Όταν το Κογκρέσο ψήφισε το Clean Air του 1970, η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA), δόθηκε η εξουσία να ρυθμίζουν τη ρύπανση των αυτοκινήτων. Η EPA καθιερωμένες πολιτικές για τον έλεγχο των εκπομπών που έχουν γίνει ολοένα και πιο αυστηρές την πάροδο του χρόνου. Ρύπανση
Η κινητήρων καύσης
που χρησιμοποιούν βενζίνη ή ντίζελ απελευθέρωσης ρύπων όπως οι υδρογονάνθρακες, οξείδια του αζώτου, μονοξείδιο του άνθρακα, διοξείδιο του άνθρακα και υδρογονανθράκων που διαφεύγουν από την εξάτμιση των καυσίμων. Ορισμένα από τα προϊόντα της εξάτμισης του οχήματος μπορεί να προκαλέσει προβλήματα υγείας, συμπεριλαμβανομένων αναπνευστικών προβλημάτων, βλάβη των πνευμόνων, ερεθισμό των ματιών, ακόμη και καρκίνο. Άλλοι μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένες δυνατότητες για την όξινη βροχή και την υπερθέρμανση του πλανήτη.
Η
Πρότυπα
Η
Η EPA αναπτύξει πρότυπα εκπομπών για τους περισσότερους τύπους κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων των βαρέων επαγγελματικών κινητήρων αυτοκινητόδρομο , μηχανές, θαλάσσια κινητήρες ντίζελ και βενζίνης, κινητήρες diesel χαρτικά, οχημάτων αναψυχής, όπως snowmobiles και οχήματα παντός εδάφους, γρασίδι και τον κήπο εξοπλισμού, καθώς και βιομηχανικού εξοπλισμού, όπως τα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα και γεννήτριες. Οι κατασκευαστές πρέπει να ακολουθούν τις διαδικασίες δοκιμών που περιγράφονται στον Κώδικα Ομοσπονδιακών Κανονισμών, προκειμένου να πιστοποιήσει τις μηχανές τους.

Η Δοκιμές
Η
Περιοδικές τον έλεγχο των εκπομπών των οχημάτων απαιτείται σε τομείς που δεν πληρούν τις προδιαγραφές ποιότητας του αέρα καθορίζονται από την EPA. Για παράδειγμα, η κατάσταση του Wisconsin απαιτεί εκπομπών ελέγχων σε ορισμένες χώρες κάθε δύο χρόνια. Ορισμένα οχήματα αυτά απαλλάσσονται, όπως αυτές άνω των 1996, γεωργικών οχημάτων και μοτοσικλετών. Κανονισμοί διαφέρουν από πολιτεία σε πολιτεία.

Η