Όταν ελαστικών τρακτέρ σας είναι διάτρητο θα χάσει αέρα. Δεν θα είναι σε θέση να κρατήσει αέρα σε αυτό έως ότου η οπή είναι συνδεδεμένο, ή να επιδιορθωθεί. Μικρές τρύπες μπορεί να επισκευαστεί για τα ελαστικά τρακτέρ με ένα patch βύσμα. Αυτό το είδος του κώδικα είναι και ένα βύσμα και ένα patch σε ένα. Είναι γνωστό ως ένα patch συνδυασμό και θα λειτουργήσει σε οποιοδήποτε μέγεθος ελαστικών τρακτέρ. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Breaker bar
PV Blaster ή WD-40
Υδραυλικών υποδοχή
Valve πυρήνα αφαίρεσης
Slide ράβδων συναρμολόγησης σφυρί πώληση, 2
Rough γυαλόχαρτο
στεγνό πανί
τσιμέντο καουτσούκ
plug Patch
πένσα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Πάρτε ολόκληρο το τροχό του ελκυστήρα. Κάνετε αυτό με τη χρήση ενός διακόπτη μπαρ που θα ταιριάζουν τα καρύδια λοβός για ελκυστήρες σας. Γυρίστε το διακόπτη πάγκο μπαρ δεξιόστροφα για να αφαιρέσετε τα καρύδια λοβός. Χρησιμοποιήστε PV Blaster ή WD-40 για να χαλαρώσει lug ξηροί καρποί που δεν θα σπάσει χαλαρά. 2

Χρησιμοποιήστε ένα Υδραυλικό jack για να σηκώσετε το τρακτέρ με τη στιγμή που οι lug ξηροί καρποί ξεσπάσει. Κάνετε αυτό, έτσι ώστε θα είστε σε θέση να αναλάβει το τιμόνι στα ανοικτά του ελκυστήρα, χωρίς το βάρος του ελκυστήρα στον τροχό. Ρυθμίστε τα καρύδια λοβός άκρη σε ένα ασφαλές μέρος.
Η
3
Τοποθετήστε το ελαστικό στο έδαφος. Προσδιορίστε ποια πλευρά του χείλους ελαστικών είναι μικρότερη. Έχετε ότι η πλευρά του χείλους προς τα πάνω, όπως το χείλος θέτει μπροστά σας. Βρείτε και επισημάνετε την τρύπα. Ας όλος ο αέρας έξω από το ελαστικό. Μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα remover πυρήνα της βαλβίδας. Καλής ποιότητας 4
Χρησιμοποιήστε ένα σφυρί για να γίνει αποσύνδεση του ελαστικού από τη ζάντα. Σπάσει το ελαστικό. Χαλαρώστε το ελαστικό καουτσούκ από το χείλος έτσι ώστε να μπορεί να απογειωθεί. Βήμα προβλέπεται στο ένα άκρο του ελαστικού, έτσι ώστε το ελαστικό πιέζεται προς τα κάτω κάτω από το χείλος. Χρησιμοποιήστε μία εξετάζω bar στην άλλη πλευρά του ελαστικού να εξετάζω το ελαστικό πάνω από το χείλος, χρησιμοποιήστε μια άλλη λοστό για να εξετάζω το ελαστικό πάνω και μακριά από το χείλος, σε όλη τη διαδρομή γύρω. Αφαιρέστε το ελαστικό από τη ζάντα.
5 Κοιτάξτε
εσωτερικό του ελαστικού για να βρείτε την τρύπα στην άλλη πλευρά όπου η τρύπα σημαδεύτηκε. Χρησιμοποιήστε ένα τραχύ γυαλόχαρτο τρίξιμο στο τραχύ επάνω του ελαστικού πάνω από την τρύπα. Σκουπίστε όλα τα σωματίδια μακριά με ένα στεγνό πανί. Κάνετε αυτό για να δώσει το τσιμέντο καουτσούκ, και το έμπλαστρο συνδέστε μια επιφάνεια που μπορεί σωστά να τηρούν.
Η 6
Εφαρμόστε τσιμέντο καουτσούκ στην περιοχή που περιβάλλει την τρύπα, και πάνω από την τρύπα η ίδια. Το τσιμέντο καουτσούκ θα πρέπει να καλύπτει ένα 1 ίντσας κύκλο γύρω από την οπή, ή ολόκληρη την επιφάνεια που θα καλύπτονται από το βύσμα έμπλαστρο. Αφήστε το τσιμέντο καουτσούκ 5 λεπτά για να αρχίσει να θεραπεύσει.
Η 7
Εφαρμόστε το βύσμα μπάλωμα στο εσωτερικό του ελαστικού, πάνω από το τσιμέντο, με το βύσμα απευθείας πάνω από την τρύπα. Προσεγγίστε γύρω από την άλλη πλευρά του ελαστικού, όπου η τρύπα είναι, και τραβήξτε το βύσμα μέσα με μια πένσα, απαλά. Μην τραβάτε το φις σε όλη τη διαδρομή μέσω, μόνο ¼ ιντσών. Κρατήστε το φις με την πένσα στο εξωτερικό και στο εσωτερικό χρησιμοποιήσετε κύλινδρο μπάλωμα από πλευρά σε πλευρά και από πάνω προς τα κάτω πιέζοντας σταθερά. Αφήστε το φις με την πένσα. Κόψτε κάθε βύσμα που εκτείνεται πέρα ​​από την επιφάνεια του ελαστικού στο εξωτερικό.
8
Αφήστε το έμπλαστρο για να ρυθμίσετε για 45 λεπτά, τουλάχιστον, πριν από την τοποθέτηση του πίσω ελαστικού στη ζάντα. Τοποθετήστε το ελαστικό πίσω στο τρακτέρ, αφήστε το βύσμα.

Η