Η Ιαπωνία με βάση Toyota Motor Corporation έχει παράγει μια ευρεία ποικιλία των κινητήρων αυτοκινήτων από το 1934, με inline 4-κύλινδρος εκδόσεις του ίσως είναι οι πιο ισχυρές εκδόσεις. Η αυτοκινητοβιομηχανία παράγει επίσης κινητήρες για Lexus και Scion αυτοκίνητα. Η εταιρεία έχει ένας ηγέτης της βιομηχανίας στο σχεδιασμό αποδοτικών αυτοκινήτων μέσω των πενταετών περιβαλλοντικών σχεδίων της, που επικεντρώνονται επίσης στις εκπομπές και το θόρυβο. "T" Σειρά
Η
Η "T" σειρά έτρεξε από το 1970 και το 1985 και ξεκίνησε 40 χρόνια τη φήμη της Toyota στις Ηνωμένες Πολιτείες για την οικοδόμηση οικονομική, αλλά και αξιόπιστα αυτοκίνητα. Η "T" οικογένεια χαρακτήρισε ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο, κυλινδροκεφαλές ελαφρού κράματος και ένα πρότυπο καρμπυρατέρ με την προαιρετική ψεκασμού καυσίμου. Πιο ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του ήταν ο Hemi ημισφαιρικό θάλαμο καύσης για μεγαλύτερη ισχύ στην Celicas, Coronas και Corollas.

Η σειρά "A"
Η
Η σειρά "A" είναι ένα από τα πιο ανθεκτικά powerplants παράγεται μέσα από οκτώ γενιές, από το 1978 έως και σήμερα. Κυμαίνεται μετατόπιση 1,3 έως 1,8 λίτρα έγιναν από μπλοκ από χυτοσίδηρο και αλουμίνιο κυλινδροκεφαλές. Οι κινητήρες που κινούνται το Tercel, το ιαπωνικό υπηρέτες Sprinter, Carina και Corsa, και το Corolla.

Η "Ε" Σειρά
Η
Η "Ε" σειρά ήταν παράγεται 1985-1998 μέσω πέντε γενιές, ξεκινώντας από το 1985 με ένα 1-λίτρων inline-4 με την 1.5-λίτρων 1991-1998. Όλα χαρακτήρισε το πρότυπο μπλοκ από χυτοσίδηρο και αλουμινένιες κεφαλές, αλλά χρησιμοποίησε ιμάντα χρονισμού αντί μιας αλυσίδας. Η αναλογία συμπίεσης ήταν σχετικά υψηλό στις 9.0:1 για το 1 λίτρο και δημιουργούνται 55 ίππους. Μέχρι το 1989, η δύναμη ενισχύθηκε με 99 ίππους.

Η ZZ Σειρά
Η
Η ZZ Series, που παράγεται από το 1997 έως το 2000, εμφανίζεται για πρώτη φορά ένα all-μπλοκ αλουμινίου και κυλινδροκεφαλές και ήταν καδένα. Τα μοντέλα του 1997 ήταν 1,8 λίτρα, αλλάζει με την τρίτη γενιά, το 2000 1,6 και στη συνέχεια στο 1,4 στα τέλη του 2000. Η πτώση της εκτόπισης για τις νεότερες εκδόσεις ήταν να δημιουργήσουν ένα υψηλότερο στροφές του κινητήρα για περισσότερη δύναμη. Μια ψεκασμού καυσίμου 1,8 λίτρων 1ZZ-FE έκδοση ήταν διαθέσιμη μέσω του 2007. Η ZZ Series τροφοδοτείται το Corolla, Celica και το Matrix, μαζί με αρκετές ιαπωνικές υπηρέτες, καθώς και το Chevrolet Prizm και Pontiac Vibe.

Η RZ-FE Series
Η
A ποικιλία από κινητήρες που προσφέρονται στην οικογένεια RZ, κυρίως το 142-ιπποδύναμη 2,4-λίτρων προωθητικό εξοπλισμένο με ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο και αλουμινένιες κεφαλές, ατσάλινες μπιέλες και ψεκασμού καυσίμου. Οι κινητήρες που κινούνται τα pickups Tacoma 1995-2004 και 1998-2004 οι Toyota Hilux pickups βρίσκονται κυρίως στη Μέση Ανατολή και την Ασία. Ένα 2.7-λίτρων τροφοδοτείται το Τακόμα, το 1996 έως το 2000 4runner SUV και το 1994 μέχρι το 1998 T00 pickup.

Η AZ Σειρά
Η
Οι κινητήρες AZ παρήχθησαν ως 2 - και 2,4-λίτρων inline-4 με αλουμινένιο μπλοκ και τα κεφάλια το 2000. Μια 1AZ-FSE έκδοση χαρακτήρισε ένα 2-λίτρων που αναπτύχθηκε 155 ίππους με ψεκασμό καυσίμου. Το 2006, με την τρέχουσα (2009) Camry και το 2001 μέχρι και το 2003 Rav4 είναι εξοπλισμένα με τους κινητήρες αυτούς

Η AR Series
Η
Το 2009 AR σειρά έρχεται σε δύο μετατοπίσεις:. Το 2.5-και 2.7-λίτρων χυτό αλουμινένιο μπλοκ και κυλινδροκεφαλές. Toyota αναπτύχθηκε σε τρία στάδια μεταβλητή αντλία λαδιού και σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων για να κρατήσει την τριβή στο ελάχιστο. Toyota ανέπτυξε επίσης ένα στοιχείο ελέγχου ρούχων σύστημα βαλβίδων με ένα 12-τρύπα του συστήματος καυσίμου μακρύ ρύγχος ψεκασμού για την αύξηση της αποδοτικότητας των καυσίμων και τη μείωση των εκπομπών.

Η