Η Honda EVO6 είναι μια μοτοσικλέτα έννοια από την Honda Motor Company, Ltd, ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ποδηλάτων στον κόσμο. Honda αποκάλυψε την EVO6 το 2007 στο 40ο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο. Από τον Ιανουάριο του 2011, δεν υπάρχει επίσημη ημερομηνία έχει οριστεί για την εμπορική κυκλοφορία του. Κινητήρας
Η
Η πιο πολυσυζητημένη πτυχή της Honda EVO6 έχει 150-ιπποδύναμη του κινητήρα της, η ίδια που χρησιμοποιείται για Gold Wing touring μοτοσικλέτα της Honda. Ο κινητήρας είναι μία μηχανή εσωτερικής καύσεως με έμβολα του κινείται σε ένα οριζόντιο επίπεδο. Αυτό το καθιστά μια επίπεδη μηχανή.

Ο κινητήρας έχει ένα 1.832 κυβικών εκατοστών μετατόπιση, ένα 2.91-by-2.8 ιντσών διαμέτρου και της διαδρομής, και 9,8 προς 1 αναλογία συμπίεσης. Χρησιμοποιώντας μια ενιαία διαμόρφωση εκκεντροφόρους επικεφαλής, η Honda τοποθετεί δύο βαλβίδες σε κάθε μία από τις έξι κυλίνδρους.

Η μετάδοση, ανάφλεξης και λίπανσης
Η
Ο κινητήρας Honda EVO6 είναι σε συνδυασμό με μια έξι -τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Το ποδήλατο χρησιμοποιεί ψηφιακή πυκνωτή ανάφλεξης απαλλαγής, πράγμα που σημαίνει ότι στέλνει εκφόρτιση του πυκνωτή ρεύμα εξόδου στη φωτιά τα μπουζί. Υγρό σύστημα λίπανσης του κάρτερ χρησιμοποιεί μια ενσωματωμένη δεξαμενή για την αποθήκευση του συνιστώμενη 10W/40-grade συνθετικό λάδι.

Η Φρένα πώληση, Πλαίσιο και Ανάρτηση
Η
Honda σχεδίασε το Evo9 με πλαίσιο αλουμινίου και μονά δισκόφρενα. Το εναιώρημα περιλαμβάνει ένα ανάποδα φυσίγγιο στο εμπρός και σοκ μονο στο πίσω μέρος, με το ταξίδι εναιώρημα 5,51 ίντσες και 4,13 ίντσες, αντίστοιχα. Η πίεση των ελαστικών μετριέται σε ποσοστό μέχρι και £ 0,17 ανά τετραγωνική ίντσα (psi) στο μπροστινό μέρος και 0,19 psi στο πίσω μέρος.

Η