Η μπαταρία auto είναι συνώνυμη με την μπαταρία μολύβδου-οξέος. Ωστόσο, υπάρχουν και άλλα είδη των μπαταριών που χρησιμοποιούνται για τα αυτοκίνητα. Αν και δεν είναι τόσο δημοφιλές όσο το μολύβδου-οξέος, που αυξάνεται σταθερά σε δημοτικότητα, κυρίως λόγω της κατασκευής και η τεχνολογία προοδεύει. Lead-acid μπαταρίες
Η
Η μπαταρία μολύβδου-οξέος ονομάζεται έτσι λόγω του συνδυασμού των ηλεκτροδίων και μολύβδου οξέος για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας σε αυτά. Εφευρέθηκε το 1859, είναι το παλαιότερο μπαταρία του αυτοκινήτου στην ύπαρξη. Μπαταρίες μολύβδου-οξέος έχουν την ικανότητα να παρέχουν υψηλά ρεύματα κύμα, πράγμα που σημαίνει ότι τα κύτταρα που αποτελούνται από ένα μεγάλο διατηρούν ισχύος προς βάρος. Αυτό το χαρακτηριστικό καθιστά ελκυστικό για την αυτοκινητοβιομηχανία κινητήρες εκκίνησης. Επίσης, οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος είναι η φθηνότερη για την παραγωγή, που τους καθιστά το πιο κοινό μπαταριών αυτοκινήτων. Από την άλλη πλευρά, όμως, είναι σχετικά βαρύ και μπορεί να εκραγεί αν υπερβολικό ποσό.

Η νικελίου-υδριδίου μετάλλου μπαταρίες
Η
νικελίου-υδριδίου μετάλλου μπαταρίες τέθηκε σε γενική χρήση στο τέλη του 1980, και είναι εύκολο να ανακυκλώνουν λόγω της σχετικής έλλειψης τοξικών υλικών. Επίσης, έχουν υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, η οποία είναι η ποσότητα της ενέργειας που μπορεί να πραγματοποιηθεί κατά βάρος ή όγκο, έτσι ώστε να μπορεί να είναι μικρότερο από μπαταρίες μολύβδου-οξέος. Αυτές οι εντάσεις είναι γιατί οι νικελίου-υδριδίου μετάλλου μπαταρίες που χρησιμοποιούνται για τα υβριδικά οχήματα, όπως το Toyota Prius και τις υβριδικές εκδόσεις του Toyota Highlander, Ford Escape και το Saturn Vue. Θα έχουν τα μειονεκτήματά τους, όμως: Μπορούν να είναι καρκινογόνα, και η διαδικασία εξόρυξης μπορεί να είναι επικίνδυνα, είναι

Η Lithium-Ion μπαταρίες
Η
μπαταρίες ιόντων λιθίου. δεν είναι σχεδόν τόσο κοινή σε αυτοκίνητα, όπως τα άλλα δύο είδη μπαταριών λόγω της συγκριτικής μικρότερη διάρκεια ζωής και την αντοχή τους. Ωστόσο, έχουν χαμηλότερη τοξικότητα και υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα (δηλαδή, η ικανότητα να αποθηκεύουν περισσότερη ενέργεια σε ένα μικρότερο όγκο) από είτε μολύβδου-οξέως ή νικελίου-υδριδίου μετάλλου μπαταρίες. Ασφάλεια, τα έξοδα και τη μακροζωία ανησυχίες έχουν περιορισμένη μπαταρίες ιόντων λιθίου σε μερικά, συνήθως ακριβά, τα αυτοκίνητα, αλλά και μια σειρά από εταιρείες που επενδύουν στην έρευνα για να ξεπεραστούν αυτά τα εμπόδια και να κάνει μπαταρίες ιόντων λιθίου ιδανική επιλογή για χρήση σε υβριδικά αυτοκίνητα στην μέλλον.
Η
άλλους τύπους μπαταριών Auto
Η
Άλλοι τύποι μπαταριών αυτοκινήτων είναι σπάνια λόγω των σοβαρών περιορισμών, αλλά έχουν τη δυνατότητα να χρησιμοποιηθούν στο μέλλον. Για παράδειγμα, δεν είναι όμως νικελίου-σιδήρου μπαταρίες που χρησιμοποιούνται ευρέως λόγω της σχετικά χαμηλής συγκράτησης φορτίου τους, που ευδοκιμούν στην υπερβολικής χρέωσης καταπονημένος.
Η
Τρόπος Χρήσης
Η βενζίνη
αυτοκίνητα έχουν συνήθως μπαταρίες μολύβδου-οξέος. Υβριδικά αυτοκίνητα, από την άλλη πλευρά, συνήθως λειτουργούν με νικελίου-υδριδίου μετάλλου μπαταρίες για να επιβάλουν τα σημεία πώλησης τους, τη μείωση της ρύπανσης και της αποδοτικότητας των καυσίμων.

Η