Austin-Healey ήταν μια βρετανική εταιρεία αυτοκινήτων που ειδικεύεται στην κατασκευή σπορ αυτοκινήτων. Η επιχείρηση κράτησε μόνο για ένα σύντομο χρονικό διάστημα, δεδομένου ότι ιδρύθηκε το 1952 και διαλύθηκε το 1972, αλλά το μύθο της, συνέχισε μεγάλο χρονικό διάστημα μετά τη διάλυση της εταιρείας. Μετατρέψιμες οχήματα αθλητικές Austin-Healey έχουν γίνει πολύ δημοφιλής μεταξύ τους λάτρεις αυτοκίνησης. Μεταξύ δημοφιλή μοντέλα της, ήταν το 100/4 lineup των τεσσάρων κυλίνδρων roadsters. Trim Επίπεδα
Η
Το Austin-Healey τετρακύλινδρο 100/4 roadster παρήχθη 1953 με 1956, όταν αντικαταστάθηκε από τον εξακύλινδρο μοντέλο 100. Το Austin Healey 100/4 ήταν η σχετικά μαζικής παραγωγής έκδοση του μοντέλου βάσης, ενώ η 100/4M ήταν ένα περιορισμένης παραγωγής, μοντέλο υψηλών επιδόσεων. Η 100/4S ήταν ένας αγώνας προετοιμασμένη μοντέλο που προσφέρει τη μεγαλύτερη δυνατή απόδοση του lineup ενώ εξακολουθεί να είναι δρόμος-νομική.

Η Δύναμη Τρένο


Όλες οι εκδόσεις του Austin -Healey τετρακύλινδρο 100 ήταν τροφοδοτείται από έναν 2.7-λίτρων, εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα κατασκευασμένο από ένα μπλοκ σιδήρου και κυλινδροκεφαλές. Το 100/4 ζευγαρώνουν κινητήρα του σε τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με overdrive, ενώ η 100/4M και 100/4S ήρθε εξοπλισμένο με τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο που χρησιμοποιεί Laycock de Normanville σύστημα overdrive ηλεκτρικό.
Η
Η Μηχανή εξόδου


Ο κινητήρας 100/4 's παράγει 90 hp στις 4.000 rpm και 144 ft.-lb. ροπής στις 2.500 σ.α.λ., ενώ η περιορισμένη έκδοση 100/4M εκτιμάται σε 110 hp στις 4.500 rpm και 160 ft.-lb. ροπής στις 2.500 rpm. Τετρακύλινδρος κινητήρας του 100/4S αγωνιστικό μοντέλο που παράγει 132 hp στις 4.700 rpm και 168 ft.-lb. ροπής στις 2.500 rpm.

Η Chassis
Η
Austin-Healey του 100/4 και 100/4M βασίστηκαν γύρω από ένα σώμα χάλυβα συγκολλημένων σε ένα πλαίσιο χάλυβα. Για να μειωθεί το βάρος χωρίς να θυσιάζει τη δομική ακεραιότητα, σασί χάλυβα 100/4S αγωνιστικό μοντέλο ήταν συγκολλημένα σε ένα σώμα από κράμα αλουμινίου. Στο βρετανικό αθλητικής παράδοσης, αυτά τα ελαφρά roadsters βασίστηκαν γύρω από ένα front-κινητήρα, πίσω τροχούς αρχιτεκτονική οδήγησης. Ανάρτηση

και πέδησης


Όλες οι εκδόσεις του 100 /4 διαθέτουν ανεξάρτητη ανάρτηση εμπρός ψαλίδια με ελικοειδή ελατήρια, ενώ η πίσω αναστολή του δασμού έχει υποβιβαστεί σε μια ζωντανή άξονα ανασταλεί από φύλλα σούστας. Πέδησης φόρου γίνεται από ένα σύνολο τεσσάρων φρένα με ταμπούρα στους 100/4 και 100/4M μοντέλα, ενώ το αγωνιστικά προσανατολισμένο 100/4S μοντέλο εφαρμόζει ένα σύστημα τετρακίνησης δισκόφρενων για τη διακοπή των καθηκόντων του.
Η
Διαστάσεις και βάρος
πώληση, Austin-Healey γραμμή 100/4 των διθέσιων ανοικτών σπορ αυτοκινήτων βρίσκεται σε μια 90-ιντσών μεταξόνιο, με συνολικό μήκος 151 εκατοστά και πλάτος 60,5 ίντσες. Το 100/4 ζυγίζει £ 2.150., Ενώ το απόβαρο του 100/4M είναι £ 2.385. Η αγωνιστική 100/4S μοντέλο χτυπά στις κλίμακες σε £ 2.115.
Η Απόδοση


Austin = βασικό μοντέλο Healey του 100/4 έχει μέγιστη ταχύτητα 105 μίλια την ώρα και μηδενικού -to-60 mph χρόνο 11 δευτερολέπτων, ενώ η 100/4M έχει τελική ταχύτητα 109 μίλια την ώρα και φθάνει τα 60 mph σε 9,5 δευτερόλεπτα. Η αγωνιστική 100/4S παραλλαγή μπορεί να φθάσει 120 μίλι/ώρα και μπορεί να φθάσει έως το 60 mph στις στάση σε μόλις 7,8 δευτερόλεπτα.

Η