Αυτοκίνητα > Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos > Sports Cars > Προδιαγραφές του 1982 Toyota Supra
Προδιαγραφές του 1982 Toyota Supra
Η πρώτη Toyota Supra χτυπήσει την αγορά το 1979. Το grand tourer αυτοκίνητο σπορ επέζησε για 22 χρόνια πριν είχε σταματήσει το 2002. Το 1982, το μοντέλο είδε μερικές μεγάλες αλλαγές σε σύγκριση με το 1981, ο προκάτοχός του, συμπεριλαμβανομένου ενός πρόσθετου εκκεντροφόρο και ένα σημαντικό βήμα προόδου ίππους. Ισχύς

Η A 3.0-λίτρων κινητήρας είναι η καρδιά του Toyota Supra. Κυλίνδρων του κινητήρα μέτρο 3.3 ίντσες σε διάμετρο, που είναι γνωστή ως άντεξε. Έμβολα μπορούν να ταξιδέψουν συνολικά 3,6 ίντσες εντός του κυλίνδρου, το οποίο είναι κοινώς γνωστό ως το εγκεφαλικό επεισόδιο. Υπάρχουν 24 βαλβίδες που υπάρχουν στο σχεδιασμό του κινητήρα. Υπάρχουν δύο εκκεντροφόροι πάρα πολύ? Αυτές τις εργασίες από το εσωτερικό των κεφαλών κυλίνδρων, πάνω από τον θάλαμο καύσης. Ο κινητήρας έχει μια αναλογία συμπίεσης 10.1:1, η οποία είναι ο λόγος του όγκου του εμβόλου και του κυλίνδρου του όγκου κατά την έναρξη και το τέλος της διαδρομής συμπίεσης. Έχει επίσης ένα 168,4 κυβικών ιντσών μετατόπιση, η οποία είναι ο όγκος του χώρου, όπου ένα έμβολο ταξιδεύει σε ένα εγκεφαλικό επεισόδιο. Όλα αυτά παράγει 145 ίππους. Το προηγούμενο μοντέλο θα μπορούσε να παράγει μόνο 116 ίππους. Ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο είναι επιφορτισμένη με την εφαρμογή των μυών του κινητήρα στους τροχούς της Toyota, αν το αυτοκίνητο έχει μια επιλογή για τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.
Η
Διαστάσεις
Η
Toyota-Supra.net σημειώνει το απόβαρο της Toyota - το βάρος του οχήματος χωρίς φορτίο ή επιβάτες παρόν - είναι 3,432.5 κιλά. Το σώμα του Supra είναι 51,6 ίντσες υψηλό, 68,7 ίντσες πλάτος και 181,9 εκατοστά μήκος. Το μεταξόνιο μέτρα 102,2 εκατοστά, που σημαίνει ότι η απόσταση μεταξύ των κέντρων των τροχών εμπρός και πίσω τροχών.

Η Άλλα Χαρακτηριστικά
Η
Μια ανεξάρτητη γονάτων MacPherson σύστημα ανάρτησης στο πίσω μέρος του οχήματος λειαίνει έξω οδηγική εμπειρία της Supra. Μια ημι-ρυμουλκούμενου βραχίονα ανάρτησης χειρίζεται από μπροστά. Εμπρός και πίσω δίσκοι βάλει φρένο στην Honda. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί ράφι-και-γρανάζι του συστήματος διεύθυνσης, ένα ακριβές σύστημα διεύθυνσης που είναι κοινή σε σύγχρονα οχήματα. Το όχημα είναι επίσης εξοπλισμένο με μηχανοκίνητες θύρες, κλειδαριές εξουσία, καθρεφτάκια και ηλιοροφή. Έχει επίσης ένα ραδιόφωνο με πέντε ηχεία.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]