Στα μισά του δρόμου μεταξύ του οκτακύλινδρο κινητήρα V-8 και το δώδεκα-κύλινδρος V-12, τα δέκα-κύλινδρο V-10 κινητήρα δεν έχει μια κοινή επιλογή για τους κατασκευαστές. Αυτό οφείλεται εν μέρει στο γεγονός ότι έξι, οκτώ και δώδεκα-κύλινδρος κινητήρες τείνουν να είναι καλύτερη από ό, τι ισορροπημένο V-10s και έτσι ομαλότερη-τρέξιμο. Η δημοτικότητα του V-10 έχει αυξηθεί τα τελευταία χρόνια, ωστόσο, εν μέρει χάρη στην υψηλού προφίλ οχήματα, όπως το Dodge Viper και την Lamborghini Gallardo. Dodge Viper
Η
Dodge εισήγαγε ένα V-10 στο Viper SRT-10 το 1991. Το 2010 είναι το τελευταίο έτος για το σπορ αυτοκίνητο, το οποίο διαθέτει ένα χέρι-χτισμένο βαλβίδες επικεφαλής, 8.4-λίτρων V-10 κινητήρα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων. Η έξοδος είναι 600 ίππους στις 6.100 rpm και 560 lb-ft της ροπής στις 5.000 rpm. R8 αυτοκίνητό

Η Audi R8
Η
Audi σπορ τροφοδοτείται από έναν 5.2-λίτρων V -10. Η Audi V10 είναι ένα all-αλουμινίου άμεσου ψεκασμού κινητήρα που παράγει 525 ίππους στις 8.000 rpm και 391 lb-ft της ροπής στις 6.500 rpm. Έχει μια οπή από εγκεφαλικό επεισόδιο μέτρηση 3,33 από 3,65 ίντσες και αναλογία συμπίεσης 12.5:1.

Η BMW M5 και M6
Η
BMW παράγει επίσης δέκα-κύλινδρο σπορ αυτοκίνητα. 5.0-λίτρων V-10 φαίνεται κάτω από την κουκούλα του sedan M5 και Μ6 σπορ coupe σπορ. Αυτός ο κινητήρας παράγει 500 ίππους στις 7.750 rpm και 383 lb-ft της ροπής στις 6.100 rpm. Gallardo

Η Lamborghini Gallardo
Η
Lamborghini του supercar τροφοδοτείται από μια διπλή επιβάρυνση cam 5.2 -λίτρων V-10 με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων. Εξόδου είναι 560 ίππους στις 8.000 rpm και 398 lb-ft της ροπής στις 6.500 rpm.

Η Lexus LF-A
Η
Η Lexus LF-A supercar, που στο ντεμπούτο το 2011, θα έχει ένα V-10 κάτω από την κουκούλα. Η Lexus V-10 είναι 4,8 λίτρα και παράγει 552 ίππους και 354 lb-ft της ροπής.

Η