ως υποψήφιος αυτοκίνητο μυών, παρά το μεγαλύτερο, βαρύτερο σώμα και πιο πολυτελές εσωτερικό. Το πρότυπο του κινητήρα ήταν ένα 278 κυβικών ιντσών, ή 4.6-λίτρων V-8 με 200 ίππους. Προαιρετικά κινητήρων που περιλαμβάνονται ένα 325-ιπποδύναμη, 438 κυβικών ιντσών V-8 ή 425 ίππους, 427 κυβικών ιντσών V-8. Αυτή θα είναι η τελευταία χρονιά που η Ford προσφέρει το Galaxie 500 με το 7-λίτρων κινητήρα απόδοσης. Μετάδοσης ήταν ένα 3-τάχυτο αυτόματο.
Η
Διαστάσεις
Η
Το Galaxie 500 ήταν ένα ευρύχωρο, βαρύ αυτοκίνητο, ζυγίζοντας μέσα σε £ 4.244. Μεταξόνιο μετράται 119 ίντσες, και το σώμα ήταν 213 εκατοστά μήκος, 79 εκατοστά πλάτος και 54,7 εκατοστά ύψος, δίνοντας μια μήκους προς μεταξόνιο αναλογία 1.79. Γενναιόδωρη 25-γαλόνι δεξαμενή του εξασφάλισε άφθονη οδηγική μίλια πριν ένα ξαναγέμισμα.

Η Chassis πώληση, τροχούς και φρένα
Η
Το πίσω-wheel-drive Galaxie 500 χαρακτηρίστηκε ανεξάρτητη ανάρτηση εμπρός και live-άξονα, πηνίο-άνοιξη πίσω ανάρτηση. Και τα δύο εμπρός και πίσω τροχούς μετράται 15 ίντσες, με 8,45 ιντσών-by-15-ιντσών ελαστικά. Φρενάρισμα ήρθε μέσω δισκόφρενα μπροστά και υποβοήθηση ταμπούρα στο πίσω μέρος.

Η