2004 σηματοδότησε το τελευταίο έτος για τα C5 κορβέτες μοντέλο, και για να γιορτάσει την συνταξιοδοτείται η γενιά της, η Chevrolet προσφέρει ένα αναμνηστικό πακέτο Edition για όλα τα μοντέλα του 2004. Ως οχημάτων υψηλών επιδόσεων, τα 2004 κορβέτες ανταγωνίζονται τα μεγαθήρια σπορ αυτοκινήτων, όπως η Dodge Viper και την Porsche 911 από την άποψη της οδικής συμπεριφοράς και επιδόσεων, αλλά σε μια πιο προσιτή τιμή. Χαρακτηριστικά Κινητήρας
Η
Το 2004 Corvette coupe και convertible και οι δύο τροφοδοτείται από έναν 5.7-λίτρων V8 κινητήρα που μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα εντυπωσιακό 350 ίππους στις 5.200 rpm. Αναλογία συμπίεσης είναι 10,1, και η οπή μέτρα 99 mm με 92 mm διαδρομή. Σύμφωνα με την Motor Trend, η LS1 κινητήρα έχει 360 πόδια-λίβρες ροπής στις 4.000 rpm. Το πρότυπο coupe και convertible μοντέλα έρχονται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο διατίθεται προαιρετικά.

Η υψηλής απόδοσης Corvette Z06 έχει LS6 κινητήρα V8, η οποία όπως και η LS1 είναι ένα 5.7-λίτρων κινητήρα, αλλά μπορεί να υπερηφανεύεται για 405 ίππους. Παράγει 400 τζάουλ ροπή και έρχεται συνδυάζεται αποκλειστικά με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Η κράτημα και απόδοση φρεναρίσματος Specs
Η
Το 2004 Corvette Z06 ιδίως χτίστηκε με συμπεριφορά και η ευελιξία στο μυαλό. Χάρη στις εκτεταμένες δοκιμές ρύθμιση της ανάρτησης στο Nurburgring πίστα της Γερμανίας, η Z06 ήταν "προορίζεται ως δρομέας δρόμο με δυνατότητες track," σύμφωνα με το Automotive. Εξοπλισμένο με ψαλίδια ανεξάρτητη εμπρός και πίσω ανάρτηση με φύλλα σούστας σε όλα τα μοντέλα, η Z06 ενσωματώνει επίσης μια μεγαλύτερη αντιστρεπτική δοκό, σκληρή ελατήρια και ειδικές βαλβίδες σοκ. Το σύστημα πέδησης είναι τεσσάρων τροχών ABS με δισκόφρενα σε όλους τους γύρω και με τέσσερις αεριζόμενους δίσκους.

Η Αριθμοί Performance
Η

Το μετατρέψιμο και τα μοντέλα coupe είναι περίπου το ίδιο βάρος και με το εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο που επιταχύνει από 0 έως 60 μίλια ανά ώρα σε λιγότερο από πέντε δευτερόλεπτα. Η coupe, ωστόσο, έχουν μια υψηλότερη τελική ταχύτητα (175 μίλια ανά ώρα) από το μετατρέψιμο (162 μίλια ανά ώρα) λόγω της αεροδυναμικής του.

Η