1968 Camaro γεγονότα
Το 1968 Chevrolet Camaro, που κατασκευάζεται από το Ντιτρόιτ με βάση General Motors, είναι το μεσαίο παιδί του 1967-1969 Camaros πρώτης γενιάς. Δεν διαφέρει πολύ από τα αδέλφια του στο αμάξωμα και τα μηχανικά εξαρτήματα, αλλά αντιπροσώπευε ένα μικρό μετάβαση στο ελαφρώς πιο σπορ μοντέλο 1969 που αντιπροσώπευε καλύτερα το ποσό της πρόωρης Camaro. Ιστορικό
Chevrolet

ήταν απελπισμένος για ένα ανταγωνιστή της Ford Mustang. Μέχρι το 1965 Chevrolet αναπτύξει πρωτότυπα με την έγκαιρη πινακίδα του «Panther». Το πρωτότυπο Panther, η οποία αργότερα ονομάστηκε το Camaro, όταν έγινε ένα αυτοκίνητο παραγωγής, οι μετοχές μερικά από τα ίδια μηχανικά μέρη με το 1968 Chevy II Nova. Η Camaro μοιράζεται το ίδιο πλαίσιο με το νέο Pontiac Firebird, το οποίο είχε σχεδόν πανομοιότυπο στυλ εκτός από τη μύτη και το οπίσθιο άκρο.
Η
1967/1968 Ομοιότητες


Το 1968 Camaro αντιπροσώπευε μόνο μικρές διακυμάνσεις από το 1967. Όπως και το 1967, το 1968 ήρθε εξοπλισμένο με την RS, Super Sport "SS" και Z/28 πακέτα αθλητισμού. Επιλογές κινητήρα και των εξαρτημάτων του, επίσης, ήταν σχεδόν ίδιες.

Η Διαφορές


Η πιο αξιοσημείωτη διαφορά μεταξύ των 1968 και 1967 τα μοντέλα ήταν η κατάργηση του εξαερισμού πλευρά παράθυρα. Το 1968 μοντέλο αντισταθμίζει την έλλειψη των παραθύρων εξαερισμού με ένα νέο σύστημα εξαερισμού εισόδου Astro που κάνει τα ανοίγματα παρωχημένες. Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες ακολουθεί την πρακτική λίγο αργότερα.

Άλλα Αλλαγές
Η
Τα μπροστινά φτερά του 1968 Camaro έλαβε φώτα πλευρικής σήμανσης. Το 1968 Camaro έλαβε επίσης ένα μπροστινό σπόιλερ, διαιρούμενο πίσω φώτα και τη γρίλια που ήρθε σε ένα σημείο. Αυτό θα πρέπει να ενισχυθεί ακόμη περισσότερο με τα μοντέλα 1969. Η πίσω ανάρτηση έχει βελτιωθεί με τα αμορτισέρ τοποθετημένο σε μια ασταθή τρόπο για την ελαχιστοποίηση hop τροχό γρήγορα ξεκινά από μια νεκρή στάση. Πίσω ελατήρια φύλλων των υψηλών επιδόσεων μοντέλα »ήταν επίσης ενταθούν.
Η Προδιαγραφές

Η
Το 1968 Camaro κάθισε σ 'ένα 108,1 ιντσών μεταξόνιο, ήταν 184,6 εκατοστά μήκος, 72,5 ίντσες πλάτος και διαμορφώθηκε σε 51 ίντσες. Το μοντέλο SS ζυγίζονται £ 3.091
Η
Σύμφωνα με την

Hood
Το 1968 Camaro είχε μια μακρά λίστα με τις επιλογές κινητήρα: το 230 - και 250 κυβικών ιντσών ευθεία 6. -κυλίνδρου, οι εκδόσεις 302 και δύο από τα 327-CI V-8s, μια 350?. το SS350 παράγει 295 ίππους, και τέσσερις εκδόσεις του SS396 V-8, που προβλέπεται μεταξύ 325 και 375 ίππους
Η
Αριθμοί παραγωγής
Η
Το μοντέλο έκανε εξαιρετικά καλά σε πωλήσεις, δεδομένου ότι το μεσαίο παιδί τείνει να παραμεληθεί μεταξύ γεννηθεί το πρώτο και σχεδόν τέλεια τελικό μοντέλο. Το 1968 Camaro ξεπέρασε το 1967 κατά περισσότερο από 14.000 μονάδες με συνολικές πωλήσεις στις 235.147. Το πακέτο RS ήταν το πιο δημοφιλές με τους κατασκευάζονται 40.977 μονάδες, ενώ το πακέτο SS πούλησε 27.884, και το Z/28 καταγραφεί 7.199 αυτοκίνητα. Αντίθετα, το 1967 Camaro κατέγραψε συνολικές πωλήσεις 220.906 και το 1969 ανήλθαν σε έκδοση 243.025.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]